[AMF87] 230B ex EST

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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lesuisse
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[AMF87] 230B ex EST

Message par lesuisse » mar. 28 janv. 2020, 14:49

Bonjour

N'ayant pas trouvé un fil sur ce kit, j'en ouvre un :siffle:
Mon copain et moi vont monter 2 kits, le sien en vérsion SNCF, le mien en EST.

Le contenu:
Image

On a décidé de nous faciliter le pliage des courbures de la caisse du tender. L'imprimante 3D nous a fait ces gabarits:
Image
Il m'a fallu de les modifier un peu, faute de ma conception...

Voilà la caisse du tender pliée:
Image
Les courbures des semi-gravures, je les aime autant :twisted:

Le dessus du tender: La vache! Cela n'arrête jamais les pliages...
Image

Cordialement de la Suisse alémanique,
Félix

Alexandre68
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Re: [AMF87] 230B ex EST

Message par Alexandre68 » mar. 28 janv. 2020, 15:27

Super, et une version EST en plus. Je m’installe pour voir ce que ça donne avec le kit d’en face !

Le Baroudeur sup. dem.

Re: [AMF87] 230B ex EST

Message par Le Baroudeur sup. dem. » mer. 29 janv. 2020, 16:40

Bonjour,

Eh bien, ayant ce kit dans les starting block, je vais bien voir ce que ça donne ce montage. Pour l'avoir étudier, certains points vont demander de la dextérité et de l'attention, c'est le cas par exemple de la mise en forme de la cabine, sa toiture et son renfort (qui je crois est absent pour la pièces représentant la cabine d'origine).

Comment se fait-il que tes pièces soit si courbées que cela ? Les planches de photo-découpe le sont-elle également ? (si oui, attention au ajustement et superposition des pièces, j'ai eu une belle farce avec le fourgon frein que je monte actuellement)

lesuisse
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Re: [AMF87] 230B ex EST

Message par lesuisse » mer. 29 janv. 2020, 19:43

Bonjour

Les piéces semi-gravées se courbent toujours (dès qu'elles soient libérées de la gravure). Au moins le laiton serait plus facile à corriger, car vachement moins rigide que le maillechort dans ce kit.
J'ai mis cette caisse au four à 400°C pendant une heure, mais cela n'a pas changé grand-chose...

Le Baroudeur sup. dem.

Re: [AMF87] 230B ex EST

Message par Le Baroudeur sup. dem. » mer. 29 janv. 2020, 19:58

Bonsoir,

J'avoue ne pas avoir ce problème sur les nombreux kits maillechort que j'ai monté. Pour faciliter les mise en forme, il faut chauffer à la flamme à en faire rougir le maillechort et même ainsi il reste encore rigide mais on arrive à mieux le travailler. C'est ainsi que j'ai procédé sur la chaudière de ma 030T La Meuse.

Hâte de voir le reste du montage.

:wink:

Le Baroudeur sup. dem.

Re: [AMF87] 230B ex EST

Message par Le Baroudeur sup. dem. » lun. 10 févr. 2020, 20:05

bonsoir,

Y a t-il eu de l'avancé dans ce projet ?

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