alain355 a écrit:pour les loks à réglage moteur difficile, tu as l'auto réglage moteur avec un V4 (via CV54=0 + touche F1 + 1 mètre de rails), que n'a pas le Lokpilot Standard V1 (réglage manuel des paramètres via les CV 53 54 et 55, avec indication du paramétrage pour quelques moteurs)
Rien que pour ce point, je choisis les Lokpilot V4 parce que les "moteurs difficiles" on ne les connait que quand on a le nez dedans.
XG