C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Prof » dim. 25 mars 2012, 14:46

D'accord, le titre est un peu bizarre, mais toute cette histoire est si bizarre qu'elle finit par être étrange.
Tout commence par un certain ma©aque qui a un très beau pont (en cours d'achèvement) et qui voulait bien savoir quoi c'est-y qui passe dessus.

PORTRAIT DU CERTAIN MA©AQUE :

Image

Heureusement pour lui, ce certain ma©aque est suivi par un érudit à la vaste culture, modeste et bon, qui lui fournit généreusement (et sans aucune contrepartie) la réponse à sa taraudante question.

PORTRAIT DE L'ANGE GARDIEN :

[L'ange gardien est si modeste qu'il n'y a pas de portrait]

LA REPONSE A LA TARAUDANTE QUESTION :

Image
Photo Bazin

Fin du premier épisode.
Fichiers joints
Mitch=.jpg
Mitch=.jpg (62.65 Kio) Vu 3432 fois
00 Foix photo Bazin.jpg
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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Vapeur64 » dim. 25 mars 2012, 15:18

la suite viiiiiiite

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Starbuck » dim. 25 mars 2012, 15:27

Purée, c'est déjà fini !
CMR G, W, P, B & S Div.

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Prof » dim. 25 mars 2012, 16:16

Et donc, quoi qu'on voit-y sur cette réponse à la taraudante question ?

En tête, on voit une 141 TB ex-P.O. ;
Derrière celle-ci, on voit un wagon plat T.P. ;
Derrière celui-ci, on voit, un peu mal, une voiture qui va s'avérer être une C8t ex-Midi dernière série ;
Derrière celle-ci on voit un fourgon qui pourrait être un M standard ;
Et pis c'est tout (©Christophedeb - encore un... tiens, je vous dis pas)

Reprenons tout ça dans le désordre, du point de vue du ma©aque modéliste qui a un pont (en voie d'achèvement).

La 141 TB, ça peut se trouver, par exemple en assemblant habilement un kit LSL. C'est bien ce que compte faire le ma©aque modéliste au beau pont (en cours d'achèvement)

Image

Le plat T.P., ça peut se trouver.
Par exemple de haut en bas
- le modèle Hornby d'avant guerre (des deux roses)
- le modèle Jep d'avant guerre (du Viet-Nâm)
- le modèle Jouef d'avant guerre (des Malouines)
- le modèle Trains Rousseau d'avant guerre (scolaire) mince ! celui-là je l'ai pas !
- le modèle Fleischmann d'avant hier.

ImageImageImage

Image

Le fourgon M standard peut se trouver, par exemple
- le Jouef - tellement raté que je ne l'ai pas, à la place j'en avais fait un maison ;
- le Makette ;
- le LSM, pas mal

ImageImage

Image

Reste le... le... le... EXACT ! Le C8t !
Justement, parlons-en.
Fichiers joints
finie 9=.jpg
wagon plat 1 Hornby.jpg
wagon plat 2 Jep.jpg
wagon plat 3 Jouef.jpg
wagon plat 4 Fleischmann.jpg
Fourgon M 1 perso.jpg
Fourgon M 2 Makette.jpg
Fourgon M 3 LSM.jpg
Modifié en dernier par Prof le dim. 25 mars 2012, 20:03, modifié 1 fois.
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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Prof » dim. 25 mars 2012, 17:40

Cette voiture, avec sa consoeur à serre-frein C8tf, est l’une des plus répandues sur le réseau du MIDI (dans les 780 exemplaires). Elles présentent diverses variantes : toit plat puis toit bombé, baies variées au-dessus des fenêtres ou au-dessus des baies des portières, mais l’allure générale reste constante : longueur de 15,160 ou 15,440 m, empattement de 8,20 ou 8,50 m. Construites entre 1902 et 1923, presque toutes recevront une immatriculation SNCF (C8 t ou C8 tf 46¤¤¤ et 47¤¤¤).

Et donc, c’était évident, RocHornFleischReeLSMAcme allait nous sortir incessamment sous peu une admirable série avec toutes les variantes et les immatriculations successives (et les portières ouvrantes, mais seulement pour le N).

Driiiiiiiiiiiiiiiiiiing !

- Allo, oui ?

- Ah tiens ! Salut Yann ! Ça va ?

- Ah ? bon ?

- Tu es sûr ?

- Sûr et certain ?

- Ah bon. Eh ben salut. Non, non, sois tranquille, je le répéterai à personne, juré craché.


