Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

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François D
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par François D » ven. 09 août 2019, 07:46

Bonjour,

Reçus hier les éléments du futur TCO et de la "table de PRS" associée. Très beau travail COPIRAIL.

Les plus attentifs auront remarqué le paradoxe entre la présence de ce petit PRS et la manœuvre des aiguilles à pied d'oeuvre. :mrgreen:
Table PRS  et TCO   LR.jpg
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par François D » dim. 25 août 2019, 21:37

.... ça avance lentement. Mise en place des boutons poussoirs lumineux (BP) qui seront affectés à chaque itinéraire.

Itinéraires "pairs" en entrée. Itinéraires "impairs" de sortie. Les capots des BP n'ont pas encore reçu leur inscription.
Le fonctionnement sera dans un 1er temps assez simplifié par rapport à un véritable PRS : 1 BP = 1 itinéraire. Séquences formation, enclenchement, destruction. 3 itinéraires successifs en mémoire, pas de tracé permanent.

IMG_5029  LR.jpg

(à suivre)
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par Spur1_JG » dim. 25 août 2019, 22:16

:applause: :applause:
Impressionnant !
Bravo !
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par François D » dim. 08 sept. 2019, 19:33

Bon, ben... ça avance ! :D

Le pupitre est terminé et presque entièrement câblé. Pupitre et TCO sont installés sur un petit meuble sur roulettes, réglable en hauteur et complètement indépendant des modules. Il pourra être placé de part et d'autre du réseau.

Les itinéraires (très simples) sont tous définis et une partie du codage ARDUINO terminé. Les boutons des commutateurs d'ouverture des signaux ne sont pas très conformes mais pour l'instant, je n'ai trouvé que ceux-là.

Affaire à suivre...
Pupitre (2)  LR.jpg
IMG_5048   LR.jpg
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par Spur1_JG » lun. 09 sept. 2019, 08:57

super !
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause:
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par Sero » lun. 09 sept. 2019, 10:07

Sympa ce TCO !
MCC

C'è sempre una soluzione

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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par François D » sam. 28 sept. 2019, 23:42

TCO et câblage,signalisation presque terminés ! :D Les enclenchements sont opérationnels.


La desserte GO de cette semaine est assurée par le 63406.
Les 2 citernes sont prêtes pour être rapatriées à Ambérieu. Comme à l'accoutumé, c'est une circulation de nuit . :siffle:
_DSF1346  LR.jpg
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par Lorenzo497 » dim. 29 sept. 2019, 16:29

Quelle belle photo!!!! Superbe...

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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par Spur1_JG » dim. 29 sept. 2019, 18:24

Superbe !
:applause: :applause: :applause:
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par BB36001 » dim. 29 sept. 2019, 19:02

Superbe cette ambiance !

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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par Dangui95 » dim. 29 sept. 2019, 21:36

Vivement Meursault, j'ai hâte de voir cela en vrai !!!!!!!!!
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par François D » dim. 29 sept. 2019, 22:10

Merci à vous tous et effectivement rendez-vous à Meursault ! :D

Le TCO et la signalisation sont depuis ce soir fonctionnels. Rappel des fonctions disponibles :
- formation des itinéraires (pairs et impairs) par appui sur les boutons poussoirs BP (1 seul BP par itinéraire)
- Clignotement de l'itinéraire au TCO pendant sa formation (mouvement des aiguilles) et mise au fixe après verrouillage.
- Clignotement des BP si itinéraire en formation ou si en attente (1er rang).
- BP fixe pour l'itinéraire verrouillé.
- formation possible de 3 itinéraires supplémentaires (pair ou impair) mis en mémoire.
- Clignotement au TCO du 1er itinéraire mis en mémoire mais les BP de tous les itinéraires en attente clignotent.
- Destruction manuelle de tous les itinéraires quel que soit le niveau de formation ou de mise en attente (la destruction éteint évidemment les BP correspondants ainsi que l'itinéraire au TCO si il est présent).
- Si l'itinéraire verrouillé est détruit, l'itinéraire suivant est mis en formation etc...
- reconnaissance du sens de circulation (itinéraire pair ou impair).
- Ouverture des signaux par bouton-rotatif : n'est possible que si correspond au sens de circulation. Le signal lumineux au TCO s'éteint quand le signal est ouvert.
- fermeture automatique des signaux (après destruction de l'itinéraire correspondant) ou fermeture manuelle par action sur le bouton-rotatif.
- signal "blanc clignotant" en fonction de la longueur possible du mouvement (sortie du dépôt)

Fonction non disponible :
destruction automatique de l'itinéraire après passage du train. :cry:

(Dans cet exemple, c'est l'itinéraire de sortie de dépôt qui est verrouillé (V12-C103). le BP correspondant est allumé au fixe. Il n'y a pas d'autre itinéraire en attente.
La signalisation est un blanc fixe au Cv101 car le C103 (après le saut de mouton) est ouvert. Les témoins des 2 carrés au TCO sont éteints. Le Cv102 est lui automatiquement fermé et ne peut pas être ouvert même manuellement. Sa lampe témoin est donc allumée au TCO.
Si le C103 était resté fermé (mouvement dans le dépôt), le Cv101 aurait présenté un blanc clignotant).

Petit remerciement de rappel (=RR) à Sero pour son aide pour une signalisation plausible sur cette toute petite annexe-traction !
0a6d4f78b9456453e88e2b746135e128  LR.jpg
Signaux - version finale sur modules.jpg
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par François D » lun. 07 oct. 2019, 07:49

Une petite vidéo, c'est mieux qu'un long discours.
Pas de bande son surajoutée. Mise au point difficile de la caméra, merci de votre indulgence.



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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par 26000 fan » lun. 07 oct. 2019, 14:09

:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

Bravo François !
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Re: Une annexe traction ou une rotonde type PLM en 0...

Message par X4500 » lun. 07 oct. 2019, 17:57

Belle vidéo avec un super 63500 :coeur1: 8)

Blanc Cli =tiroir ou petit mouvement
Blanc fixe = autorisation de partir en ligne depuis une VS
Violet= arrêt absolut

X4500.
Amicalement X4500.

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