De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

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Michel47
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Michel47 » mer. 08 mai 2019, 18:41

Bonsoir,
Aura t-on le plaisir de découvrir ce magnifique réseau à Meursault?

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » jeu. 09 mai 2019, 07:26

Bonjour,

c'est en cours de discussion :)
Bonne journée,
g

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François D
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par François D » jeu. 09 mai 2019, 12:51

J'espère que ça va se faire !

Je comprends ton enthousiasme après avoir eu la "visite" de H.CIBERT et C.LAMMING. Il en existe bien sûr d'autres qui font autorité mais quand des personnages reconnus dans notre microcosme apprécient ton boulot, il faut avouer que cela fait très plaisir et justifie une petite bouffée d'orgueil.
J'aurais grandi (momentanément) de 5 cm ! :mdr: :mdr:
FD

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » jeu. 09 mai 2019, 14:17

C'est surtout que depuis quelques temps, je me demandais si je ne faisais pas fausse route.
Ce n'est pas trop de l'orgueil qu'un encouragement à continuer dans cette direction.
Et vu d'où je pars , 5cm ça ne m'amène pas à la moyenne national :) ))))

g

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » jeu. 16 mai 2019, 16:55

Bonjour,

Après le remontage du réseau, je vais retourner sur les quelques chantiers qu'il reste pour finir la gare et les matériels que je souhaite construire (Kit ou construction intégrale). J'ai aussi sorti le matériel que je n'avais pas amené et, ce qui est sûr, c'est qu'il faut que je réduise mon parc, partiellement ou totalement pour ne garder que ce qui roule sur cette ligne.

Pendant ce temps, je vais m'atteler à définir plus précisément quel projet suivra : le dernier module de ce réseau ou au contraire un autre diorama peut-être à une autre échelle. D'ici 2020, je pense que j'aurais choisi dans quelle nouvelle voie je pars et si j'officialise la vente, ou non, de ce réseau.

Idée de prochains projets :
- viaduc de Gagnières en N
- Transportation corps en HO ou 0
- dépôt d'Alès en N

Je suis donc à la recherche de doc sur ces trois sujets, notamment sur le viaduc de Gagnières.
Le dernier est très improbable car trop grand, il me faudrait 10 ans en continu mais pouvoir exposer son matériel dans un beau diorama, c'est tentant !!

Bonne journée,
Grégoire

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par François D » jeu. 16 mai 2019, 17:54

Le transportation Corp avait fait l'objet d'un article dans un VF d'une des deux dernières années. Je peux très facilement te retrouver le n°.
FD

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » ven. 17 mai 2019, 18:12

Bonjour Francois,

Oui je veux bien les numéros si c possible, j’essaierai de les trouver .
Merci,
G

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par François D » ven. 17 mai 2019, 21:13

Salut Grégoire,

Le Transportation Corps : article de Henri Disdichian, VF n°215, mai-juin 2016, pages 20 à 36

Le n° devrait te plaire, très bon article de LaurentB sur la voie DC de TJ-Models en N et puis surtout un super topo sur la modernisation des 7100 (article de Michel Sabatini) : que du bonheur !
C'est vraiment dommage que cette revue se soit arrêtée :cry: :cry:
FD

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » sam. 18 mai 2019, 11:41

Bonjour François,

Merci pour le numero.
Oui, c'est dommage lorsque ce genre de revue s'arrête, surtout pour ce genre de raisons.

Autre question : est-ce que le lemaco/lematec est vraiment fait pour rouler ? est-ce également le cas en H0 et 0 ?
J'ai quelques doutes et je me dis que la la construction de kit sur châssis de qualité (en N en tout cas) me donnera plus de satisfaction.

Et pour le 0, vue le prix des loco, ça me refroidit. En H0, ils est moins risquer et moins cher de partir d'une bonne base pour la parfaire ou la protoïser.
Affaire à suive.
Grégoire

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par LaurentB » dim. 19 mai 2019, 23:43

François D a écrit :
ven. 17 mai 2019, 21:13

Le n° devrait te plaire, très bon article de LaurentB sur la voie DC de TJ-Models en N et puis surtout un super topo sur la modernisation des 7100 (article de Michel Sabatini) : que du bonheur !
C'est vraiment dommage que cette revue se soit arrêtée :cry: :cry:
Bonsoir François!

Merci pour ton appréciation!

Salutations amicales.
Laurent.

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par LaurentB » dim. 19 mai 2019, 23:44

gk a écrit :
jeu. 16 mai 2019, 16:55

Idée de prochains projets :
- viaduc de Gagnières en N
- Transportation corps en HO ou 0
- dépôt d'Alès en N
Bonsoir Grégoire,

sans hésitation... Le viaduc!!!

Amicalement.
Laurent.

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » mar. 21 mai 2019, 13:44

Bonjour Laurent,

Oui c'est tentant de rester dans son domaine. Changer de thème (et donc probablement d'échelle) est plus périlleux et plus excitant mais c'est aussi dans l'idée de faire cela avec d'autres personnes. Mais je ne suis pas sûr que le projet des TC soit prêt.
Je vais finir quelques matériels en N en cherchant la doc et je verrai. Peut-être que d'ici là j'aurais trouvé un kit de 030 Semblat :)

Bonne journée,
g

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