LR 851 (Juin 2018)

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Bast60
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LR 851 (Juin 2018)

Message par Bast60 » lun. 14 mai 2018, 09:32

Loco-Revue 851 de juin est bouclé, pour une sortie vers le 20 mai. Voici la couverture, en attendant, dans quelques jours, le sommaire détaillé qui nous emmènera de la Bretagne au Nord-Est, en passant par les Alpes... Yann Baude Image
Fichiers joints
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Cooper68
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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par Cooper68 » mar. 15 mai 2018, 21:00

Une superbe couverture et encore une bien belle ambiance ferroviaire, merci Bastien !
Hâte de feuilleter ce nouveau numéro avec toujours autant d'impatience !

:applause:
Cooper68

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Bast60
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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par Bast60 » ven. 18 mai 2018, 16:11

LR 851 (juin 2018), le sommaire :

L'actu (p 7)

Les nouveautés (p 11)

Tests
Les Gravita Brawa (H0) p 26
TGV réseau Kato (N) p 28
Voitures OCEM ETAT Models World (H0) 3p 0

Réseau H0
Le réseau breton, un rêve de modéliste (p 32) : bref historique des lignes du réseau breton, aujourd'hui à voie normale.
De Mousteru à Lancerf, blottie dans la nature (p 36) : le réseau d'Hervé Tanguy allie le charme des bâtiments du réseau breton au matériel des années 70 à nos jours...

Matériel roulant
Des wagons en Zéro pour tous (p 44) : Les wagons en Zéro Parkside, des kits à moins de 50 euros !
Nouvelle numérotation et DCC pour vos 67400 p 48

Décor
Une maison de PN de l'Est (p 51) : construisez simplement un petit bâtiment, grâce aux plans et patrons fournis...
Des phares pour vos autos (p 58) : grâce au petit kit Lapierre Modélisme

Projet de réseau
Un dépôt sur moins de 2 m2 (p 62) : un joli projet pour présenter votre collection d'électriques 1500 V

Réseau N
Shamoni : petit mais costaud (p 68) : un réseau très inventif, sur la base d'un coffret Minitrix

Modélisme au XXe siècle
Les « fers à repasser » : BB 12000 et 13000 (p 72) : des modèles SMCF à Märklin-Trix, en passant par Jouef, Fleischmann et HOrnby-AcHO...

Fiches Pratiques
Les cultures de nos réseaux - un champ de potirons (p 81)
Une voie de programmation intégrée au réseau (p 83)

Entre Nous (p 86) : le courrier des lecteurs
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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par TRV22 » ven. 18 mai 2018, 17:51

Vous avez ecrit :"Réseau H0. Le réseau breton, un rêve de modéliste (p 32) : bref historique des lignes du réseau breton, aujourd'hui à voie normale.
De Mousteru à Lancerf, blottie dans la nature (p 36) : le réseau d'Hervé Tanguy allie le charme des bâtiments du réseau breton au matériel des années 70 à nos jours..."

Il faudrait plutôt écrire le réseau de Tanguy HERVE. Tanguy est mon prénom et HERVE est mon nom.
J'espère que l'article ne fait pas cette inversion. Je sais que cela prête a confusion et j'y suis habitué mais j'aimerais bien que pour cette fois il n'y ai pas d'erreur.

Amicalement
Tanguy HERVE
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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par Burton » dim. 20 mai 2018, 11:21

Reçu ce samedi, l'article sur le modelisme du XXème siècle consacré aux BB12000 et 13000 est dans la veine des précédents :coeur1: . En plus un test sur les OCEM état :ange3: {ilfallait juste citer les 231A de rivarossi, jouef ou Hamo/marklin voir les 231 TP de DJH/ML ou les 230 état de piko qui peuvent les tracter car la 231 998 roco (cf. avis sur l'ouvrage du dépôt du Mans sur ces locomotives) ou les 140 G4/5 dédiées aux marchandises c'est plutôt bizarre} et un bel article sur le RB (dommage que l'expérimentation du diesel comme pour le syndicat de la ceinture n'est pas permi à ce beau réseau du passé de survivre un peu plus longtemps).
Modifié en dernier par Burton le lun. 21 mai 2018, 11:18, modifié 1 fois.
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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par 6563 » dim. 20 mai 2018, 11:32

TRV22 a écrit :Vous avez ecrit :"Réseau H0. Le réseau breton, un rêve de modéliste (p 32) : bref historique des lignes du réseau breton, aujourd'hui à voie normale.
De Mousteru à Lancerf, blottie dans la nature (p 36) : le réseau d'Hervé Tanguy allie le charme des bâtiments du réseau breton au matériel des années 70 à nos jours..."

Il faudrait plutôt écrire le réseau de Tanguy HERVE. Tanguy est mon prénom et HERVE est mon nom.
J'espère que l'article ne fait pas cette inversion. Je sais que cela prête a confusion et j'y suis habitué mais j'aimerais bien que pour cette fois il n'y ai pas d'erreur.

Amicalement
Tanguy HERVE
Bravo! Belle présentation du réseau Breton très beau reportage et réseau magnifique. J'aime.

Jean-Luc Bobier.

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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par obiwan63 » mer. 23 mai 2018, 14:38

J'adore l'idée d'un dépôt sur moins de 2m2 ! :coeur1:
C'est une bonne idée de projet pour exposition.

Jean-Philippe


PS:
Est-ce qu'un plan sous Anyrail (ou logiciel similaire) est disponible qq part ?

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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par Alex AV » mer. 23 mai 2018, 23:20

Bonjour Jean Philippe,
Merci pour ce commentaire.
Le plan est fait sous raily. C'est ce même plan qui est publie mais dans sa version décoré. Malheureusement je n'ai plus le fichier original raily, seulement l'export Pdf.
N'hésite pas à m'envoyer un mp
Alex

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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par MF91 » mar. 29 mai 2018, 12:29

Bonjour,
Très belle photo en page 7 de la BB 67345 en piteux état, prise en sortie de la gare d'Orval direction Bourges/Vierzon sous la potence à avertissement fixe longeant l'embranchement particulier aux ateliers d'Orval. J'ai passé des heures durant mon enfance à cet endroit précis à regarder passer des BB67300/67400, des A1A 68000, des BB 72000, des EAD et des Picasso pour mes souvenirs les plus lointains. Il y avait également un Y7100 qui approchait en limite de manœuvre. Je rêve depuis longtemps de reproduire la gare d'Orval et sa signalisation mécanique. Je possède les plans que m'avais donné le chef de district au début des années 80 mais je ne dispose pas de la place nécessaire pour une reproduction fidèle. En tout cas merci pour cet instant nostalgique!
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Re: Loco Revue 851 (Juin 2018)

Message par 141-C » ven. 03 août 2018, 20:33

Je crois que l'auteur s'est un peu pris les pieds dans le tapis concernant les locos ETAT disponibles en production industrielle. En fait, la 231 Roco est d'origine Würtembergeoise, et effectivement elle n'a vraisemblablement jamais tracté d'ocem. La 231 Rivarossi est celle d'origine Bavaroise, et est apte à tracter des voitures ocem (Manche océan, côte d'Emeraude...).

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