[REE + Damofer] Voitures modernisées Sud Ouest

[Starluc]

En mars 1955, à l'époque du record des Landes, les 2D2 5007 remorque un express local formé de voitures Midi ex-allemandes, recarrossées façon OCEM et de modernisées SO en queue.

La 5007 porte encore la bande latérale qui la distinguait des autres machines de la série quand elle fit l'objet d'essais d'amélioration menés par M. Mauzin.

[Starluc]

En juin 1966, une Z 4400 au départ de Tours en tête d'un omnibus direction Poitiers.

"et nous, toujours, le même président" chantait Michel Delpech...

[Gauvin Jean-Louis]

merci Montjovis pour la photo du M V en gare se de Sussac avec la modernisée en provenance de Feytiat , ma gare de Bellac est encore en l'état de projet

[Vigeois]

En ce qui me concerne Jean-mi, j’attends une mixte fourgon seconde pour faire un MV derrière une TA.

[232U1]

Oui, ça va viendre.
Certainement la prochaine série.

[Deimos_epIV]

Je suis étonné que personne ne l'ait relevé plus tôt !

Il y a eu un autre indice - La photo prise dans une expo de la barrette d'éclairage spécifique de cette mixte/fourgon avec son PCB de feux. Là aussi personne, de mémoire, n'a relevé quoi que ce soit !

[Rosedog]

J'avais bien vu, c'etait tellement evident ...

[231G592]

Bonjour,
Pour répondre à 231 G 592, si tu viens à ROMILLY ce WE, tu pourras voir sur le réseau d'OZOIR LA FERRIERE 2 voitures de ce type…. Une en version remorque d'autorail et une en version verte…. Et puis ces voitures étaient présentes sur tout le réseau sauf le SUD EST!!! Alors laisse aller ton imagination!!!!
Guy

Je sens qu elles vont faire partie de mes emplettes...

[Phil53]

J'avais bien vu, c'etait tellement evident ...

Ouais , ouais , on dit ça , on dit ça !
Histoire de se raccrocher aux branches !!!
Non ???? Ah bon ..........

Phil .

[Rosedog]

Tu parles, le seul truc que j'ai vu sur cette notice ... reception d'un demain si la poste est serieuse .

[Phil53]

Ben voilà une chose qu'elle est bonne !!
J'attends aussi cette mixte/fourgon , et puis bien-sûr , toutes les autres !!

Je n'ose pas souvent utiliser cette expression mais j'ai comme dans l'idée que REE a frappé un grand coup avec ces bagnoles !
Il faut dire qu'il n'y a pas grand'chose à critiquer !
Déjà , nous avons eu des "Bacalan" assez réussies ! Et là , ça continue !!

Le seul petit bémol , et là c'est de ma faute , c'est que je ne peux pas les atteler avec mes "3 Pattes" LSM car ces dernières ont le marquage UIC et les "Modernisées" S.O. n'ont pas fréquenté le matériel en immatriculation époque IV , du moins , à ma connaissance !
Mais pour des raisons inexpliquées , lorsque Ste Thérèse avait retrouvé des "3 Pattes" LSM au fin fond de ses placards et ayant loupé ces voitures à leur sortie pour cause de "D.R.ïte aigüe" , je n'avais commandé que des exemplaires en époque IV ! (Ah !! La bourde !!!)

Bon , tant pis , je ne mettrai que des S.O. dans certaines rames et les voyageurs passeront à côté du doux confort offert par les modernes "3 Pattes" !!!!

Phil .
Le progrès ne vaut que si il est partagé par tous , ..... mébon !!!!

[Z4200]

Bonsoir ,
Merci à Deimos_epIV et 141-C pour leur avis et leur photo.
J'avais un peu envisagé cette solution, faute d’autre chose, je vais m'y résoudre.
Tchao tchao
Z4200

[Deimos_epIV]

Moi, je n'ai rien fait ?!

La mienne aura les fenêtres avec les rideaux fermés.

[Scotwald]

…..Je n'ose pas souvent utiliser cette expression mais j'ai comme dans l'idée que REE a frappé un grand coup avec ces bagnoles !

Absolument d'accord! J'ai reçu 3 exemplaires ce jour, mon Dieu quelle claque !
Si je ne me plante pas, ce sont les premières voitures à essieux purement SNCF dispos sur le marché depuis au moins 40 ans (depuis RMA, MMMRG, Mougel, etc)
Il était temps !

Petite question, j'ai pas de notice dans mes boites…...C'est normal ?

Pascalou

[Renato]

…..Je n'ose pas souvent utiliser cette expression mais j'ai comme dans l'idée que REE a frappé un grand coup avec ces bagnoles !

Absolument d'accord! J'ai reçu 3 exemplaires ce jour, mon Dieu quelle claque !
Si je ne me plante pas, ce sont les premières voitures à essieux purement SNCF dispos sur le marché depuis au moins 40 ans (depuis RMA, MMMRG, Mougel, etc)
Il était temps !

Ce fil est un bonheur : des compos, des photos, des clients contents.
Puisse t il faire école et donner des idées aux fabricants.

Parce que les UIC-Y, les Corail, les inox à toit gris ou noir, les vérifications des codes UIC, les pignons fendus, les persiennes de tégévés, les Nez Cassés et autres Six-biques, c'est pas que je commençais à en avoir plein les c#uilles, mais y'aurait quand même comme un cousinage.