C’était Yann B. Il m’appelait pour me dire, sous le sceau du secret le plus absolu, qu’à son avis d’ici qu’un grand (ou même un moyen) constructeur sorte ces voitures là, il aura passé de l’eau, du vin et même de l’hydromel sous les ponts.

Alors quoi ?

Alors si je voulais faire la nique à un certain ma©aque, il me restait à …
- contempler les rares photos de ce qui me lui me lui nous faisait envie ;
- trouver un diagramme, même simple du bestiau ;
- me retrousser les manches.

Image
Courniou 1946 . Photo Siguier

Image

Image

(à suivre)
Fichiers joints
01 C8 Courniou 1946.jpg
02 C8t 1558.jpg
03 C8tf 002.jpg
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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Didi79 » dim. 25 mars 2012, 19:13

Ces ( certaines ? ) voitures ont-elles été modernisées ( métallisées ) :?:
SNCF, RFF, RFN, EF, Réseau ...

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par FrFontana » dim. 25 mars 2012, 19:19

Et donc tu vas fabriquer le joli petit chariot de quai que nous voyons (y compris le macaque) sur le quai et peut être aussi le support du lampadaire !
Sur ce coup Yann B a bien raison, aucun industriel ne fera jamais le chariot de quai !

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Vapeur64 » dim. 25 mars 2012, 19:49

Didi79 a écrit :Ces ( certaines ? ) voitures ont-elles été modernisées ( métallisées ) :?:
base des modernisés sud ouest (enfin, je pense qu'il a pas du rester grand chose d'origine...)

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Chris31 » dim. 25 mars 2012, 20:09

[quote="FrFontana"]
Sur ce coup Yann B a bien raison, aucun industriel ne fera jamais le chariot de quai !
.../quote]

Mais il existe des supports de lampadaire :mdr:
Conteur de civet

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Didi79 » dim. 25 mars 2012, 21:13

vapeur64 a écrit : base des modernisés sud ouest (enfin, je pense qu'il a pas du rester grand chose d'origine...)
Juste le châssis, probablement :wink:
SNCF, RFF, RFN, EF, Réseau ...

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par 2d2_5300 » dim. 25 mars 2012, 22:36

Bonsoir,

Je me permets de faire une intervention sur ce fil :
J'aimerais savoir si M. Prof et le "certain ma©aque" (ainsi que d'autre personnes intéressées) savent qu'il y a un DVD sur la ligne de St Girons-Foix est sorti.
Certes, ce n'est pas une super production, il s'agit surtout d'un DVD avec des témoignages de personnes sur cette ligne, mais il y a une ou deux séquences vidéos où on peux voir une 141TB avec une petite rame de voitures à portières latérales et un VH ....
Cordialement 2D2_5300 ....
In sale salus !!

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Vapeur64 » dim. 25 mars 2012, 23:02

2d2_5300 a écrit :Bonsoir,

Je me permets de faire une intervention sur ce fil :
J'aimerais savoir si M. Prof et le "certain ma©aque" (ainsi que d'autre personnes intéressées) savent qu'il y a un DVD sur la ligne de St Girons-Foix est sorti.
Certes, ce n'est pas une super production, il s'agit surtout d'un DVD avec des témoignages de personnes sur cette ligne, mais il y a une ou deux séquences vidéos où on peux voir une 141TB avec une petite rame de voitures à portières latérales et un VH ....
Cordialement 2D2_5300 ....
la même compo que la photo de Prof
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loco vapeur photocinema.jpg
loco vapeur photocinema.jpg (202.16 Kio) Vu 3145 fois

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par 2d2_5300 » dim. 25 mars 2012, 23:05

Exactement !!!!
In sale salus !!

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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par Prof » dim. 25 mars 2012, 23:44

2d2_5300 a écrit :...J'aimerais savoir si M. Prof et le "certain ma©aque" (ainsi que d'autre personnes intéressées) savent qu'il y a un DVD sur la ligne de St Girons-Foix est sorti...
Peut-être mais j'ai un peu les boules.
Parce que le type qui a sorti le DVD m'avait contacté pour me demander certains renseignements, et l'autorisation d'utiliser des photos à moi. En échange il devait m'envoyer un exemplaire du DVD fini.
J'ai bien volontiers apporté la contribution demandée.
Le DVD, je l'attends encore.
:evil:
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Re: C8t MIDI, phacosaure et pont laiton

Message par François Pignon » dim. 25 mars 2012, 23:57

Prof a écrit : PORTRAIT DE L'ANGE GARDIEN :
[L'ange gardien est si modeste qu'il n'y a pas de portrait]
Mais si, mai si ! :noel:

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