Bugatti Triple

Sylvain-oe · Message par **Sylvain-oe** » mar. 09 avr. 2019, 18:16

Heu ben c'est en fait mon gros pb . Je ne sais pas du tout comment faire toutes les "écritures" . J'espère qu'un forumiste aura la réponse .
Oui je prends de photos régulièrement. Mais en gros c'est beaucoup de la méthode empirique. On fera beaucoup mieux avec plus de méthode. Mais je n'ai jamais su faire et bien souvent je ne vais pas au bout car ça coince à un moment. Bref du coup je ne me prends pas la tête .
Aujourd'hui j'ai fraisé le zamac et enlevé des bogies les "enjoliveurs" pour gagner en rotation.

: IMGP1650.JPG (115.56 Kio) Vu 1377 fois

La prochaine fois je vais modifier une essieux sur 2 pour mettre des roues métalliques et faire des contact avec 5 essieux sur 6. LE 6éme sera motorisé, et là .... grande inconnue !

Sylvain-oe · Message par **Sylvain-oe** » mar. 09 avr. 2019, 18:18

Dans les questions qui me trottent dans la tête, est ce que les anciens qui sont montés dedans, se souviennent des couleurs ? Il y a une 1er classe et une seconde. Et les communs ? Merci

Nicolas p · Message par **Nicolas p** » mar. 09 avr. 2019, 19:59

Sylvain-oe a écrit : ↑
mar. 09 avr. 2019, 18:16
Heu ben c'est en fait mon gros pb . Je ne sais pas du tout comment faire toutes les "écritures" . J'espère qu'un forumiste aura la réponse ...

Il y a les lettres Slater's par exemple slater's letters

et la source:ref slaters

Regarde aussi dans gearbox, la ref FD03

Francis Bour · Message par **Francis Bour** » mar. 09 avr. 2019, 20:30

Bonsoir Vincent.
Il y avait un jeu de lettres ETAT photogravées dans la gamme AMF87 (référence A083). Il faut consulter M. DUFRESNOY.

Castle class · Message par **Castle class** » mer. 10 avr. 2019, 07:55

Pour les couleurs, on peut toujours s'inspirer de ce qui est à Mulhouse.

Bugatti Présidentiel pour la 1ère classe, ABJ pour la 2ème classe, les compartiments fourgon et moteur.

Sylvain-oe · Message par **Sylvain-oe** » mer. 10 avr. 2019, 08:10

Nicolas p a écrit : ↑
mar. 09 avr. 2019, 19:59

Sylvain-oe a écrit : ↑
mar. 09 avr. 2019, 18:16
Heu ben c'est en fait mon gros pb . Je ne sais pas du tout comment faire toutes les "écritures" . J'espère qu'un forumiste aura la réponse ...
Il y a les lettres Slater's par exemple slater's letters

et la source:ref slaters

Regarde aussi dans gearbox, la ref FD03

Francis Bour a écrit : ↑
mar. 09 avr. 2019, 20:30
Bonsoir Vincent.
Il y avait un jeu de lettres ETAT photogravées dans la gamme AMF87 (référence A083). Il faut consulter M. DUFRESNOY.

Ok et merci je vais regarder tout ça.

Et si vais au bout de mon affaire, je pense casser ma tirelire et acheter un décodeur sonore pour l'occasion. Que me conseilleriez vous pour que les sons collent au mieux pour ce type de machine ? Merci

Sylvain-oe · Message par **Sylvain-oe** » mer. 10 avr. 2019, 08:12

Castle class a écrit : ↑
mer. 10 avr. 2019, 07:55
Pour les couleurs, on peut toujours s'inspirer de ce qui est à Mulhouse.

Bugatti Présidentiel pour la 1ère classe, ABJ pour la 2ème classe, les compartiments fourgon et moteur.

Aurais tu les couleurs qui vont bien ? Merci

Sylvain-oe · Message par **Sylvain-oe** » mer. 10 avr. 2019, 19:14

Autre confirmation : les Feux sont bien ainsi ?

: FEUX DE CONVOIS.jpg (96.07 Kio) Vu 1154 fois

Car sur la belle réalisation japonaise c'est comme ça

: FEUX DE CONVOIS 2.jpg (96.24 Kio) Vu 1154 fois

Sylvain-oe · Message par **Sylvain-oe** » mer. 10 avr. 2019, 19:16

J'ai trouve des joints torrs de 7 mm !! Je vais bandager les essieux moteurs que je vais garder en plastique. Ce sera plus simple à usiner .

Nicolas p · Message par **Nicolas p** » jeu. 11 avr. 2019, 11:05

Gasp! un vrai Bugatti avec des vrais pneus

Pour le modèle du modéliste Japonnais, il a fait une déco SNCF, cela n'a pas du changer beaucoup entre temps.

Prof · Message par **Prof** » jeu. 11 avr. 2019, 11:31

Nicolas p a écrit : ↑
jeu. 11 avr. 2019, 11:05
...Gasp! un vrai Bugatti avec des vrais pneus ...

Heu ? je croyais que c'était les Michelines qui avaient des pneus ?

Pour le marquage, y a ça :

mais je suis déjà

Starluc · Message par **Starluc** » jeu. 11 avr. 2019, 12:33

Les Bugatti avaient un anneau de caoutchouc entre moyeu et jante pour améliorer la suspension. Le problème était qu'avec la chaleur dispensée au moment du freinage (et ce n'était pas le point fort des Bugatti...), l'anneau de caoutchouc cuisait et il fallait le changer en démontant 18 petits écrous pour démonter la jante...

Le diable est dans les détails et c'est ce genre de petits détails accumulés qui a donné une réputation catastrophique aux Bugatti auprès des cheminots alors qu'ils constituaient, pour le prestige des réseaux utilisateurs, une sorte de vitrine...

Voilà comment s'écrit l'Histoire...

Sylvain-oe · Message par **Sylvain-oe** » jeu. 11 avr. 2019, 15:38

Prof a écrit : ↑
jeu. 11 avr. 2019, 11:31
Heu ? je croyais que c'était les Michelines qui avaient des pneus ?

Je ne suis pas à une uchronie prés ! Mais au-moins ça devrait arracher !

Nicolas p · Message par **Nicolas p** » jeu. 11 avr. 2019, 15:42

Damned! le retour de la sauce a la menthe frelaté

V'la que je confond Micheline/Michelin et Bugatti

Prof · Message par **Prof** » jeu. 11 avr. 2019, 19:33

Nicolas p a écrit : ↑
jeu. 11 avr. 2019, 15:42
Damned! le retour de la sauce a la menthe frelaté
V'la que je confond Micheline/Michelin et Bugatti

Imagine que je te colle Dunlop dans les dents !

: Fouga=.jpg (22.63 Kio) Vu 963 fois

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