Le Morvan en N

Peindre, patiner, décorer... Vos idées, vos trucs et astuces, vos conseils.

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Bob l'éponge N iste
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Message par Bob l'éponge N iste » dim. 05 juil. 2009, 23:00

pour une fois que les N'iste sont prioritaires!
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morvan
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Message par morvan » lun. 06 juil. 2009, 11:14

X3876 a écrit :Et oui, même en rose bonbon, ça reste du Kato, donc avec un fonctionnement irréprochable.Et au moins celle-là est vraiment au 1/160e, pas comme les Bachmann et Dapol qui sont au 1/148e anglais.
Et enfin, si je ne m'abuse, cette Class 66 "française" n'existe pas encore en HO en série :siffle:
NON, uniqument en OO.
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Etignyveron
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Message par Etignyveron » lun. 06 juil. 2009, 11:23

salut à tous
j'aime beaucoup ce réseau et surtout l'ambiance morvandelle qui s'en dégage
amitiés Denis

et VIVE LA BOURGOGNE LIBRE !!!!!!!!!

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X3876
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Message par X3876 » lun. 06 juil. 2009, 20:09

etignyveron a écrit :salut à tous
j'aime beaucoup ce réseau et surtout l'ambiance morvandelle qui s'en dégage
amitiés Denis

et VIVE LA BOURGOGNE LIBRE !!!!!!!!!
Merci Denis, alias Etigny-Véron :oops:
X 3876 qui a traîné pas loin de là, vers St Julien du Sault, Joigny (les années lycée) et Migennes :coeur1: et qui a fait de nombreux voyages en zézette (Z 7100) quand elles n'étaient pas en rade entre Migennes et Joigny...
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Message par Etignyveron » mar. 07 juil. 2009, 10:05

je n'ai pas connu les zezettes ici , car je suis parti vivre ma vie au milieu des années 60 , par contre je me souviens bien des omnibus jusqu'a Laroche : trastion BB petit numéro ,et rame d'embranchement ....,,?? m'a t'on dit ?? ça sifflait comme une loc vapeur
par contre à la fin des années 90 , à Dijon j'ai dormi dans l'une d'entre elles (avec un pote mécano à MSC) en attendant le retour sur Marseille vers 23h tellement inconfortable que je m'en souviens encore
je me suuviens encore de mes voyages (avec ma grand mère) Pont sur Yonne-les Laumes en voitures à portières latérales et banquettes en bois (mal au cul) et traction par une 8100 !!
amitié denis

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Message par Murielle » jeu. 09 juil. 2009, 01:11

X 3876? j'aimerais savoir comment tu as réalisé la décoration sur le Picasso x 3876, surtout les marquages et dessins?
merci pour ton aide car je suis en train de voir pour en reproduire un en ho sur une base Mistral.
new réseau OUEST

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Message par morvan » jeu. 09 juil. 2009, 12:22

Le sien doit être en N, de mémoire !!!
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Message par X3876 » jeu. 09 juil. 2009, 19:03

Murielle a écrit :X 3876? j'aimerais savoir comment tu as réalisé la décoration sur le Picasso x 3876, surtout les marquages et dessins?
merci pour ton aide car je suis en train de voir pour en reproduire un en ho sur une base Mistral.
Bonjour Muriel,
Mon X 3876 (en N comme l'écrit Alain :wink: :coeur1: )date de 1992, je n'avais pas d'aérographe à l'époque, toute la déco a été faite au pinceau à 3 poils et demi et les marquages à la plume "Sergent Major". Il ne fallait pas trembler :siffle: :clown:
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ferrovipathe_arverne

Message par ferrovipathe_arverne » ven. 10 juil. 2009, 08:45

matt66 a écrit :
X3876 a écrit :
Ouais, peut-être,mais en N, tu sais la différence se voit beaucoup moins :siffle: . Sur ce modèle Piko s'est aussi planté sur la couleur du chassis et a oublié de faire les vitres en partie basse des portes d'accès :clown:
comme celle en HO :noel:
Ce qui se voit le plus, c'est la modificaton des marchepieds...
Que j'ai un peu bidouillés pour les rendre un poil plus conforme.

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Message par X3876 » sam. 11 juil. 2009, 20:16

domi a écrit :
X3876 a écrit :Il paraitrait, aux dernières nouvelles en Vaux d'Yonne, que dans une semaine, la concurence viendrait avec une grosse Class 66 faire des essais en vue d'assurer un nouveau traffic (transport de jambon à la Chablisienne :?: :wink: :siffle: ), wait and see :clown:


Ca y est? La Class 66 existe en N?

Domi


Ben la Class 66 est arrivée dans la Nièvre, merci Kato (quelle mécanique :applause: )






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Message par Pascal_pmidi » sam. 11 juil. 2009, 21:21

Les Nistes peuvent être ravis de la production de matériel moteur sortie cette année... :wink:
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Bob l'éponge N iste
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Message par Bob l'éponge N iste » sam. 11 juil. 2009, 21:27

Je dirais même plus :mrgreen: :D
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Message par MisterB » dim. 12 juil. 2009, 14:19

Je rêve ou les 66000 paraissent disproportionnées par rapport à ta class 66 :shock: :shock: :shock:
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Message par Matt66 » dim. 12 juil. 2009, 18:30

MisterB a écrit :Je rêve ou les 66000 paraissent disproportionnées par rapport à ta class 66 :shock: :shock: :shock:
c'est une machine au gabarit anglais, donc, c'est normal qu'elle soit plus basse..
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X3876
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Message par X3876 » sam. 22 août 2009, 20:09

Après un apparté avec ECR, je retourne au traditionnel :mrgreen:
Un antique locotracteur est venu renforcé le parc pour les manoeuvres en gare de Clamecy






Pendant ce temps, une R (Fulgu) part de Clamecy avec son omnibus assuré en 3 pattes (LSM)


























L'express est lui déjà attribué au 66000 (Piko) et rame de Bruhat(Roco) et sa B4d Sud Est (fabric. perso en carton)






Passage sur l'Yonne







Même les patachons sont tombés dans le giron des petites bleues






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