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[AMF87] 3-230TA Ouest ETAT

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

Modérateur: MOD

Re: [AMF87] 3-230TA Ouest ETAT

Publié: Dim 25 Fév 2018, 15:56 
JLBR a écrit:La suite
Le montage du réducteur ne pose pas de problème majeur sauf qu'il faut ajuster les 4 bagues en laiton jusqu'à obtention d'une rotation libre des pignons sur leur axe, avec le minimum de jeu axial . C'est assez long à réaliser mais il en va du parfait fonctionnement du réducteur et de la longévité de ses pignons. Dernier point, le pignon double qui se trouve en prise avec la vis sans fin du moteur doit être parfaitement dans l'axe de ce dernier.
Image


Bonjour, je suis en train de monter ma 131 TA AMF87, je ne comprend pas comment il faut faire pour maintenir les axes des pignon en translation et qu'ils ne sortent pas de leur logement pas le coté ?

D'avance, Merci

Guillaume
Ptitanjou85
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Re: [AMF87] 3-230TA Ouest ETAT

Publié: Dim 25 Fév 2018, 16:38 
C'est très simple, on met un bout de scotch transparent de chaque côté, testé et approuvé depuis des années sur mes montages.
Christophe DUFRENOY
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C.Dufrenoy
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Re: [AMF87] 3-230TA Ouest ETAT

Publié: Dim 25 Fév 2018, 17:26 
Ok, Merci ;)
Ptitanjou85
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Re: [AMF87] 3-230TA Ouest ETAT

Publié: Lun 26 Mars 2018, 11:08 
:moi:
Merci à Jean JLBR pour tous ces détails de montages...

ça met en confiance et ça donne envie de se lancer dans les kits laiton :wink:

(et ça me permet de remettre en route une ancienne 141 TA des années 1970 : Remise en route d'une 141 TA M&F )

:wink:
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