Compositions CIWL

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Ajfr721
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Message par Ajfr721 » lun. 20 avr. 2009, 08:36

SIMPLON ORIENT EXPRESS 1932 départ de Paris :
1 fourgon de type orient express
5 voitures lits de type S
1 restaurant
1 fourgon de type orient express

NORD EXPRESS 1938 (sens Berlin Paris)
1 fourgon série 1245 à 1256
4 voitures lits de type LX 16
1 voitures lits de type S
1 restaurant
1 fourgon série 1245 à 1256 (à confirmer)

CALAIS MED EXPRESS (TRAIN BLEU) 1937 au départ de Paris :
1 fourgon en bois tolé ou de type orient Express
7 voitures lits de type LX 16 (parfois 5 seulement)
1 restaurant (plusieurs types possibles dont un ex sud express)
1 fourgon en bois tolé ou de type orient Express
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Message par 231k8 » lun. 20 avr. 2009, 08:39

bonjour,
as tu la compo du train bleu entre 1945 et l'arrivé des type P.
merci
:ange3: Alexis :ange3:

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Message par Ajfr721 » lun. 20 avr. 2009, 08:52

231k8 a écrit :bonjour,
as tu la compo du train bleu entre 1945 et l'arrivé des type P.
merci
Il y a plusieurs compositions dans ta question, il faut être plus précis sur les dates.
Le grand spécialiste, c'est Pierre B.
Ce qui est sûr :
A partir de 1949, le Calais Med Express devient officiellement le Train bleu.
A partir de 1951, introduction de trois pullman de type côte d'azur peintes en bleu et transformées en bar restaurant n° 4160, 4162 et 4164 (il y en a qu'une seule dans la compo bien entendu).
La voiture restaurant est issue des ateliers de Nivelles série 4201 à 4218.
Le fourgon est en tête de convoi et fait partie de la série 1277 à 1296.
Il y a eu au maximum 11 voitures de type LX dans le train.
La voiture de type P arrive en 1958 et met fin à la couleur uniforme du train.
Modifié en dernier par Ajfr721 le lun. 20 avr. 2009, 09:00, modifié 1 fois.

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Message par 231k8 » lun. 20 avr. 2009, 08:58

Est ce qu'il y a une compo avec au moins 1 pullman crème ? Si oui, c'est une comme ca que j'aimerai.
merci
:ange3: Alexis :ange3:

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Message par Ajfr721 » lun. 20 avr. 2009, 09:05

Pour les compositions avec des voitures pullman bleu-crème (type côte d'azur) après guerre, il y a Le Mistral (un couplage avant 1953), le Sud Express, la flèche d'or et probablement quelques autres. :wink:

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Message par 231k8 » lun. 20 avr. 2009, 09:21

merci quand même :wink: , je regarderai dans mes livres voir si j'ai un truc.
:ange3: Alexis :ange3:

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Pullman

Message par Pierre B » lun. 20 avr. 2009, 12:38

231k8 a écrit :Est ce qu'il y a une compo avec au moins 1 pullman crème ? Si oui, c'est une comme ca que j'aimerai.
merci
Pour une liste de quelques trains avec des voitures Pullman, voir Questions : compositions trains avec voitures CIWL ?.
Pierre

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Message par Ajfr721 » lun. 20 avr. 2009, 13:02

Tiens, je l'avais oublié ce fil. :oops:
Je recherche également une composition du Mistral au début des années 50, avant l'introduction des voitures inox.

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Message par 141E416 » lun. 20 avr. 2009, 14:05

231k8 a écrit :Est ce qu'il y a une compo avec au moins 1 pullman crème ? Si oui, c'est une comme ca que j'aimerai.
merci
Bonjour.

Sauf erreur, toutes les Pullman, après 1928 sont passées en bleu et crême.
Les seules Pullman intégralement bleu, furent celles affectées spécialement au Train Bleu, comme le précise très justement Ajfr721 : les 4160, 4162 et 4164...magistralement foirées par Rivarossi quant à leur marquage (y'a eu des coups de pied au cul qui se sont perdus).
Mais marquage réussi chez F-T, moins la finesse du modèle réduit, mais c'était une autre époque.

