Correspondances Ferroviaires 24

Retrouvez ici les discussions passionnées sur les anciens numéros de la revue !

Modérateur : MOD

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fa57
Zorro est à rivets
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Message par fa57 » ven. 24 mars 2006, 13:25

JH LAVIE a écrit :
fa57 a écrit :
JH LAVIE a écrit :Scania, Daf, Volvo, Iveco, Renault-Truck, Mercedes, Man... :mort: :mort: :mort:



ksssss, ksssss, où sont les gousses d'ail, la salière, la patte de lapin, le fer à cheval ?? :mrgreen: :mrgreen:



:lol: :lol: :lol: :lol:
CORRESPONDANCES 24 SORT AUJOURD'HUI ! ON L'ATTEND...

Et puis, à suivre dans les prochaines semaines,
une GROSSE GROSSE SURPRISE !!!! :lol: :lol: :lol:

Rodlophe, ne dis rien ! ON DEVOILE TOUT SUR CETTE FUTURE SURPRISE PRÉVUE POUR LE SALON DE LA MAQUETTE LA SEMAINE PROCHAINE;



Un spécial Vagons français (1920-1960) ?? :mrgreen: :mrgreen:

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Canard
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Message par Canard » ven. 24 mars 2006, 13:33

Mais non, sur les tirefonds !

Canard
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l'Esto
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Message par l'Esto » ven. 24 mars 2006, 13:36

Non, on a dit ouagons! :mrgreen: :mrgreen:

Les tirefonds, c'est pour charger le tromblon. Ca tombe bien, on est en pleine migration :diable: :diable: :diable:
XT

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Canard
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Message par Canard » ven. 24 mars 2006, 13:38

l'esto a écrit :Non, on a dit ouagons! :mrgreen: :mrgreen:

Les tirefonds, c'est pour charger le tromblon. Ca tombe bien, on est en pleine migration :diable: :diable: :diable:


Un HS entièrement écrit par Ferroclouti pour Ferroclouti ! avec les chapitres suivants :

1. Les traverses
2. Les clous de traverses
3. Les patins
4. Les tirefonds


250 pages, avec les diagrammes de tous les tirefonds, des centaines de photos de clous de traverses...


Canard
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D.Vauvillier
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Message par D.Vauvillier » ven. 24 mars 2006, 19:17

Rien sur les marteaux pour clous de traverses, des fois ?
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Canard
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Message par Canard » sam. 25 mars 2006, 00:37

D.Vauvillier a écrit :Rien sur les marteaux pour clous de traverses, des fois ?


C'est pour le tome 2 !


Canard
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Augerd
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Message par Augerd » sam. 25 mars 2006, 23:47

salutasse a tous,

en tout cas, belle tirade Y25 :)
il me semble me souvenir qu'a l'origine les trains etaient surtout fait pour transporter une marchandise d'un endroit X a un endroit Y, les "voyageurs" n'ont ete qu'une reussite marketing de l'epoque, histoire de montrer la nouvelle technologie :) :) :)
bon, c'est comprehensible aussi d'attirer les foules avec des images de Ferrari plus que des familliales, mais la base, en dehors de tout choix dit "politique", est toujours le meme, sinon il aurait fallu passer a un mode de transport individuel (biologiquement parlant) et plus de masse (marchandises et social) !
bon, tout cela pour dire que modelistiquement nous devont avoir qlq % de ce que nous pourrions avoir en RO, RA, Fret et associes, ce qui est tres tres peu :o((
etant dans un monde ou l'image est devenu preponderante (a tort ou a raison) peut etre que des wagons bleu vif, fuchsia, vert pomme et d'autres couleurs criardes pourrons attirés un regard etonné et interessé vers notre passion commune :?
et aussi commercialement parlant, une niche, pour que certains osent publier plus intenssement sur ce sujet: livres, revues meme...

Dominique

toujours accros des Wagons, qlq soit leurs marquages, epoques, ou couleurs !

JH LAVIE
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Message par JH LAVIE » lun. 27 mars 2006, 09:25

Canard a écrit :
JH LAVIE a écrit :
GP_91 a écrit : 
... Tsss tsss tsss !! Z'ont prit l'habitude de faire monter l'adrénaline avant chaque parution maintenant !! Faudra pas vous étonnez les gars s'il y a des arrêts cardiaques sous peu ...



WOUAAAAAHOUHHH ! TROP FORT : CORRESPONDANCES 24 EST Là!!!!


Y a des privilégiés !


C'est la lutte finale...

Je prends note de ta saine révolte prolératienne, camarade Canard - fer de lance de la jeune garde ferro-révolutionnaire.


Canard qui ne l'a pas reçu...

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Canard
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Message par Canard » lun. 27 mars 2006, 11:25

:clown: :clown: :clown: :clown: :clown: :clown:
Encore ?

XTof.vl

Message par XTof.vl » mer. 29 mars 2006, 13:30

L'adresse e-mail (pas le site web) présentée en dessous de la table des matières n'est pas complète.... A modifier pour les numéros suivants!

Compte sup suite demande

Message par Compte sup suite demande » mer. 29 mars 2006, 15:44

Superbes photos de 141 R patinées à l'extrème, au crépuscule de leur carrière.

8)

JH LAVIE
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Message par JH LAVIE » mer. 29 mars 2006, 15:53

hartitrain a écrit :Superbes photos de 141 R patinées à l'extrème, au crépuscule de leur carrière.

8)



sincèrement, merci, cher Gorille !

RodolpheLR

Message par RodolpheLR » mer. 29 mars 2006, 16:51

XTof.eu a écrit :L'adresse e-mail (pas le site web) présentée en dessous de la table des matières n'est pas complète.... A modifier pour les numéros suivants!

Il y a en effet une "coquille". L'adresse du site est correcte, mais le mail "général" de LR est tout simplement lrpresse@lrpresse.fr . Pas d'adresses supplémentaires sur chaque nom de domaine, même si ça arrivera quand même de toute manière (chez moi quand le compte n'existe pas).

Rodolphe

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Message par fa57 » mer. 29 mars 2006, 20:23

Bon je l'ai reçu aujourd'hui.

S'il faut dire quelque chose, je dirais:
-je préfèrerai voir quelques plans de bâtiments, plutôt que l'affiche ou l'enseigne, surtout que le sujet est interessant (ces affiches sont très visibles ailleurs).
-idem pour les cités cheminotes, c'est utile pour ceux qui auraient des envies de couper du papier.
-la part wagon devrait augmenter (je suis sûr que vous allez dire, "je m'en serais douté") vivement la suite d'EVS.

sinon l'ensemble se bonifie de mois en mois.

Y25
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Message par Y25 » mer. 29 mars 2006, 20:51

Lu l'ensemble des articles. celui sur Lille-Reims, donne des idées de rame
pour utiliser les voitures ex DRG. Mais il va manquer une 141 R et une voiture genre B4D. Et vivement la suite de celui sur les EVS. Parmi les premiers wagons à bogies, n'y en a-t-il pas eu un avec faces ouvrantes en forte toile (souvenir de quelques uns vus au triage du Bourget vers le seconde moitié des années 1960) ?[/list]

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