Mon Simplon Orient Express en HO

[Chouchou Loco]

Alors ? Il est finalement faisable, ce SOE !

Lequel des lecteurs de ce sujet ira jusqu'à le reproduire ???
On attend des photos !

[Chouchou Loco]

Concernant cette voiture,

Concernant cette voiture vue entre Ljubljana et Belgrade, avons-nous des nouvelles ?
Est-elle d'origine suisse, comme supposé ?

[Pierre B]

Cette voiture reste un mystère pour moi. Le style me rappelle un peu les modèles Liliput des voitures grandes lignes badoises (Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (BadStB)), voir par exemple Liliput passenger cars, One more train from Mannheim to Basel


Liliput 384703


Liliput 384703


Quant aux voitures grecques, voir SEK & CONSTITUENTS - Ancient carriages - Before WWII.

[Simonius]

Je vous ai déjà dit qu'il s'agissait d'anciennes voitures suisses vendues aux anciens états de la Yougoslavie. Alors ne cherchez pas plus loin!

[Chouchou Loco]

Merci pour cette réponse nettement plus tranchée que précédemment.

Il s'agit donc d'un matériel qui n'a jamais été reproduit en HO, semble-t-il.

[Pierre B]

En cherchant ce que pourrait être cette voiture d'origine suisse, je suis tombé sur autre chose, mais dans le sujet quand-même:


Voiture 1./2./3. classe ABCah 24624 des Jugoslovenske Državne Železnice (JDŽ) à München Hbf. (1952) Photo: Günter Scheingraber

[Chouchou Loco]

Cette nouvelle voiture correspond bien aux deux voitures (supposées yougoslaves) que nous trouvons dans le Tauern Express et dont deux voitures sont raccordées au SOE à partir de Ljubljana (ABC4ü, désignation allemande) :

Voici le schéma de compo en plus lisible :

Cette photo à Munich montre probablement même la voiture que nous trouvons en queue de convoi sur le schéma ci-dessus !

La voiture qui lui est attelée est une I1 SNCB probablement à destination de Vienne. Les deux voitures seront détachées à Salzbourg, la I1 continuant sur Linz et Vienne, alors que la JDZ s'enfoncera dans les Alpes orientales, vers Villach et Ljubljana.

[R.I.C]

En cherchant ce que pourrait être cette voiture d'origine suisse, je suis tombé sur autre chose, mais dans le sujet quand-même:


Voiture 1./2./3. classe ABCah 24624 des Jugoslovenske Državne Železnice (JDŽ) à München Hbf. (1952) Photo: Günter Scheingraber

C'est amusant comment la voiture qui y est attelée, tout à droite de la photo, ressemble à une OCEM PL.

[Chouchou Loco]

Les I1 et I2 ressemblent effectivement aux OCEM françaises.
Les I1 et OCEM sont d'ailleurs de génération semblable.
Les I2 sont une évolution beaucoup plus récente des I1.

[R.I.C]

J'avais pas tilté que c'était des voitures Belges !

[Pierre B]

Puisqu'il est brièvement question du Tauern Express, voici d'autres voitures à München Hbf. :


Voiture 1./2./3. classe ABC4üh 12101 des Bundesbahnen Österreichs (BBÖ) dans le Tauern-Express à destination de Klagenfurt à München Hbf. (1952) Photo: Günter Scheingraber


Voiture 1./2./3. classe ABC 7302 (bolkoprijtuig) des Nederlandse Spoorwegen (NS) à München Hbf. (1952) Photo: Günter Scheingraber

[mmaintigne]

Comme on peut le voir en arrière plan, Munich n'était pas reconstruite en 1952. Quand on voit le centre ville de nos jours, on a l'impression qu'il est comme ça depuis des siècles, alors qu'en fait, une grande partie a été refait après guerre .

[Chouchou Loco]

Ayant bénéficié d'un voyage scolaire en 1974 dans la région de Trèves, je me souviens très bien avoir vu des pâtés de maisons non encore reconstruits !

Comme pour toutes choses, il est très rapide de détruire, il est toujours beaucoup plus long et difficile de reconstruire !

[Chouchou Loco]

Quelle peut être cette très étrange plaque, sur le flanc de cette voiture ÖBB ???

Ca ne représente rien... C'est de l'art ?

[R.I.C]

Une carte en relief des montagnes traversées ?