une 5000 du PO

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Crampton19
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Re: une 5000 du PO

Message par Crampton19 » jeu. 22 févr. 2018, 08:57

La 5004

Source Delcampe

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Fichiers joints
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Francis

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Re: une 5000 du PO

Message par Quelet » dim. 25 févr. 2018, 09:27

Bonjour à tous

Merci pour votre soutien dans cette nouvelle aventure PO.
Aprés la tablier j'ai attaqué la chaudière.

Je suis parti de celle de la 230 G Keyser en métal blanc que j'avais dans la boite à rebus.
En terme de diamètre, c'est quasi bon, par contre la longueur globale est trop courte de 4 mm ainsi que la longueur du foyer.

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Tout d'abord, j'ai supprimé à la lime l'ensemble des reliefs présents sur cette pièce (y compris les emplacements des sablières et dome vapeur)

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Pour rallonger la chaudière, intégration d'un morceau de tube pour canalisation électrique (diamètre 20 adapté)

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Celui-ci est intégré en extrémité et mastiqué. Le foyer est prolongé par empilement de carte plastique .

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L'ensemble des pièces est mastiqué et maintenant la chaudière est à la bonne longueur. :D . On voit la prolongation en tube côté porte de la BAF et la partie en extrémité du foyer sur la chaudière.

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Aprés ce travail, une première couche d'apprêt afin de déceler les défauts à corriger.
J'ai conservé le principe de fixation de la chaudière avec le bloc moteur de la 140 C Lilliput.

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Les deux pièces s'emboitent l'une sur l'autre.

Quelques retouches à faire au mastic pour supprimer les derniers défauts...

Aujourd'hui, si le temps le permet, j'attaque la cabine de la bête.

Bon dimanche à tous
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232U1
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Re: une 5000 du PO

Message par 232U1 » dim. 25 févr. 2018, 11:39

Belle séance de limage Laurent et beau rendu final de l’ensemble chaudière foyer. :D :applause:
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Re: une 5000 du PO

Message par X2425 » lun. 26 févr. 2018, 11:48

Là aussi je suis vraiment admiratif :coeur1: :applause: J'aime vraiment beaucoup ce genre de bidouille :P
Philippe

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Re: une 5000 du PO

Message par Crampton19 » lun. 26 févr. 2018, 12:10

Extrait des Chemins de Fer d'Orléans et du Midi de Lucien Maurice Vilain de 1976

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Re: une 5000 du PO

Message par Manche Ocean » lun. 26 févr. 2018, 19:07

Bonne idée de partir de la 140 liliput comme base de départ.
en revanche je n'ai pas compris pourquoi tu n'as pas utilisé le tube diametre 20mm sur l'ensemble de la chaudière.. (mon avis..)
roland

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Re: une 5000 du PO

Message par Quelet » mar. 27 févr. 2018, 22:45

Bonsoir Roland
comme j'avais une chaudière de la 230 G, je suis parti de cette pièce. Néanmoins, le diamètre de la chaudière est entre 18 et 19mm, donc le tube brute est légèrement trop grand.

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Re: une 5000 du PO

Message par Quelet » mar. 27 févr. 2018, 22:56

Comme annoncé, j'ai commencé la réalisation de la cabine.

Je suis parti là aussi des pièces de la 230 G.

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Néanmoins, il est nécessaire d'agrandir les fenêtres en hauteur. Percpetion de la lime et hop la fenêtre de droite est agrandie.

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La partie avant est adaptée en conséquence. Elle est réalisée en carte plastique. Le toit est rendu plus bombée par le travail là encore de carte plastique et d'enduit.

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La base de la cabine est terminée

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Une première couche d'apprêt pour identifier les retouches à faire.

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Encore quelques détails à affiner.

La suite est à venir ...........
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Re: une 5000 du PO

Message par Ptitanjou85 » mar. 27 févr. 2018, 23:47

Vraiment passionnant.

Je trouve ca vraiment courageux de se lancer dans ce genre de projet, bravo, et merci de partager ;)

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Re: une 5000 du PO

Message par 232U1 » mer. 28 févr. 2018, 03:55

Très joli travail, c’est propre. :) :applause:
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Re: une 5000 du PO

Message par Mac Arthur » mer. 28 févr. 2018, 09:02

Félicitations du très beau travail :applause:
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Re: une 5000 du PO

Message par Starluc » mer. 28 févr. 2018, 15:50

Manche Ocean a écrit :Bonne idée de partir de la 140 liliput comme base de départ.
en revanche je n'ai pas compris pourquoi tu n'as pas utilisé le tube diametre 20mm sur l'ensemble de la chaudière.. (mon avis..)
roland
Je suis du même avis que Roland...Je préfère partir de pièces réalisées ex nihilo, quand c'est possible, bien entendu, plutôt que de bricoler des pièces de réemploi. Poncer n'est pas, pour moi, une tâche agréable... :mort:
On est mieux en époque 2

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Re: une 5000 du PO

Message par Mmaintigne » jeu. 01 mars 2018, 22:27

Oui, mais Luc, comme disait René, je ponce, donc j'essuie (ensuite).... :arrow: :arrow:
Cordialement
Marc Maintigneux

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Re: une 5000 du PO

Message par Quelet » dim. 11 mars 2018, 22:52

Bonsoir à tous les amis du PO

Pousuite du travail sur la 5000 et son tender.
J'ai beaucoup échangé avec l'ami Eric Seibel, qui est en pleine crise de PO aigüe :siffle:
La majorité des équipements de ma 5000 est donc issue du catalogue MT.

Dans un premier temps, poursuite de l'équipement du chassis : marchepieds, tampons, injecteurs,...
La base en circuit imprimé permet de souder les pièces dessus.

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L'ami Eric m'a confectionné une cheminée pour mettre sur la 5000.
J'ai donc, une fois de plus, limé les bases de la cheminée d'origine pour installer la nouvelle.

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Pour le tender, je suis parti d'un tender de 030 Rivarossi. J'en avais acheté quelques uns.

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Le chassis est lui aussi en ciruclt imprimé.

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La caisse est sectionnée et adaptée pour faire la longueur prévue.

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Il est nécessaire d'adapter le chassis au niveau des roues.
Je découpe alors une pièce en plasticarte que je vais insérer entre les supports d'essieux.

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Il est nécessaire d'adapter le chassis.

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La caisse est adaptée pour correspondre au modèle.

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Voilà le tender modifié en 10m3 PO (à gauche) et la base utilisée (le tender PLM Rivarossi à droite)

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Et pour terminer ce week end, j'ai assemblé la 5000 et son tender. Ca commence à prendre forme :D

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Il va falloir s'attaquer à la distribution le week end prochain. C'est assez compliqué, mais l'ami Eric a fait des essais et je vais m'appuyer sur son travail pour réaliser la distribution de cette 5000.

A suivre.......
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Re: une 5000 du PO

Message par R.I.C » dim. 11 mars 2018, 23:06

La transformation du tender est impressionnante ! :shock:
Petite remarque sur la cabine : La toiture n'as-t-elle pas une légère pente vers l'avant ? Elle donne l'impression de rebiquer en arrière :gne:

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