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Encore une autre!

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

Modérateur: MOD

Re: Encore une autre!

Publié: Ven 24 Mars 2017, 12:49 
J'ai decouvert cet ouvrage par hazard alors que je faisait des recherches sur la répetition des signaux sur les machines !..

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9 ... %20MACHINE

Ce livret est intéressant pour tous ceux qui se passionnent pour le chemin de fer dit de la belle époque. On y brosse un descritif simple a comprendre sur cette periode ( entre autre le fonctionnement des signaux de cantonnements, l'eclairage. les voitures...)

Pour en revenir aux voitures restaurant; l'ETAT proposait un restaurant aux 3 classes mais je suppose qu'en 3 eme classe on preferaient amener son casse -croute ou prendre un panier repas..
Dans le chaix ETAT service hivers 1905:

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Re: Encore une autre!

Publié: Ven 24 Mars 2017, 13:20 
Super-intéressant! :applause: :applause: :applause:

Juste une chose : le service restaurant Nantes-Bordeaux est marqué comme relevant de la compagnie internationale des wagons-lits. Or, en 1905, c'était la compagnie française des wagons-buffets qui était chargée de ce service. Mais il est aussi vrai que la CFWB était une filiale de la CIWL... :moi:
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Re: Encore une autre!

Publié: Sam 25 Mars 2017, 09:55 
Appel aux spécialistes !

Au grés des recherches , je suis tomber sur ceci:

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1902!

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5 ... urant.zoom

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tranformation d'un wagon restaurant ETAT:

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Re: Encore une autre!

Publié: Sam 25 Mars 2017, 14:38 
Tout ça m'a donné envie de me replonger dans l'article de RdA sur ces voitures !
Elles sont vilaines ces voitures Parent primitives avec leurs flancs ventrus, leurs couvre-joints verticaux, leur toiture qui se retourne horizontalement sur les dossiers...
Mais je les aime :coeur1:

Je les trouve plus sympa que les versions d'après 1900, pourtant à l'esthétique plus soignée.
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Re: Encore une autre!

Publié: Mar 04 Avr 2017, 04:55 
Bravo Luc pour cette belle réalisation. Lorsque j'ai vu ton sujet, j'ai pensé qu'il s'agissait d'une nouvelle voiture du Midi :)
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Re: Encore une autre!

Publié: Mar 04 Avr 2017, 07:59 
Et le châssis totalement foiré des voitures Romilly, que Hachette avait mis dans le n°1 d'une collection sans grand succès, convient très bien pour réaliser les voitures Parent.

Surtout, ne jetez pas les bogies... eux aussi sont utilisables.

Reste à réaliser la caisse...
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Re: Encore une autre!

Publié: Mar 04 Avr 2017, 10:24 
Ils ont quelle tête ces châssis de Romilly Hachette ?

Ces voitures sont trop vilaines pour que je ne les fasse pas :mrgreen: :coeur2:

Les laidrons époquains sont tellement attachants :coeur1:
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Re: Encore une autre!

Publié: Mar 04 Avr 2017, 11:16 
Certains kits anglais peuvent aussi bien faire l'affaire : les CF anglais ont utilisés des voitures avec des bogies identiques aux voitures "Parent".

C'est vrai qu'elles sont moches, ventrues et avec un toit trop plat. Un lanterneau aurait arrangé leur physique, mais...

Mais, d'un autre côté, elles sont si attachantes... :ange:
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Re: Encore une autre!

Publié: Mer 05 Avr 2017, 08:49 
Moche. MAIS attachante c'est clair ?comme cela est souvant le cas avec le chemin de fer d'outre Manche ...
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Re: Encore une autre!

Publié: Mer 05 Avr 2017, 11:39 
Pas d'accord! Le chemin de fer anglais a su, aussi, faire de superbes locos et de superbes voitures...

Entre la 220-900 de l'Ouest, d'allure si english et la 121-102 proto Forquenot du PO, qui ont, toutes deux, figurées à l'Expo universelle de 1889, je sais laquelle je choisis! :moi:
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Re: Encore une autre!

Publié: Mer 05 Avr 2017, 13:21 
Starluc a écrit:Pas d'accord! Le chemin de fer anglais a su, aussi, faire de superbes locos et de superbes voitures...

Entre la 220-900 de l'Ouest, d'allure si english et la 121-102 proto Forquenot du PO, qui ont, toutes deux, figurées à l'Expo universelle de 1889, je sais laquelle je choisis! :moi:


so British ??
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Re: Encore une autre!

Publié: Mer 05 Avr 2017, 13:37 
Indeed! :moi:
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