Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

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Re: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

Message par Navello » sam. 22 sept. 2018, 06:15

Merci pour tes explications et les nouvelles photos.
Le concept de ce défi est vraiment marrant, si tu as quelques images des autres projets... :siffle:
Mec... lent ? Méclent !!!

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Re: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

Message par Prevost » sam. 22 sept. 2018, 11:14

Les Pizza layouts sont un exercice de style assez développé aux USA. Pizza layout train
Je laisse Starbuck présenter ceux de la Convention. :wink:

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Re: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

Message par Navello » sam. 22 sept. 2018, 11:27

Merci pour le lien Prevost 8) .
Mec... lent ? Méclent !!!

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Re: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

Message par Starbuck » sam. 22 sept. 2018, 18:32

Christian, je t'envoie un MP pour les photos de la Convention

Pour les pizzas, voici les photos que j'ai pu prendre ( pas facile quand on expose )

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Fichiers joints
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Re: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

Message par Starbuck » sam. 22 sept. 2018, 18:48

D'autres photos sur l'album suivant : https://photos.google.com/share/AF1QipO ... 1vbHh6cV9n

Merci à Roger ( Mécanotrain ) pour le reportage
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Re: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

Message par Navello » dim. 23 sept. 2018, 06:26

Merci pour le partage. Il y en a quelques-uns qui se sont bien lâchés, chose que l'américain permet peut-être plus facilement que le français :siffle: .
Mec... lent ? Méclent !!!

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Re: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

Message par BB9004 » mer. 12 déc. 2018, 11:31

Bonjour
je découvre ce sujet au détour d'une autre lecture de post : SUPER !

Le module US : *** (ici la 5371 du Rio Grande, photographiée à Ogden : US Trains :wink: )

Quant aux Pizzas, Miammmm !

8)
A toute vapeur...en + du reste

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Re: Clapas Mountain Railroad - Greyhound Division (H0)

Message par Starbuck » mer. 12 déc. 2018, 18:04

Merci

Le CMR GD a fait son temps et a été remisé
Un nouveau CMR est à l'étude, plus bucolique
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