Les trains US (toutes échelles)

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SuperGG
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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par SuperGG » ven. 24 mai 2019, 23:01

"PS : superbe le Burlington Zephyr :applause: une reproduction en Z de prévue ? "

Pas chez moi en tout cas .Pour un modèle tout métal les formes avant et arrière nécessitent une fonderie, donc un modèle-maître en impression 3 D, technique que je ne connais pas du tout. Et c'est pas à 71 ans que je vais me mettre au dessin 3D ! Par contre je verrais bien ça chez AZL, dans leur gamme "all brass" à tirage limité : 50 exemplaires à $1000 pièce, ça serait surement faisable.
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François D
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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par François D » sam. 25 mai 2019, 07:17

Bonjour,

très spectaculaire tout ça ! :applause: :applause:
FD

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Vent de Bronze
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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Vent de Bronze » jeu. 01 août 2019, 21:45

Ça y est, j'ai craqué :coeur1:
BLIHOParagon3EMDE61of13.jpg
E6 A&B de Broadway Limited Imports, je vous ferez de belles photos dés que possible.
C'est ma première vrai américaine en HO, je suis impressionné par le gabarit de la bête et pourtant je fais déjà du scandinave qui est déjà généreux, la déco Santa Fe est superbe et les possibilité du sound énorme. Bon par contre avec mon appli z21 qui ne peut afficher que 24 fonctionnes (pour 28 disponible) et la lecture de la notice (en anglais) va être indispensable pour savoir dans quel ordre utiliser les fonctions pour que ça marche :mdr2:
Commandé le 20 au US et reçu aujourd'hui. Je n'ai pas échapper à la douane mais j'ai payer en tout et pour tout environ 320€ ce qui reste correct.

Trop heureux, je vais pouvoir attaquer le vif du sujet un de ces jours :siffle:

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Nicolas p
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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Nicolas p » jeu. 01 août 2019, 22:03

Vent de Bronze a écrit :
ven. 24 mai 2019, 22:10
Nicolas p a écrit :
mar. 21 mai 2019, 10:20
[...]
Bon, chuis principalement axé vielle casserole électrique en laiton du Milwaukee, trouvé a vil prix ici, mais je met plutôt ca sur le compte du coup de bol que du régulier.
[...]
J'ai entendu "électrique" et "Milwaukee". Si c'est ce à quoi je pense :coeur1: :coeur1: :coeur1:
Yep, une Little Joe NWSL et une EF-1 Nickel Plate Products, toute deux pour 100£ environs en occasion.
La première avait un panto casse et une peinture étalée avec une serpillière et la deuxième était recouverte de l’infâme mousse jaune, nettoyage en règle et c’était bon. J'ai aussi une EP-2 New Haven d'Atlas, elles est pas trop mal et va bientôt être motorisée custom/maison. Je ferais 2-3 photos demain si possible 8)
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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Vent de Bronze » ven. 02 août 2019, 08:14

Nicolas p a écrit :
jeu. 01 août 2019, 22:03
[...]et une EF-1 Nickel Plate Products[...]
C'est bien à ça que je pensais :coeur1: vivement le jour où un fabricant industrielle produira ce genre de machine du Milwaukee en grande série :coeur2: là j'arrêterais tout ce que je fais pour acheter chaque version :ange3:

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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par morvan » ven. 02 août 2019, 09:42

Little Joe ou Uncle Jo ??
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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Nicolas p » ven. 02 août 2019, 10:24

celle-la meme pour l'EF-1
ho-brass-nickel-plate-prod-milwaukee_1_5a671f854c60e7309a5b9e8a27d8bb88.jpg
EF-1 Nickel Plate Products
Je sens que je vais en faire des clones en laiton :siffle:
C'est cette serie de machine qui "serait" a l'origine des 1ABBA1 3500 et 3600 coté esthétique d'apres ce que j'ai lu.

540x360.jpg
Little Joe NWSL
540x360.jpg (12.6 Kio) Vu 775 fois
C'est la mienne :mrgreen: panto cassé en prime, mais JPPenatti fait le pantographe S-501, tres proche du type utilisé par le Milwaukee RR, extension latérale du panto en moins.

