[Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

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Baygon_choco
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Baygon_choco » jeu. 13 juin 2019, 19:52

Dans les 7 références SNCF, quelle serait selon vous la référence la plus représentative d'une machine SNCF post WWII ?

Et niveau tarif, des précisions par rapport à la fourchette 1700 - 2000 € ?
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Xavier.Geillon
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Xavier.Geillon » jeu. 13 juin 2019, 20:02

Bonsoir,
Baygon_choco a écrit :
jeu. 13 juin 2019, 19:52
Et niveau tarif, des précisions par rapport à la fourchette 1700 - 2000 € ?
Voici in extenso le mail reçu ce jour de la part de Lematec qui donne les précisions:

Cher client,

Nous avons reçu le premier échantillon de la 151 A HO, qui se présente bien.
La production va démarrer et la livraison est prévue pour novembre/décembre cette année.
Afin de fixer les quantités par versions, veuillez passer vos commandes jusqu’à la fin de ce mois. Prix EUR 1'995.- TTC.
Merci de préciser si vous souhaitez une version sonorisée (Supplément EUR 100.-).
Meilleures salutations,
Lematec Prestige Models SA


Le tarif est dans la moyenne.

XG
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par TJD75 » jeu. 13 juin 2019, 20:05

La question est de savoir où commence la production industrielle ?

BR215 sup. dem.

Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par BR215 sup. dem. » jeu. 13 juin 2019, 21:13

Baygon_choco a écrit :
jeu. 13 juin 2019, 19:52
Dans les 7 références SNCF, quelle serait selon vous la référence la plus représentative d'une machine SNCF post WWII ?

Et niveau tarif, des précisions par rapport à la fourchette 1700 - 2000 € ?
Pour les versions après-guerre, sachant que ces machines ont été mutées à l'Est en décembre 1949, une version 5-151 A SNCF semble la plus appropriée pour une version post 2ème guerre mondiale.
Elles étaient accouplées à un tender à bogies contenant 28 m3 d'eau et 7 t de combustible immatriculés : 28-1 à 28-112 ,puis : 5-28 A 1 à 112 à la SNCF et pour ceux mutées avec les locomotives : 1-28 C 1 à 10.

Donc les références suivantes: 213-3, 213-4, 213-5 et 213-6

Descriptions des références:

213/3 (A8): échappement double, vert PLM, porte de boîte à fumée noire, Ép. III - Tender 28 A 83
213/4 (A2): échappement double, vert 306, boîte à fumée noire, Ep. III, Tender 28 A 9
213/5 (A2): échappement double, vert 306, boîte à fumée noire, Ép. III (pas de fichier pdf ?)
213/6 (A5):échappement double, vert 306, boîte à fumée noire, après révision inscriptions peintes, Ep. III. Tender 28 A 15 avec rehausse


A savoir quand les rehausses sont apparues sur les tenders ?....

D'autres vues du prototype:
https://www.lematec.ch/files/catalogue/ ... .06.19.pdf

Caractéristiques:


- Modèle de prestige en laiton, dans la grande tradition
Lemaco/Lematec
- 12 V CC
- Bielles d’accouplement intérieures
- Cabine aménagée et éclairée
- Grande finesse de reproduction
- Rayon minimum 600mm
- Digitalisé d’origine avec commutateur DCC/DC

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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Chouchou Loco » jeu. 13 juin 2019, 22:09

Ah, effectivement, ça a bien avancé !
Merci pour le lien.
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Baygon_choco » ven. 14 juin 2019, 00:23

Merci pour ton conseil Christian.
Quelques données pertinentes sur cette page :
http://challenger60.over-blog.com/pages ... 58909.html

Quel changement la présence de TIA apporte a la machine ? C'est juste un réservoir dédié dans le tender me semble t'il.

Reste a sauter le pas du prix pour un modèle d'exception de ce genre (c'est la prochaine étape après REE LSM R37 a mon sens).
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par BR215 sup. dem. » ven. 14 juin 2019, 00:32

Baygon_choco a écrit :
ven. 14 juin 2019, 00:23

Quel changement la présence de TIA apporte a la machine ? C'est juste un réservoir dédié dans le tender me semble t'il.
Non pas dans le tender, mais sur le tender. C'est un réservoir doseur de TIA spécialement aménagé à l'arrière du tender ou sur une des caisses à eau pour les machines-tender.
Le TIA (traitement intégral Armand) est installé sur toutes les machines vapeur SNCF à partir de 1941.

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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Baygon_choco » ven. 14 juin 2019, 00:42

Il est étrange que le TIA soit indiqué pour l'affectation en région 1 mais pas en région 5. Alors que l'affectation en région 5 est antérieure. Le TIA aurait il été retiré lors de l'affectation en région 5 ?

Correction : c'est logique. Le TIA a été installé lors de la mutation de la région 5 Sud Est vers la 1 Est .
Modifié en dernier par Baygon_choco le ven. 14 juin 2019, 07:21, modifié 1 fois.
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par BR215 sup. dem. » ven. 14 juin 2019, 00:52

Je pense que les versions SNCF région 5 de Lematec, ne possédaient pas encore le TIA.
Période entre 1938 et 1949 donc pour les SNCF région 5.
Possible que le TIA a été monté après guerre ? (à partir de 1945/46 ?) ou pendant la guerre ? Lors des révisions ?

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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Baygon_choco » ven. 14 juin 2019, 07:27

Baygon_choco a écrit :
ven. 14 juin 2019, 00:42
Correction : c'est logique. Le TIA a été installé lors de la mutation de la région 5 Sud Est vers la 1 Est .
Pardon pardon!
Auto correction du a erreur d'attribution des numéros de région.
1 = Est
5 = Sud Est

Construction a 1938 = PLM
1938 à 1949 = SNCF région Sud Est, de l'ex PLM.
1949 a radiation = region Est pour tirer du lourd. Le TIA a été installé lors de la mutation vers la région Est en 1949.
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Baygon_choco » ven. 14 juin 2019, 07:29

Le TIA va se matérialiser comme un petit coffre en plud sur la plage arriere du tender si jai bien vu ailleurs ?
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Chouchou Loco » ven. 14 juin 2019, 09:09

Le TIA, ça ressemble juste à une grosse brique noire, en général, avec un petit tuyau.
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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par Bernard Bayle » ven. 14 juin 2019, 09:35

Oui, en gros ! En modèle réduit à l'échelle H0, ça ressemble à ça.

231 H 8 Lemaco-Lematec (44).jpg
231 H 8 Lemaco-Lematec (44).jpg (30.48 Kio) Vu 971 fois
241 A 45 Lemaco (22).jpg
Mal assis, mais j'y reste.

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Re: [Lematec] Locomotive à vapeur 151A / 151 A

Message par TJD75 » ven. 14 juin 2019, 10:01

En très gros, alors, ... :siffle: :mdr: :ange3:
Sacré Bruno. :wink: :wink: :wink: :moi: :D :D
35B-TIA-3.jpg

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