Collisions et déraillements spectaculaires

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Aubert Bernard
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires

Message par Aubert Bernard » mer. 14 août 2019, 13:32

Le foyer a été découvert, il s'en suit des déformations. Les moyens de l'association ne permettent pas de la réparer
[url=file:///F:/Loco%203117%20Derailment%20Damages.pdf]liste des dommages[/url]
Le Sandstone a fait un don en 2015


Le lien donné n'a pas l'air de fonctionner.... :oops:
Du train! Sinon, rien!

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Booyaka
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires

Message par Booyaka » mer. 14 août 2019, 13:53

Le texte a été modifié, Le lien qui marche est celui-ci Forum FOTR que je trouve un peu compliqué, surtout que la machine remarche, ce que trouvé depuis, en vérifiant, une erreur suffit.

JF

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Le Baroudeur
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires

Message par Le Baroudeur » mer. 14 août 2019, 15:20


Bonjour,

Oui j'avais vu cela aux informations la semaine passée. J'espère que cet accident ne portera pas préjudice à l'association mais avant cela, j'ai une pensée pour les trois blessés, dont deux graves et je leur souhaite un prompt rétablissement en espérant que les brûlures ne sont pas graves au point d'avoir recours à la greffe.
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Didierd
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires

Message par Didierd » mer. 14 août 2019, 20:07

Le sujet a déjà été abordé avec des nouvelles de l'équipe de conduite: viewtopic.php?f=5&t=5966&p=2332889#p2332889

Didier.

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Re: Collisions et déraillements spectaculaires

Message par Booyaka » mer. 14 août 2019, 20:51

Un autre, sans blessé :

Le Dauphiné Libéré, vélorail Ardéche

Il n'y a aucun communiqué officiel, mais il faut se demander quels sont les autres autorails ??? De Dion ? Brissonneau ??? Bon, il doit bien rester un locotracteur.

Quand on regarde ce genre d'incendie pour des autocars, tout crame. Google images

Avec une telle intervention que reste-t-il des 2 autorails : aucun communiqué officiel ?

Dès l'origine ces autorails n'ont pas été conçus avec des matériaux ignifugés, c'est vrai qu'au milieu de voitures en bois, il est difficile de parler de risques d'incendies, même lors de rénovation.

Je profite du sujet pour hélas rappeler que déjà TRANSVAP avait subi un incendie dans le dépôt endommageant une machine. Suite à ce cela La FACS/Unecto avait rédigé une liste de recommandations. Parmi celles-ci : "ne pas garer, une machine en feu dans un bâtiment, ni l'allumer". Il suffit de regarder des photos pour voir qui respecte ou pas, cette mise en garde.
JF

Karine35
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires:

Message par Karine35 » ven. 16 août 2019, 10:10

Fa 85 a écrit :
jeu. 02 nov. 2017, 11:44
http://www.ina.fr/video/CAF91038877

Celui ci, evoqué sur le fil des RGP, on en a déjà parlé ???

Fabrice
Le déraillement de ce train à Dol-de-Bretagne est dû à la vitesse très excessive, 138 km/h au lieu de 40 km/h, à l’alcool, 3,86 d’alcool dans le sang et des médicaments ont été retrouvés dans ses poches. Un de mes frères a eu accès au dossier classé Secret Défense dans un Ministère à Paris. Je connais très bien le sujet étant la fille du Chef de Train, M. Jean-Baptiste LAUNAY.

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