A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Peindre, patiner, décorer... Vos idées, vos trucs et astuces, vos conseils.

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Prof » lun. 22 juil. 2019, 17:48

Pour André (je suppose qu'il trouve l'image trop petite) :
- Ne pas lire sur un téléphone portable ;
- Faire *clic droit* sur l'image ;
- choisir [ouvrir l'image dans un nouvel onglet] ;
- cliquer sur cet onglet - l'image (et seulement elle ) - s'ouvre :
- ta souris arbore un signe + dans un cercle - clique avec ce + . Ton image devient plus confortable. Pas plus jouissive, c'est pas possible, mais tu peux maintenant en savourer les détails ;
- dis à Djak de continuer ses romans-photos comme ça l'amuse. Nous, en tout cas, ça nous amuse.


Blaireau.jpg
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Djak
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Djak » mar. 23 juil. 2019, 11:16

Bonjour les gars... Fait chaud ! :oops: :D

Et merci pour le conseil. Ceci dit, Brahim*, hormis pour les BD sur fond vert, le reste, à savoir les pages sur fond bleu, bistre, rouge et jaune ne passent pas trop mal pour ce qui est du côté lisible des textes, et je prépare une série bleue sur toutes les maisons de Chinon Saint-Jacques, regroupées par type de commerces, avec quelques renseignements sur leurs occupants.
___________
* - Bien moins bon que le Chinon, ça va de soi !...


J'ai aussi le temps de lire Loco-Revue, et j'y ai appris que SAI allait sortir une traction sans malle arrière... Serait-ce la même que celle sortie par BREKINA du temps où nos modèles réduits étaient encore fabriqués en Europe ?...

44.JPG
40.JPG
41.JPG
42.JPG
43.JPG
Les dimensions sont identiques, mais il y a de nombreuses différences en dehors de la malle arrière : essuie-glaces, gravure des portières, flanc du capot... La calandre est plus épaisse et moins détaillée, les phares plus petits, le volant est surdimensionné, quant aux pare-chocs ils sont plus fins tout en étant relativement épais. Pas de rétro : un oubli sans doute, pas de bavettes non plus, quant au dessous : un bon point pour SAI avec notamment les deux vis qui solidarisent la carrosserie au châssis...
Ces photographies ont été prises devant l'usine de tourniflards, la SOCIFLARD...

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Renaud 38 » mar. 23 juil. 2019, 23:51

Ah les simples vis de fixation des carrosseries... quel bonheur pour accéder aux sièges et pouvoir les garnir de conducteurs et passagers !
Parce que la plupart du temps nos chères petites voitures sont solidement blindées sur leur châssis et la pénétration dans l’habitacle s’apparente au mieux à un viol et au pire à un acte destructeur fréquemment aggravé d’effets collatéraux et presque toujours accompagné de jurons variés... Moi qui a récemment pratiqué ce type de chirurgie invasive sur toutes les voitures sensées être en train de rouler, je sais de quoi je parle ! Mille sabords !
Alors oui ! Je lève mon verre à la santé des vis !
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Anjou 49 » mer. 24 juil. 2019, 08:52

Bonjour,
C est sur les vis c est la vertu. :ange3: :ange3:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Brisso 32 » mer. 24 juil. 2019, 20:01

Il faudrait vérifier si ce sont des vis fabriquées par la maison Preslet, les vis Preslet sont les meilleurs :ange3:
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Anjou 49 » mer. 24 juil. 2019, 20:33

Bonsoir,
Un connaisseur enfin quelqu' un qui connait la musique.
Tu nous pousse la chansonnette ,un peu d eau par cette canicule serait agréable :ange3: :ange3: :ange3:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Mj95 » jeu. 25 juil. 2019, 10:39

Bonjour
Je suis l'inspecteur Lavis je vient pour la levée d'écrou :mdr2: :mdr2: :mdr2:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Anjou 49 » jeu. 25 juil. 2019, 10:49

Bonjour,
J aime l écrou vis :siffle: :ange3:
OK je :arrow: :arrow: :arrow:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Prof » jeu. 25 juil. 2019, 11:15

C'est juste pour rendre un petit serre-vis
serre vis.jpg
serre vis.jpg (11.46 Kio) Vu 2079 fois
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Anjou 49 » jeu. 25 juil. 2019, 12:04

nous nous arrangeons pas avec l age :ange3: :ange3: :siffle:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Pascal_pmidi » jeu. 25 juil. 2019, 20:17

Et une petite transfo sur ta Brekina, car le modèle de base possède la particularité d'avoir ses phares non pas fixés aux ailes, mais fixés à la calandre !!
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Djak » sam. 27 juil. 2019, 18:25

Bonjour les gars... :D

Mais dites moi les p'tits gars : c'est quoi ce foutoir ?...
Trrriiiiiiiiiiittttt - Fin de la récréation...
Il est plus que temps que j'intervienne... pour vous serrer la vis !

Toutafait d'accord avec Renaud... Les vis de maintien entre la carrosserie et le châssis, ça devrait être obligatoire... Et pis c'est tout !
Pascal, tu as sans doute raison, mais il faudrait que je vois ce que cela donne en réalité, pour, à l'occasion faire la bidouille...

Et en parlant de Bidouille...

St-Jacques 62-1.JPG
St-Jacques 62-2.JPG
Faut pas m'en demander plus, et pis c'est tout !... :clown:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Pascal_pmidi » dim. 28 juil. 2019, 11:41

On ne s'est pas compris Djak : tu as déjà bidouillé ton modèle Brekina pour qu'elle soit plus réaliste, car chez Brekina, les feux sont solidaires de la calandre et non pas fixés aux ailes de la Traction...
1280_8151-pierredominique.com_brekina1401-05_citroen_traction_15_six_limousine_grise_int_rieur_gris_tr_s_fonc_roues_noires.jpg
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Djak » lun. 29 juil. 2019, 19:07

Bonjour les gars, bonjour Pascal... :D :D

Cher Pascal, nous ne nous sommes pas compris, tout en nous comprenant, bien que nous n'ayons pas tout compris : suis-je clair ?
Cette petite t'auto chez l'ai achetée telle quelle il y a... Il y a... Il y a bien longtemps, et les phares se présentaient bien sur les ailes et n'étaient pas liés à la calandre. Je dirais qu'à l'époque ce modèle m'avait tapé dans l'oeil, car il était assez bien réussi pour le petit connaisseur de la chose que je suis. Preuve de mes dires : la photo ci dessous...

716.JPG
Elle a été publiée sur ce fil peu après son ouverture (page 22) mais elle fut posée là, dès la construction de ce quartier, donc...
Elle est pas toute jeune, et elle est la preuve que Brekina peut faire aujourd'hui beaucoup moins bien pour un peu plus cher qu'hier...
Mon pauv' Pascal : dans quel monde vivons-nous !...

:D A+
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Message par Djak » ven. 02 août 2019, 17:53

Bonjour les p'tits gars... :D

Le forum est bien calme ces temps-ci...

Parlons encore de Tractions.

46.JPG
47.JPG
48.JPG
49.JPG
De gauche à droite : SAI - Brekina - Atlas - Atlas - SAI.
Est-il normal que les deux modèles produits par Atlas et repris depuis par Norev, aient un gabarit réduit par rapport aux modèles
SAI et Brekina ?...

45.JPG
Enfin et pour mémoire, la traction produite par Wiking il y a fort longtemps, qui fit sensation à l'époque...
Et qui finalement s'est retrouvée bien mal en point chez le ferrailleur local : ce n'était pas une réussite.
8)

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