Toute les 2 sont a l'atelier pour remotorisation, amelioration et possible repeinture pour harmoniser les 2 locos.
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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Vent de Bronze » ven. 02 août 2019, 10:42

Ça à de la gueule c'est sûr :coeur1:
Comment fonctionne la EF-1 au juste, car on trouve des photos avec 1, 2, 3 ou 4 unités, pourtant le second bloc moteur que tu possèdes n'a pas de panto, je suppose qu'elles sont donc indissociable :?:

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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Nicolas p » ven. 02 août 2019, 11:28

L'EF-1 en fait 3/5 as le meme moteur que la NWSL, cad merdique et ancien. Ca fait un bruit pas possible.
seul la machine de tete est motrice, le booster est sans moteur. Et c'est vrai que les configurations sont nombreuses pour cette loco si je m'en refere a mon livre sur le sujet, 3 locos, 2 locos+2 booster, 3 locos+1 booster, c'etait variable suivant l'epoque. Cette configuration loco+booster a ete d'ailleurs l'une des dernieres a circuler sur le resau, avant d'etre envoyé comme pot de fleur le long de la ligne.

Milw-Box-Car-Pilot-sample-photos.jpg
exemple de compo PSM
j'en avais discuté avec Mike Wolf, le boss de MTH pour savoir si elles allaient un jour sortir, car apres les Little Joe et la Bi-Polar, elle serait le parfait complément du parc moteur en HO. Vu qu'elles existent en zero US dans sa gamme, pourquoi-pas? Et cela ne m'étonnerais pas qu'elles sortent d'ici 1-2 ans au catalogue.

Un petit module avec un beau viaduc métallique Micro-Engineering, des arbres Canyon Creeks Scenic et on est en plein Rocky Moutain Railway 8)
Mais pour l'instant, c'est plutôt fer a souder et R54-6 :mrgreen:
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Les trains US (toutes échelles)

Message par Vonvon » ven. 02 août 2019, 15:17

Vent de Bronze a écrit :
jeu. 01 août 2019, 21:45
Ça y est, j'ai craqué :coeur1:
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Les trains US (toutes échelles)

Message par Vonvon » ven. 02 août 2019, 15:32

Hi @ tous,
Nouvelles machines pour la CSXT; les EMD Tier4 désignées ST70AH :mrgreen:


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Les trains US (toutes échelles) ST70AH

Message par Vonvon » ven. 02 août 2019, 16:07

Re,
Pour la petite histoire ou pour des infos succintes :
La CSXT a commandé 10 de ces machines, numérotées 8900-8909 et désignées "ST70AH", elles sont assignée à la Floride :coeur1: :applause:
Les SD70ACe-T4P4 sont une variante du "B11B \ 4Power+2IdlerAxle", les 2 essieux intérieurs n’ont pas le moteur "Trac".
Ces descendantes des SD70ACe disposent du nouveau moteur 12v1010ciJ conforme à la norme EPA-Tier4, de la commande d'essieu individuelle
(héritée des modèles SD70ACeP6 et désormais standard), des moteurs Trac AC améliorés et d'une cabine modernisée.
(a l'origine, ces dix machines étaient prévues pour la NS)

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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Vent de Bronze » ven. 02 août 2019, 22:07

Vonvon a écrit :
ven. 02 août 2019, 15:17
Vent de Bronze a écrit :
jeu. 01 août 2019, 21:45
Ça y est, j'ai craqué :coeur1:
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Yeah 8)
E6-(1).jpg
E6-(2).jpg
E6-(3).jpg
E6-(4).jpg
E6-(5).jpg
J'aurais bien pris la E8 Santa Fe également en promo mais tout est vite partie. Prochaine état une PRR : E8, P5a ou Sharknose bientôt disponible :coeur1:
Nicolas p a écrit :
ven. 02 août 2019, 11:28

Milw-Box-Car-Pilot-sample-photos.jpg

Document très intéressant montrant l'évolution de cette loco et des livrées. Il y aurait de quoi faire en HO.
Pour en revenir sur la technique, à quoi sert le "booster" s'il n'a ni moteur ni panto ?

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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Nicolas p » sam. 03 août 2019, 09:18

le booster non motorisé, c'est sur la NPP, le vrai est motorise,une ligne de toiture relie les locos entre elles.
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Re: Les trains US (toutes échelles)

Message par Vent de Bronze » sam. 03 août 2019, 09:53

Ah oui d'accord désolé :ange3: je suis grave moi :siffle:

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