[Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par CSRMV » dim. 01 déc. 2019, 16:38

Punaise... ça vole bas...
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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Mtu » dim. 01 déc. 2019, 16:44

Laurent77 a écrit :
dim. 01 déc. 2019, 15:20
Les voitures lits T2 sont prévues pour quand déjà ?
Les deux (HJ 4130 et HJ 4131) pour l'hiver 2019/2020. Voir le site du fabricant.

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Munier
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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Munier » dim. 01 déc. 2019, 17:42

Et il avait été annoncé (je ne sais plus ou) que HJ faisait (refaisait) des voitures lit Lx de la CIWL:
Pas vu d'annonce dans ce sens: aurais-je mal lu ou trop bu ????

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Mtu » dim. 01 déc. 2019, 17:46

Munier a écrit :
dim. 01 déc. 2019, 17:42
Et il avait été annoncé (je ne sais plus ou) que HJ faisait (refaisait) des voitures lit Lx de la CIWL:
Pas vu d'annonce dans ce sens: aurais-je mal lu ou trop bu ????
viewtopic.php?f=65&t=88141&hilit=voitures+LX+CIWL

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Munier » dim. 01 déc. 2019, 17:58

Mtu a écrit :
dim. 01 déc. 2019, 17:46
Munier a écrit :
dim. 01 déc. 2019, 17:42
Et il avait été annoncé (je ne sais plus ou) que HJ faisait (refaisait) des voitures lit Lx de la CIWL:
Pas vu d'annonce dans ce sens: aurais-je mal lu ou trop bu ????
viewtopic.php?f=65&t=88141&hilit=voitures+LX+CIWL
Oups, j'avais oublié ce fil :cry:
Je le mets en favori et merci à toi, Mtu

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Dorfmeister » lun. 02 déc. 2019, 01:23

Bernard Bayle a écrit :
lun. 18 nov. 2019, 14:23
L'idée de la sécabilité des deux demi-rames est, en cas d'incendie à bord du train, de rapatrier les passagers de la demi-rame affectée dans la demi-rame saine, de couper la rame en deux et de repartir dans le sens où la motrice de ladite demi-rame saine est orientée (tête ou queue).
Les remorques de sécabilité sont des remorques de 1ère classe, dotées en extrémité d'un compartiment douanable (avec des anneaux pour menotter le voyageur indésirable…), d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de conduite pour manœuvre la rame dans un établissement de maintenance. Pas question de partir en ligne avec ça…

A noter que cette notion de sécabilité a été balayée du revers de la main lorsqu'Eurostar a choisi l'ICE
#HS ON

Oui... et non.

1/ La sécabilité n'était déjà plus appliquée AVANT l'arrivée des E320, l'arrivée de ces derniers n'a fait "qu'officialiser" ce qui était déjà d'application de facto auparavant.

2/ Il n'y a AUCUN dispositif de conduite en voiture 9/10 sur une TMST/E300: le principe retenu en cas de sécabilité était d'embarquer tous les passagers dans la partie pouvant assurer l'évacuation dans le sens où une cabine de conduite était disponible. Dis autrement; si ça cramait vers Londres, on dégageait les passagers côté Frethun, on coupait la rame et en voiture Simone. Mais bon, ça c'était la théorie.

En pratique, la règle universelle toujours applicable dans EuroTunnel (pardon, "GetLink") c'est: tu dégages à n'importe quel prix. La gradation des réactions en cas de situations dégradées dans ET étant la suivante:

1/ Tu dégages
2/ Arrêt contrôlé près d'un point d'évacuation (cross passage)
3/ Arrêt non-contrôlé (mais si ça t'arrives, commence à prier parce que ton chef va te démonter les dents)

Et pour compléter un autre intervenant, un équipage Eurostar continental (chez la Perfide Albion, c'est différent) est toujours composé de trois membres de base:

T(rain) D(river)
T(rain) M(anager)1
T(rain) M(anager)2

Le TD ainsi que le TM2 sont deux mécaniciens habilités à conduire; durant la traversée du tunnel sous la Manche, le TM2 est en "position de sécurité" dans la dernière voiture prêt à reprendre la main dans le poste de conduite de queue en cas d'incident/rebroussement/autres. Le TM1 est un agent d'accompagnement qui n'a pas les habilitations pour approcher de près ou de loin un poste de conduite.

Enfin, pas d'incidents avec des Eurostar: c'est vite dit. On a quand même une motrice TMST qui a cramé de haut en bas peu après sa sortie du tunnel (en route pour Paris) il y a quelques années... Tant qu'à présent, Eurostar a toujours eu beaucoup de "chance" avec les incidents.

#HS OFF

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par le Duc » lun. 02 déc. 2019, 20:21

CC 6558 a écrit :
sam. 30 nov. 2019, 01:52
Et c'est une livrée qui leur va plutôt bien je trouve :
IMG_0258 2.jpg
Cette photo ne serait elle pas une photo de la gare de Virieu le grand ?
Pour y avoir passé toutes mes vacances pendant près de 10 ans durant les années 90. Je suis sûr de reconnaître les lieux. Même s'ils ont bien changé depuis.
Edit: mince l'image n'apparaît pas 😕

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Munier » lun. 02 déc. 2019, 22:10

Oui, il me semble bien aussi que c'st al gare de Virieu le Grand, entre Culoz et Ambérieu:
Caractéristique de sa "portion" de rotonde à 3 stalles, je crois:
J'avais vu ça un jour, en remontant en TGV sur Paris un dimanche fin d'a-m mais j'ai oublié de retourné voir ça: je note d'y aller un jour!

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Zinderbbr » mar. 03 déc. 2019, 23:49

Virieu le Grand ...mon petit !

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Yves02 » sam. 07 déc. 2019, 10:32

Bonjour,
Jouef vient de sortir un wagon plat à bogies de la SNCF, type Remms, en livrée turquoise. Référence HJ-6177.
Cette livrée me fait penser aux wagons belges.
Y a-t-il eu de tels wagons à la SNCF?
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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par C61000 » sam. 07 déc. 2019, 10:56

Oui en brun les Remms (R10) reproduits par Jouef.

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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par gilou » sam. 07 déc. 2019, 12:09

Bonjour, de mon côté j'ai réservé ce wagon. Tel au VPC pour avoir des infos sur la sortie et pas de réponses à me donner. Recherche sur la toile, et pas de date trouvée. Avez-vous des info? Merci
hj6178-1-1551626624.jpg
hj6178-1-1551626624.jpg (23.76 Kio) Vu 219 fois
Fichiers joints
hj6178-1-1551626624.jpg
hj6178-1-1551626624.jpg (23.76 Kio) Vu 219 fois
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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Bill46 » sam. 07 déc. 2019, 12:26


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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Renato » sam. 07 déc. 2019, 12:42

Cela ressemble au wagon Electrotren connu depuis plus de 10 ans, non ? :gne:
Si c'est une simple redécoration, ça peut aller assez vite.
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Re: [Hornby] Nouveautés Jouef, Rivarossi, Electrotren 2019

Message par Bob l'éponge N iste » sam. 07 déc. 2019, 12:47

C’est bien le wagon electrotren :)
Regiolis addict :)

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