[Jouef France] Améliorations sur 2D2 5516, 9120 et 9135

[Z5300]

[terion]

Bonjour,
Reprise des choses sérieuses après absence de quelques jours...!
la loco est neuve mais date je pense des derniers temps de la firme de champagnolle. Le moteur est un 5 pôles. Tout a été nettoyé, graissé etc..L'âge de la loco explique peut-être son manque de "punch"

[Caténaire 1500v]

Bonjour,
Reprise des choses sérieuses après absence de quelques jours...!
la loco est neuve mais date je pense des derniers temps de la firme de champagnolle. Le moteur est un 5 pôles. Tout a été nettoyé, graissé etc..L'âge de la loco explique peut-être son manque de "punch"

Bonsoir, son âge, n'a pas grand chose à voir, il y a quelques années ( quand même une vingtaine d'années déjà ) lorsque j'étais au club de Villemomble, j'avais acheté neuve cette machine , elle était incapable de tirer un convoi digne de ce nom ( comme quasiment toutes les machines de cette marque avant l'arrivée des machines au châssis en zamak ), sur les conseils d'un collègue qui avait la même machine et qui avait réussi à doper sa sienne, j'avais remplacé le moteur Jouef par un moteur Roco ( celui équipant l' Y 8000 à l'époque) moyennant bien sur quelques petits aménagements comme la création d'un berceau en plasticard pour y loger le nouveau moteur, elle était quasiment insensible à la charge remorqué, il avait juste fallut après découper un peu le châssis pour rajouter un volant d'inertie, la machine étant un peu brutale lors des coupures d'alimentations comme quoi le tourne broche Jouef avait des performances assez limitées.

Depuis, Roco est passé par là...................

pascal

[Panovert]

Salut a tous;
j'ai acheté la semaine dernière une 2D2 9135 Jouef, que j'ai commencé a détailler et que j'ai digitalisée. ce n'est bien entendu pas du Roco, ni au niveau du détaillage et encore moins au niveau du fonctionnement.
Ceci dit, je lui trouve une gravure toute a fait correcte et le digital lui a donné une souplesse agréable, a défaut d'une grande puissance, il est vrai. Un moteur mécanic trains sera le bienvenue a n'en point douter. mai là, n'est pas le sujet.
2 questions se posent.
La première au sujet de la conduite, j'ai pour le moment placé un morceau de plasticarte pour faire une cloison de fond de cabine. mais je ne suis sûr ni de son emplacement, ni de sa forme, aussi aimerais-je quelques photos de la cabine et plus particulièrement du fond de celle ci. j'ai bien cherché sur Google, mais rien de bien intéressant
La deuxième au sujet d'une éventuelle plaque Mistral, j'ai celle de la 141R HJ que j'ai mis de côté, et je compte la mettre sur ma 2D2. Seulement, hormis le cas de la machine conservée, une 2D2 en version GRG2, telle que celle reproduite par jouef, a t'elle porté une telle plaque? Si tel est le cas, ma 2D2 la portera fièrement !
Pour l'instant j'en suis là :

merci d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter !

[M268]

Les 2D2 en version GRG2 n'ont jamais tracté le Mistral en service régulier. Elles ont abandonné ce train aux CC7100 puis BB9200 dès la fin des années 50. Lorsque les 2D2 ont abordé la phase GRG2 (fin années 70), le Mistral était du ressort des 6500 et le TGV pointait déjà le bout de son nez.
Maintenant, rien n'interdit de se faire plaisir et de poser quand même cette plaque pour un train spécial commémoratif par exemple ! Le modélisme, c'est avant tout se faire plaisir !

[jmletrain]

Bonjour

C'est vrai que cette 2D2 est bien jolie (surtout à l'époque où elle était sortie).

Même si la mécanique n'est pas hyper puissance, je me souviens qu'elle était assez souple.

Je te conseillerais de remplacer les rambardes des portes par un fil plus fin, ce devrait encore améliorer son aspect.

A+

[EC 64]

J'allais proposer de remplacer ces mains montoirs...


Par ridicule cette machine même à coté d'une Roco.

[Panovert]

Effectivement, elles déparent bien la machine. je vais les changer aussi, j'ai des pattes de résistance qui feront l'affaire.

[Ferro21000]

Je regarderais dans le Ferrovissime sur les 2D2, y a bien une photo de cabine et du pupitre de conduite...

Pour la plaque Mistral, c'était d'usage seulement pour les voyages spéciaux après 1982, donc c'est faisable, mais tout dépend pour quelle utilisation tu veux faire rouler ta 2D2

Aussi tu mets la plaque Mistral sur une seule face, et si tu veux faire rouler un marchandise par exemple tu retournes la loco

Tu pourrais essayer d'encastrer les vitrages des portes d'accès dans le vitrage d'origine, à voir...

[Ferro21000]

D'autres sujets traitant de la 2D2 9135 :

Améliorations 2D2 Jouef

2D2 Roco

2D2 9135

[Panovert]

Ca me donne toujours pas mon fond de cabine, mais merci pour ces liens !

[Panovert]

Hop, mains montoires remplacées !

[EC 64]

Tout de suite mieux, n'est-ce pas

[Panovert]

Oui, et même si elles ne sont pas infiniment plus fines, le fait qu'elles soient chromées et pas cuivrées fait tout son effet.

[X3876]

Pour la plaque Mistral, c'était d'usage seulement pour les voyages spéciaux après 1982, donc c'est faisable, mais tout dépend pour quelle utilisation tu veux faire rouler ta 2D2

...

Voilà en réel, la 2D2 9135 en tête de voiturse Mistral 69 avec la plaque, à l'arrivée du spécial "Adieu aux 2D2" le 26 avril 1987