Amélioration détaillage 232U Jouef

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

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Manette-z
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Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Manette-z » lun. 21 mai 2018, 14:23

Bonjour, je cherche un fil ou un article sur l’amélioration de cette vapeur Jouef. Je n’ai trouvé que des sujets traitants de la digitalisation et du fonctionnement. Si quelqu’un a une piste, je suis preneur.merci par avance.

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Nicolas p
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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Nicolas p » lun. 21 mai 2018, 15:25

Quelle partie tu veut reprendre?

J'ai ce projet parmi tant d'autres mais je rendrais la machine motrice, j'ai jamais aimé la motorisation su cette machine :?
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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Loustic » lun. 21 mai 2018, 21:44

Image

Oh oui, chouette projet...J'espère bien en avoir une en proto un jour, avec tous les projets que j'ai en tête, disons qu'elle va attendre...
Mais je ne me rappelle pas avoir vu un fil ou lu un article dans LR à ce sujet!
Fichiers joints
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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Manette-z » lun. 21 mai 2018, 22:04

Je souhaite améliorer son fonctionnement et son allure, mais sans aller dans des modifications lourdes. Un peu comme Jouef l’avait fait avec la petite P.

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par C.Dufrenoy » lun. 21 mai 2018, 22:34

Tu peux facilement les remotoriser avec des chassis de tender 34P HJ, je pense qu'on trouve assez facilement des 141P d'occasion à prix décent. Les bogies des 34P sont très proche de ceux des 36B et la caisse Jouef s'adapte facilement au chassis.

La caisse peut-être superdétaillé avec le set commercialisé par Railway pour le 38A Jouef, il contient des flancs photograves et pas mal d'accastillage. J'ignore si il est encore dispo par contre :?

Sur la loco, tu peux commencer par remplacer les grilles latérales par des grilles en photodec. Reprendre les phares et poser des plaques d'immat en relief. Les roues mériteraient d'être remplacées et l'embiellage affiné, mais c'est une autre paire de manches :ange3: Globalement c'est une excellente base qui n'a pas besoin de grand chose pour être à la hauteur de productions plus récentes.
Christophe DUFRENOY

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Renato » lun. 21 mai 2018, 22:44

La forme globale de la chaudière a été assez mal appréhendée, surtout au niveau de l'arrondi supérieur.
A l'avant, l'ensemble est un peu trop rectangulaire, trop à pans coupés.
A l'arrière en revanche, au niveau du raccordement avec la cabine de conduite, il est trop arrondi.
Le glacis frontal est mal proportionné, il ne remonte pas assez haut.
Les pare-fumées sont trop pointus vers l'avant, trop effilés.
Les fenêtres de cabine sont approximatives.
La gravure du tender est assez fantaisiste.

Mais là, on sort du champ, et il faudrait attaquer les "modifications lourdes" que tu exclues.
De toutes façons, c'est ça ou rien. :mrgreen:
Modifié en dernier par Renato le lun. 21 mai 2018, 23:05, modifié 1 fois.
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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Manette-z » lun. 21 mai 2018, 22:45

Grilles, plaque, c’est fait; feux, c’est en cours. :wink: .
Pour la motorisation , j’attends un 34P, mais je croyais n’avoir que la caisse à reprendre... ça m’arrange pas cette affaire.

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Chouchou Loco » mar. 22 mai 2018, 12:26

Bonjour.
J'ai un kit complet de motoristion Jouef de tender 34P en sachets non ouverts. A céder
Il ne manque que le n'est, maintenant proposé par AMF87...
Bonne journée!
Bruno.
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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Manette-z » mar. 22 mai 2018, 20:24

Merci pour l’offre, mais j’ai déjà prévu cela. Par contre, l’article Kitway, je ne connais pas, et je préfère oublier d’emblée. Je bidouillerai le Jouef...
Modifié en dernier par Manette-z le mar. 22 mai 2018, 21:07, modifié 1 fois.

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » mar. 22 mai 2018, 20:56

J'ai toujours trouvé que c'était une des plus belles vapeurs conçues par Jouef.

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Manette-z » mar. 22 mai 2018, 21:16

Renato a écrit :La forme globale de la chaudière a été assez mal appréhendée, surtout au niveau de l'arrondi supérieur.
A l'avant, l'ensemble est un peu trop rectangulaire, trop à pans coupés.
A l'arrière en revanche, au niveau du raccordement avec la cabine de conduite, il est trop arrondi.
Le glacis frontal est mal proportionné, il ne remonte pas assez haut.
Les pare-fumées sont trop pointus vers l'avant, trop effilés.
Les fenêtres de cabine sont approximatives.
La gravure du tender est assez fantaisiste.
C’est tout? :mdr: Du Jouef quoi! L'ensemble est quand même pas si mal, alors je prends le risque de perdre quelques heures et euros sur la bête...

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par TJD75 » mar. 22 mai 2018, 21:23

Salut Jean.
Tu peux t'inspirer de l'avant de la "divine" sur la photo postée par Loustic ; ne serait-ce que pour virer la moche étiquette 232 U 1 collée sur entre les deux phares.

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Manette-z » mar. 22 mai 2018, 21:44

Salut Eric, J’ai trouvé une plaque gravée sur la baie, pas parfaite, mais mieux.
D’ailleurs, tant que tu passes ici, que conseilles-tu comme personnage pour un équipe de conduite?

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par TJD75 » mar. 22 mai 2018, 22:54

Manette-z a écrit :Salut Eric, J’ai trouvé une plaque gravée sur la baie, pas parfaite, mais mieux.
D’ailleurs, tant que tu passes ici, que conseilles-tu comme personnage pour un équipe de conduite?
Certainement pas les moches REE ; j'utilise exclusivement les conducteurs SNCF de Preiser/MKD... que je charcute pour les adapter à la configuration du modèle.

Je les peints à la Humbrol (différents bleus, gris, noirs, etc.) ; si la peinture brille trop, une fois sèche, je "bombe" les figurines à grands coups de vernis mat Tamiya.

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Re: Amélioration détaillage 232U Jouef

Message par Cleau » mer. 23 mai 2018, 00:17

Je vais essayer de retrouver mes blabla sur la transformation d'un tender de U1 avec le moteur Buhler que vendait Mécanic Train.
Je l'ai évoqué page 235 sur le fil sur le tender de la 214 P HJ
viewtopic.php?f=65&t=68720&p=2153318&hi ... 1#p2153318
Cleau a écrit : J'ai fait des essais hier après midi sur le réseau RATP de La Varenne.................

J'ai fait un autre essai hier avec un presque même tender, celui de la 232 U1. La toute dernière version comporte un moteur incliné et surtout une réduction mécanique plus importante... équipé d'un petit moteur Bulher que vendait Eric Seibel (Mécanic Train), ce même train de 13 voiture a grimpé la même pente presque sans ralentir.
J'y reviendrai car j'avais confectionné un berceau en plasticard pour ce moteur (déjà publié sur l'un des fils de ce forum il y a plusieurs années).
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