Il y a déjà de nombreux sujets sur la question un peu partout dans la partie Peinture, Patine et Loco-Revue.
Ce ne sont pas des transferts, mais des tampographies, les Roco sont parmi les plus corriace, je n'ai pour ma part jamais réussi à les eliminer autrement que par poncage et remise en peinture. Le seul conseil que je donnerai, c'est de proposer un echange de cette version contre le même sans logo TER qui était sorti simultanément ou presque chez Roco (attention il y a des versions avec l'ancienne gravure de caisse dont les blocs de refroidissements moteurs sont trop hauts).
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