De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » jeu. 14 févr. 2019, 23:09

Je ne pense pas avoir reproduit un état non-entretenu de la gare.
C'est justement le but de cette discussion de savoir à quelle moment on est dans l'uchronie avec du vieux matériel sur des réseaux d'aspect actuel.
Suis-je déjà allé trop loin ?

grégoire
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Tonton Jean » ven. 15 févr. 2019, 00:22

Certes non !

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » jeu. 21 févr. 2019, 20:18

Bonsoir,

L'étape d'après, re-profilage des boudins de roues.

Image

Image
A gauche sur la deuxième photo, l'essieu n'est pas retravaillé

Bon, la photo macro fait mal !
La patine est à terminer, remplir quelques tombereau, d'autre laisser du charbon dans les angles de certains, puis la rame rejoindra la voie de garage pour meubler la gare.

Bonne soirée,
Grégoire
Fichiers joints
IMG_0808s.jpg
IMG_0811s.jpg
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » sam. 13 avr. 2019, 16:24

Bonjour,

Y aura-t-il assez de tombereaux pour le premier we de mai ?
IMG_0863s.jpg
IMG_0865.JPG
Je vais ajouter quelques plats et couverts .

Grégoire
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par po » dim. 14 avr. 2019, 00:56

Waaaouuu super
Continu comme ça c'est magnifique :applause:

A+
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Christophedeb » dim. 14 avr. 2019, 08:35

Toi, tu les aimes les tombereaux :coeur1:

:mdr2:

:mrgreen:
Y a comme un goût d'pomme

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » dim. 14 avr. 2019, 09:37

Oui mais pas plus que le reste :mdr:

J'ai acquis ces tombereaux spécialement pour cette gare. D'ailleurs ils en font parties au même titre que les bâtiments.
Bien évidement entassés comme cela ce n'est pas beau mais le but est d'avoir une vielle rame de tombereaux à essieux qui restent sur les voies de garages et deux rames, une vide et une pleine qui circulent.
Et c'est là qu'on se rend compte du nombre de wagons qu'il faut pour mettre en scène le site !

Aller, je continue la préparation de la gare.
g
Modifié en dernier par gk le dim. 14 avr. 2019, 19:02, modifié 2 fois.
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Pascal_pmidi » dim. 14 avr. 2019, 17:44

Sûr que tu as besoin de beaucoup de tombereaux pour animer cette gare !!! :wink:
Pascal

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par François D » dim. 14 avr. 2019, 19:48

... et pourquoi ce thème "tombereaux" ?

Bravo pour l'ensemble.
FD

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » dim. 14 avr. 2019, 22:15

Pour les sites carbonifères du nord du gard !
Je vais aussi faire une rame de plats avec des chargements de tubes de l'usine de sidérurgie située après la mine.
Le thème est assez restreint et à la fois large : restreint car le gros du trafic corresponds à du charbon puis l'activité liée à la sidérurgie, large car on peut faire venir des MV et des autorails en plus sans que cela dénote, même si ce n'était pas le coeur du trafic.
l'idée est de faire aller et venir ces rames pour ne pas les avoir toutes en même temps.

Et pour adapter le réseau à une expo, il faut reprendre la menuiserie des modules neutres : alors c reparti !!
PHOTO-2019-04-14-17-09-42.jpg
PHOTO-2019-04-14-21-32-14.jpg
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par François D » dim. 14 avr. 2019, 22:20

Le sol de la pièce me fait envie ! :coeur1: C'est bôôôô !
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » dim. 14 avr. 2019, 22:35

merci .

c'était comme ça avant :
Image

Un an de boulot en 2016-17 pour pouvoir aligner la gare chez moi, chose qui était impossible depuis 2008.
alors oui c beau de pouvoir profiter du sol et du train...
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » lun. 29 avr. 2019, 14:56

Bonjour,

Des dizaines d'heures de préparation, le branle-bas de combat à la maison et encore un peu de rangement avant de finir d'empaqueter : pour Bessèges, c'est bientôt l'heure de charger le camion pour monter à Lille avec ces 50 tombereaux !.
Et si par hasard un acquéreur se pointe, ce serait le temps de passer à autre chose. Ou dans le cas contraire de démarrer de dernier élément du réseau initialement pensé, le viaduc de Gagnières.
J'aime assez ce moment où tout peut basculer. Je m'étais fixé une condition avant de réfléchir à la suite, finir la gare. C'est le cas dans l'ensemble.
Reste un dilemme, faut-il rester à l'échelle N ? mon coeur balance mais mon choix d'une nouvelle échelle d'adoption est faite ...

Bonne journée,
Grégoire
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par hmc » mar. 30 avr. 2019, 09:28

gk a écrit :
lun. 29 avr. 2019, 14:56
Bonjour,
Reste un dilemme, faut-il rester à l'échelle N ? mon coeur balance mais mon choix d'une nouvelle échelle d'adoption est faite ...
Bonne journée,
Grégoire
Bonjour,
Magnifique
Avec la dextérité et la qualité du travail fourni et le réalisme apporté, ca promet de grandes choses dans le futur :applause: :applause:
Au fait, cette nouvelle échelle adoptée : ce serait plus petit, un peu plus gros, plus gros ou vraiment plus gros :?: :?: :?:
jp
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » mar. 30 avr. 2019, 09:38

Bonjour JP,

Merci :)
Pour la prochaine échelle, ce sera plus gros mais surtout bcp plus fin !
Aller, dernière ligne droite !
bonne journée,
Grégoire
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