[EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par mécaprod » sam. 01 déc. 2018, 17:26

TJD75 a écrit : .............
..................
Le flexible bifide est sur le tender 35 B 109 de la 230 K 241. Avis à la population.
Donc je prendrais pas la 241 mais la 251 .... tender 104 ou 105 ?

J'avais évoqué les z'oreilles démontables , voici le détail de la fixation :
Image
Les écrous sont soudés sur les pattes supérieures et les vis se montent par dessous le tablier .....
Voila ce que ça donne , une "oreille"montée :
Image
Les enjoliveurs sont soudés ; la partie sur le flanc de cabine sera proprement coupée et collée (comme on voit les raccords sur les photos ...) .
Autre remarque : Je n'ai pas fait de pli sur l'ar du pare-fumée , au droit du rétrécissement du tablier ; j'ai simplement "forcé" un peu la courbure ... Le pli franc n'est pas visible sur les photos des différents ouvrages .
Fichiers joints
P1150548-1.jpg
P1150550-1.jpg
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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par TJD75 » sam. 01 déc. 2018, 20:10

:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

Michel, comment as-tu traité les surfaces du châssis et de l'embiellage ?
Peinture ?
Brunisseur ?
Les deux ?

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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par TJD75 » sam. 01 déc. 2018, 20:39

Au sujet de l'ajustage des tôles de l'arrière du pare-fumée, sur les flancs de l'abri :

Image
Fichiers joints
230 K 248 pour Mécaprod.jpg

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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par Enoi » dim. 02 déc. 2018, 08:38

Merci Eric pour cette interessante photo,
On y voit bien les deux plis des enjoliveurs pour rattraper l'alignement de la cabine.
On voit très bien aussi la délimitation en noir bien nette derrière le ballonnet du surchauffeur. (ce qui confirme le choix que j'ai fait pour la peinture.)

Coté de ma K, après avoir récupéré le reliquat de pièce le we dernier, maintenant ça devrait aller vite pour la finir
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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par mécaprod » dim. 02 déc. 2018, 12:30

TJD75 a écrit ::applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

Michel, comment as-tu traité les surfaces du châssis et de l'embiellage ?
Peinture ?
Brunisseur ?
Les deux ?
Les deux mon Général ! Le châssis est peint avec la "chaos" jaune noir de Citadel et tout ce qui est bielles / distributions , ainsi que les contre-poids , est traité au brunisseur (décamf).
Ah oui , sur cette dernière photo on voit bien le rétrécissement que suivent les pare-fumées ; pour bibi , le raccord avec la cabine reste évidemment "anguleux" , et le début de ce rétrécissement est , disons plus arrondi .... :wink: :roll:
Si un jour , toutes ces Kfuel se rencontrent , ça va faire un beau parc! :ange: :applause:
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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par TJD75 » dim. 02 déc. 2018, 15:21

mécaprod a écrit : Si un jour , toutes ces Kfuel se rencontrent , ça va faire un beau parc! :ange: :applause:
A Meursault 2019 ? :D

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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par Enoi » dim. 02 déc. 2018, 19:42

Ca y est j'ai habillé ma K de ses 3 bandes "Adidas"

A l'origine j'avais utilisé du double face industriel mais les bandes avaient tendances à se décoller et le bord n'était pas bien net du fait des traces de colles sur la rive des bandes.

J'ai donc choisi de fixer les bandes à la colle cyanoacrylate, pour éviter qu'elle ne coule sur la peinture, mais aussi pour définir le bon positionnement j'ai protéger la caisse au scotch de masquage.

Image

Suite la prochaine semaine, mais en attendant je n'ai pas résisté à une petite petite mise en situation.....

Image
Fichiers joints
IMG_4279.jpg
IMG_4284 (1).jpg
Modifié en dernier par Enoi le dim. 02 déc. 2018, 21:34, modifié 1 fois.
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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par mécaprod » dim. 02 déc. 2018, 21:28

TJD75 a écrit :
mécaprod a écrit : Si un jour , toutes ces Kfuel se rencontrent , ça va faire un beau parc! :ange: :applause:
A Meursault 2019 ? :D
Pour l' instant : Philippe l'autorail, la K248 ; Eric le Noiset(ier), la K249 ; le Dom von Soumagnac, la K274 ; bibi, la K251 ; reste notre poisson rouge qui est de la partie :moi: , le tjdéric 8) , le cadet (de ma classe ...) :wink: et tous les autres inconnus au bataillon ou presque ... Va falloir se décider parce que le choix se resserre ... :ange: :siffle:
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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par TJD75 » dim. 02 déc. 2018, 22:41

Sans oublier Olivier/Challenger...
Et la 248 aussi pour moi.

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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par Pierre LP » lun. 03 déc. 2018, 09:01

La 230 K 249 pour moi, avec son fidèle 35 B 106.

Dans mes petits papiers, la 251 était à l'inventaire du dépôt de Hausbergen de novembre 1958, sans tender accouplé, alors que par ailleurs les 35B 105 et 113 y figuraient sans machine accouplée.

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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par TJD75 » lun. 03 déc. 2018, 10:24

Ca va faire une belle cavalerie.

Qui se charge du support de présentation ? Philippe, si tu nous lis... :D

Il est possible que je choisisse une autre que la 248.

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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par mécaprod » lun. 03 déc. 2018, 17:58

Pierre LP a écrit :La 230 K 249 pour moi, avec son fidèle (?) 35 B 106.

Dans mes petits papiers, la 251 était à l'inventaire du dépôt de Hausbergen de novembre 1958, ... du 25/06/48 au 15/11/58 ... sans tender accouplé, alors que par ailleurs les 35B 105 et 113 y figuraient sans machine accouplée. ... un jour bien précis (?)
On ne va pas se formaliser pour les tenders , ils étaient tous interchangeables (y compris avec les 35A). :noel:
source : Effectifs et carrière ... tome I ; de B Collardey
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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par X2425 » mar. 04 déc. 2018, 09:13

TJD75 a écrit :
Qui se charge du support de présentation ? Philippe, si tu nous lis... :D
Philippe vous lit ! :wink: Ca serait chouette d'avoir un jour 9 baleines diesel Adidas sous ma rotonde :P Donc pourquoi pas ! :P
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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par Gihelgé » jeu. 06 déc. 2018, 16:50

mécaprod a écrit : Pour l' instant : Philippe l'autorail, la K248 ; Eric le Noiset(ier), la K249 ; le Dom von Soumagnac, la K274 ; bibi, la K251 ; reste notre poisson rouge qui est de la partie :moi: , le tjdéric 8) , le cadet (de ma classe ...) :wink: et tous les autres inconnus au bataillon ou presque ... Va falloir se décider parce que le choix se resserre ... :ange: :siffle:
Quant au Poisson rouge, il a opté pour la 230 K 254 et son tender B 111.

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Re: [EST Modeles] - La 230K Fuel en HO

Message par Cadetdurail » jeu. 06 déc. 2018, 17:10

Pour moi la 230 K 245 et 35 B 112
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