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Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

Modérateur: MOD

Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Dim 11 Juin 2017, 12:34 
Pour ceux que ça pourrait intéresser, utilisation de fil de 2/10ème en laiton pour réaliser les fines tubulures de commande des sablières (ou autres dispositifs d'aspect analogue) :

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TJD75
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Dim 11 Juin 2017, 12:53 
Bon sang Eric, tu n'auras plus de place pour la peinture avec toutes ces tuyauteries !!! :siffle: :D
Parce que dix mètres t'as quand même de quoi faire. :arrow: :ange3:
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Sam 17 Juin 2017, 13:55 
Hello Stéphane.

Je viens de m'apercevoir que l'injecteur de la 141 TA HJ 476 (idem pour la 485) côté gauche sdlm, aussi superflu qu'incongru sur cette version, fera très bien l'affaire pour équiper ma Chapelon S-O, côté droit sdlm ; il y aura juste une ou deux légères bricolettes lui faire subir et le tour sera joué.

A suivre donc.
TJD75
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Dim 25 Juin 2017, 13:48 
Félicitation pour cette transformation, je suis moi aussi tenté par cette aventure.
J'ai quelques questions (je n'ai pas encore le modèle mais je réfléchis à un achat éventuel):
- la sablière d'origine ne peut-elle pas être utilisée? Ses dimensions sont-elles si différentes des vraies? Une prise d'empreinte puis moulage est-il possible?
- pourquoi n'avez vous pas gardé la pompe à air et l'avez remplacée par une REE? Est-elle plus jolie/ réaliste?
- Quel est le diamètre de la chaudière?
- Quel sont les diamètres des fils utilisés pour reproduire les différents conduits?

Merci par avance pour vos réponses et encore bravo.

Pierre-Yves
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Dim 25 Juin 2017, 16:10 
Pyb a écrit:Félicitation pour cette transformation, je suis moi aussi tenté par cette aventure.
J'ai quelques questions (je n'ai pas encore le modèle mais je réfléchis à un achat éventuel):
- la sablière d'origine ne peut-elle pas être utilisée? Ses dimensions sont-elles si différentes des vraies? Une prise d'empreinte puis moulage est-il possible?
- pourquoi n'avez vous pas gardé la pompe à air et l'avez remplacée par une REE? Est-elle plus jolie/ réaliste?
- Quel est le diamètre de la chaudière?
- Quel sont les diamètres des fils utilisés pour reproduire les différents conduits?
Merci par avance pour vos réponses et encore bravo.
Pierre-Yves


Mazette,
j'espère que ton logement est climatisé pour pratiquer le modélisme. :wink:

Pour te répondre :
les dômes des Chapelon ex-PO Midi 722 à 731 sont très différents de ceux des Chapelon Nord ; je n'ai pas voulu bricoler celui de ma Roco mais grâce à Y. Marly, j'ai pu obtenir ces 2 pièces vraiment distinctes par impression 3D (réalisation Dream 3D, pour 100 €). Attention, l'avant de la chaudière est lui aussi très différent de celui des Chapelon Nord,
la pompe bi-compound de la Roco est à l'envers ; d'où l'utilisation de la REE qui de plus est en plusieurs morceaux, donc plus adaptée au passage au travers du tablier ; par contre, j'ai laissé la soupape telle qu'elle, alors qu'elle était type différent sur les pompes bi-compound équipant les Chapelon S-O (pas exclu que je corrige le tir),
je n'ai aucune idée du diamètre de la chaudière de cette Chapelon Roco ; j'espère seulement qu'en réalité il fut le même pour les 722 à 731 comme pour les 3.11xx,
Enfin, les fils de laiton ou de maillechort que j'utilise sont de différents diamètres allant de 2/10ème à 8/10ème ; le choix est fonction de ma perception de la réalité (d'après les photos des vraies) et de la cohérence de leur chemin sur la chaudière.

Bon courage pour ton projet et merci encore.
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Dim 25 Juin 2017, 21:39 
Merci Eric pour cette réponse très rapide.

Ici tout est climatisé, trop même.
Là ou je vie en ce moment, je ne peux pas me procurer de matériel, j'essaie donc de faire le point des fournitures nécessaires pour faire cette transformation (d'où mes questions). Je pourrai les récupérer cet été en France.
Ce sera mon projet pour l'année prochaine.
Pyb
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Ven 01 Sep 2017, 09:14 
Quelques niouzes.
L'attelage Decapod est pour moi, la plus réaliste des pièces artisanales figurant ce composant de l'accastillage de la traverse avant d'une vapeur sncf.

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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Ven 01 Sep 2017, 14:23 
Magnifique boulot ! :coeur1: :coeur1:
Daniel

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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Ven 01 Sep 2017, 14:33 
Merci Daniel.
L'exemple de la 231 H 729 d'un autre Daniel (Berthélémy) me motive pour tenter de faire de cette future Roco / 231 H 723 (j'ai choisi ce n° car en photo dans le bouquin du Cabri et because, machine toujours très bien entretenue), un modèle original et sympa à regarder... rouler. Bientôt, j'espère.
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Dim 03 Sep 2017, 14:57 
tout ça, a une sacrée gueule, mon cher Eric :applause: :applause: :applause:
fier d'être vaporeux
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Mer 06 Sep 2017, 18:50 
Wouah quel travail :coeur2: :coeur1: Je découvre et m'installe avec empressement !
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Jeu 07 Sep 2017, 14:34 
Mais que voââââ-je ???? Un jeune de 17 ans amateur des époques II et III !
La relève est assurée.

Tiens, un p'tit Quizzzzz. Kézako ?

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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Jeu 07 Sep 2017, 14:38 
Bon, je vous mets sur la voie, avec un essai de barbouille (Primer Black Modelmates et Bielles 8610 Decapod) :

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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Jeu 07 Sep 2017, 15:11 
Bonjour,
le déshuileur du compresseur d'air
jp
Je suis parfois HC
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hmc
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Re: Les Pacific Chapelon 722 à 731 du PO Midi

Publié: Ven 08 Sep 2017, 12:49 
Gagné !
Cette pièce est même figurée sur la 141 TA HJ ; je la trouve un peu trop haute mais au moins, elle y est (contrairement à la Modelbex).

Sur mes photos ci-dessus, l'aspect de la peinture "Bielles" Decapod est mal restitué du fait de l'éclairage ; sinon, à l'oeil nu, elle figure bien cette teinte caractéristique des embiellages "bien exploités".
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