[Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Labbe » mer. 04 déc. 2019, 10:53

chaque chose en sont temps j'ai encore tout le fond du décor a faire et il y en a plus de huit metres :siffle: (dans ce coin là)
fier d'être vaporeux

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Labbe » mer. 04 déc. 2019, 11:00

Pierre bis a écrit :
mer. 04 déc. 2019, 09:11
Même ma 241P HJ y arrivait avant de perdre ses bandages.

et bien je connais quelques HJ et REE qui ont des difficultés car nous sommes en club analogique, la tension en montée( 2%) et en courbe (800mm) est de 8v maxi (ralenti) et si le cantonnement arrete les machines a cet endroit .....faut du couple :siffle: :wink:
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Nicolas p » mer. 04 déc. 2019, 12:01

Faut changer d'alim les gars :siffle:
Ou bien mettre des moteurs 6V dans les locos :mrgreen:
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Chouchou Loco » mer. 04 déc. 2019, 12:17

Nan. Le volage est limité, car on a aussi plein de trains de fret suisse époque VI, voire VII (!!!) tirés par des TRAXX qui roulent à la vitesse des TGV…

C'est "moderne" ; on arrête les trains de voyageurs qui roulent à vitesse normale pour faire passer le fret. Les temps changent, on fait avec...
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Nicolas p » mer. 04 déc. 2019, 15:41

Preuve de la supériorité de l’électrique face a la vapeur :mrgreen:
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Labbe » mer. 04 déc. 2019, 16:18

Nicolas p a écrit :
mer. 04 déc. 2019, 12:01
Faut changer d'alim les gars :siffle:
Ou bien mettre des moteurs 6V dans les locos :mrgreen:
et non , le club fonctionne sur ces principes depuis 40 ans, la pleine vitesse c'est 10/11 volts ,le ralenti c'est 8 volts, si ta machine se situe dans la rampe helicoidale elle ne disposera que de 8v , le probleme est au niveau des constructeurs , tous orientés maintenant avec le digital, mais en analogique il faut pouvoir faire cohabiter au même voltage ,des traxx qui roulent déjà a la vitesse du TGV sous 10 volts, avec des vapeurs ( ma pire est une BRAWA) qui rame sous cette tension .... on est bien malheureux :roll: :roll:
et les problèmes d'un circuit devant "absorber" 25 machines en même temps ,toutes différentes de conception sont très différents du gars tout seul sur son réseau qui module en fonction de ses trains
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Chouchou Loco » mer. 04 déc. 2019, 20:07

Jépatoukompri, JF : le voltage en rampe devrait être supérieur pour faire face aux efforts en rampe, justement. Or, tu nous dis que c'est le contraire...
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Labbe » mer. 04 déc. 2019, 20:41

a voir avec les électroniciens ......
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Deimos_epIV » mer. 04 déc. 2019, 20:49

Donc tu ne sais pas de quoi tu parles ! :mdr:
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Beneuvre » jeu. 05 déc. 2019, 01:50

Et sinon y a jamais personne, dans votre club, qui s'est penché sur une modernisation???
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Chouchou Loco » jeu. 05 déc. 2019, 09:09

Si : au lieu de relais de téléphones, ce sont des Arduino qui vont s'occuper de la gestion des cantons.
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Phil77 » jeu. 05 déc. 2019, 09:47

A la base il faut de toutes les façons une grosse alim pouvant débité beaucoup de VA , sinon la tension s ecroule surtout avec beaucoup de trains en circulation , je pratique du G scale US aussi et je peux vous assurez que meme à 8 v on peux tirer jusqu à 15 amperes en charges lourdes , en ho un gros transfo redresseur est garant d un bon fonctionnement , les TAB avec une grosse puissance ne se trainent plus et les loc trop rapides avec moteurs chinois bas de gamme , il faut mettre des diodes en serie pour limiter la tension d entrée au moteur .

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Nicolas p » jeu. 05 déc. 2019, 10:33

Autant passer au digital, ca offre plus de souplesse pour les réglages.
Au lieu de régler la tension de la voie, c'est les locos qu'on paramètre.
Mais bon, cela nous éloigne de la 241A tout ça, je me demande quelle version Marklin va réaliser apres les 3 premières :geek:
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Mtu » jeu. 05 déc. 2019, 11:26

Nicolas p a écrit :
jeu. 05 déc. 2019, 10:33

Mais bon, cela nous éloigne de la 241A tout ça, je me demande quelle version Marklin va réaliser apres les 3 premières :geek:
Marklin n'a sorti que deux versions à ce jour: la A 65 préservée en Suisse et la série 13 Est.
Reste à sortir une version époque III SNCF, une version ETAT etc...

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par TJD75 » jeu. 05 déc. 2019, 11:38

Puisses-tu ne pas être entendu, m'sieur MTU, turlututu.

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