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[Jouef junior / Lima] Moteur TGV Atlantique Jouef

Ici, c'est l'électricité, l'électronique, l'alimentation - analogique ou "digitale" - etc.

Modérateur: MOD

bogie moteur TGV Lima

Publié: Dim 10 Fév 2019, 14:13 
J ai deux TGV lima due je voudrais remettre en service
Les deux moteurs montrent des signes flagrants de fatigue
Ou pourrais je trouver deux nouveaux moteurs ou bogies complets
merci
Dernière édition par VDG le Mer 13 Fév 2019, 12:56, édité 1 fois au total.
Raison: Fusion sur topic adapté
NiolasV
 
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Re: bogie moteur TGV Lima

Publié: Lun 11 Fév 2019, 23:16 
Bonjour Nicolav,

Tu peux en trouver facilement sur internet.
En allant sur site célèbre pour ses enchères, j'en ai vu plusieurs qui avaient l'air bien.
Christopher54
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Re: bogie moteur TGV Lima

Publié: Mar 12 Fév 2019, 09:30 
Il n'y a pas une marque qui fabrique de l'adaptable ? :gne:
J'ai cru voir ça passer sur le forum :ange:
Cordialement
Laurent
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Laurent77
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Re: bogie moteur TGV Lima

Publié: Mar 12 Fév 2019, 11:12 
bonjour Laurent77,

effectivement, il existe un kit adaptable qui a l'air bien conçu, avec un moteur qui fait des ralentis sympathiques comme on les aime. (vu toujours sur un site de ventes aux enchères "assez" célèbre!)

Mais, il y a un inconvénient : le moteur a une tension nominale de 6.0volts au lieu de 12volts. Donc ça plaira aux utilisateurs en "digitâl", mais sinon, faut travailler l'alimentation pour qu'il soit compatible avec une alimentation "nana-logique".
Christopher54
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Re: bogie moteur TGV Lima

Publié: Mar 12 Fév 2019, 11:30 
tout dépend de la philosophie de la restauration :

-le kit convient pour ceux qui souhaitent seulement que ça marche bien, et qui savent bricoler en électronique si ils sont en alimentation analogique.

- pour ceux qui font de la restauration "musée" ou "concours", un moteur de rechange est nécessaire. (J'en fais partie!)

Par ailleurs, si c'est le rotor seulement qui est touché, n'importe quel moteur contemporain du TGV suffit. (c'est ce que j'ai fais).

Ce moteur a une faiblesse sur le collecteur : la piste de cuivre finit par s'user, et pour les gros rouleurs, l'usure du cuivre finit par faire apparaitre un espace entre les pôles plus large que le charbon ! Du coup, le moteur usée a besoin d'être lancé comme un moteur thermique. Adieu les beaux ralentis !

Donc, faut voir.....
Christopher54
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Re: bogie moteur TGV Lima

Publié: Mar 12 Fév 2019, 13:56 
Merci pour vos réponses.
Je repart a la chasse
NiolasV
 
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