Donc des compos avec au moins une Pullman crême, y'en a...plein.
Il faut acheter le bouquin qui vient de sortir, sur la CIWL.

Bon courage.

Eric

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l'Esto
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Message par l'Esto » lun. 20 avr. 2009, 14:11

Ben justement, le bouquin est archi-pauvre niveau compos...
XT

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Re: Pullman

Message par 231k8 » lun. 20 avr. 2009, 15:22

Pierre B a écrit :
231k8 a écrit :Est ce qu'il y a une compo avec au moins 1 pullman crème ? Si oui, c'est une comme ca que j'aimerai.
merci
Pour une liste de quelques trains avec des voitures Pullman, voir Questions : compositions trains avec voitures CIWL ?.
merci :wink:
:ange3: Alexis :ange3:

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Message par Ajfr721 » lun. 20 avr. 2009, 22:23

eric beitz a écrit :Les seules Pullman intégralement bleu, furent celles affectées spécialement au Train Bleu, comme le précise très justement Ajfr721 : les 4160, 4162 et 4164...magistralement foirées par Rivarossi quant à leur marquage (y'a eu des coups de pied au cul qui se sont perdus).
Mais marquage réussi chez F-T, moins la finesse du modèle réduit, mais c'était une autre époque.
Attention, Rivarossi avait corrigé sa boulette sur la 4164 qui comporte un marquage juste contrairement à la 4162.
Malheureusement elle n'a été produite que de 1995 à 1996; c'est un modèle très difficile à trouver. :mort:

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Message par Ajfr721 » jeu. 23 avr. 2009, 15:57

COTE D'AZUR PULLMAN EXPRESS 1929 au départ de Paris :
1 fourgon en bois tolé peint en bleu ou de type orient Express
2 couplages de type côte d'azur (série 4131 à 4164)
1 voiture salon fumoir de type côte d'azur (quelques mois seulement)
1 fourgon en bois tolé peint en bleu ou de type orient Express

Lors de l'inauguration le fourgon en tête de rame était le n° 1271.
Les voitures salon fumoir étaient numérotées 4141, 4142, 4144 et 4145.
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Message par 141E416 » jeu. 23 avr. 2009, 22:19

ajfr721 a écrit :
eric beitz a écrit :Les seules Pullman intégralement bleu, furent celles affectées spécialement au Train Bleu, comme le précise très justement Ajfr721 : les 4160, 4162 et 4164...magistralement foirées par Rivarossi quant à leur marquage (y'a eu des coups de pied au cul qui se sont perdus).
Mais marquage réussi chez F-T, moins la finesse du modèle réduit, mais c'était une autre époque.
Attention, Rivarossi avait corrigé sa boulette sur la 4164 qui comporte un marquage juste contrairement à la 4162.
Malheureusement elle n'a été produite que de 1995 à 1996; c'est un modèle très difficile à trouver. :mort:
Corrigée, en occultant simplement le préfixe et le suffixe encadrant le n° de la voiture...qui restait tel quel, donc mal positionné...

Au lieu de faire bien du premier coup en écoutant les amateurs au Salon du Modélisme...Pas faute d'avoir discuté avec eux à l'époque quand je représentait la Fédé.

Tant pis...la réponse dans l'avenir, avec LSM peut-être ? Il est permis de rêver.

Rapide 421
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Message par Rapide 421 » jeu. 23 avr. 2009, 22:33

ajfr721 a écrit :
eric beitz a écrit :Les seules Pullman intégralement bleu, furent celles affectées spécialement au Train Bleu, comme le précise très justement Ajfr721 : les 4160, 4162 et 4164...magistralement foirées par Rivarossi quant à leur marquage (y'a eu des coups de pied au cul qui se sont perdus).
Mais marquage réussi chez F-T, moins la finesse du modèle réduit, mais c'était une autre époque.


Attention, Rivarossi avait corrigé sa boulette sur la 4164 qui comporte un marquage juste contrairement à la 4162.
Malheureusement elle n'a été produite que de 1995 à 1996; c'est un modèle très difficile à trouver. :mort:


Oooops ! je l'ai !!! :



Combien kelvo ?
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