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[VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Jeu 14 Juin 2018, 22:15 
030T 1707 Nord-Est a écrit:.....arrivée du train spécial en gare de St Calais le 12 Juin 1965 :
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Jeu 14 Juin 2018, 22:15 
030T 1707 Nord-Est a écrit:M - St C le 12 Juin 1965; garage du train spécial en gare de Thorigné :
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Ven 15 Juin 2018, 09:07 
Ferro33 a écrit:Je suis tombé sur des photos de la MEUSE "VAPEURLAND", joli montage .
je vais en acquérir une mais avant je cherche de la documentation sur cette 030, Plan et surtout je crois un numéro de "rail et industrie" qui parlait de ces 030, je ne retrouve plus sa référence.
Merci et à bientôt.


C'est le Numéro 39 de R&I qui à fait tout un article sur la société La Meuse...
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Ven 15 Juin 2018, 09:10 
ITE74 a écrit:J'avais pas fait gaffe que c'était une œuvre de l'ami Christophe ! Vraiment un magnifique boulot ! :applause: :applause: :applause:


Dans une des dernières vidéos d'Aiguillage sur Quai Zéro il est même interviewer devant son réseau :applause: :applause: :applause:
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Ven 15 Juin 2018, 09:14 
Merci pour l'info ! :wink:
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Ven 15 Juin 2018, 16:46 
Bonjour c'est quel type de fourgon sur la photo svp?
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Ven 15 Juin 2018, 21:13 
Sur cette photo là ?

030T 1707 Nord-Est a écrit:.....arrivée du train spécial en gare de St Calais le 12 Juin 1965 :
Image


Je dirais volontiers fourgon du cru (a priori sans vigie).
Étude de la chose à Connerré mardi en 8. Mardi prochain ce sont les plats et tombereaux M - St-C et MIDI qui sont au programme. :wink:
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Sam 16 Juin 2018, 09:19 
A titre personnel, ce que j'apprécie beaucoup, c'est la vue de dessus du céréalier en cours de chargement ! Vraiment très instructive ! Existe-t-il d'autres vues qui montreraient ce wagon sous d'autres angles ?
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Sam 16 Juin 2018, 12:57 
Oui sur cette photo 22250 merci pour les renseignements :)
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Sam 16 Juin 2018, 17:04 
Ce fourgon est prévu chez l'artisan BCF.
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Sam 16 Juin 2018, 17:11 
Très intéressant message de Patrice Roussiale que je partage avec les amateurs de la VNS :
Patrice Roussiale a écrit:Le type "Hannibal" est un modèle de machine conçue par KRUPP.
Ci-après une photo extraite d'un site Allemand.
Année de fabrication : 1938.
La SACM a été contrainte de fabriquer ce type de machines pour les embranchements industriels du Reich (pas de pompe à air).
Après la guerre, la SACM a proposé cette machine légèrement modifiée (quelques détails et mises aux normes Françaises) et l'a munie d'une pompe afin de pouvoir circuler sur les lignes SNCF.
Il y a eu (de mémoire) celle du Mamers-St-Calais (N° 6) et celle de l'ABC (ABC.4), sans compter celles pour les embranchements industriels (houillères des Cévennes en particulier).
Image
Image
(Désolé, pas noté l'origine du cliché)
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(Le Cabris - Les petits trains - Tomme 10)

Cordialement.
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Sam 16 Juin 2018, 17:12 
Et la réponse qui suit de Christophe PC, toute aussi intéressante :

Christophe PC a écrit:
Patrice Roussiale a écrit:Le type "Hannibal" est un modèle de machine conçue par KRUPP.
Ci-après une photo extraite d'un site Allemand.
Année de fabrication : 1938.
La SACM a été contrainte de fabriquer ce type de machines pour les embranchements industriels du Reich (pas de pompe à air).


Les premières Hannibal sont sorties de chez Krupp en 1933.
Une version modifiée fut mise en production en 1941, avec 15 exemplaires chez CKD en Tchéquie d'aujourd'hui, et 30 machines à Graffenstaden.
La SACM réussit cependant à ralentir sa production en sorte qu'aucune des machines n'avait été terminée ni a fortiori livrée quand l'Alsace fut libérée.
Les livraisons s'étalèrent entre 1946 et 1953, selon le tableau ci-dessous

SACM 8023 1949 Hannibal C-n2t Sarre et Moselle 1"
SACM 8024 1949 Hannibal C-n2t Sarre et Moselle "2"
SACM 8025 1949 Hannibal C-n2t Sarre et Moselle "3"
SACM 8054 1949 Hannibal C-n2t WH "141"
SACM 8055 1949 Hannibal C-n2t WH "142"
SACM 8056 1949 Hannibal C-n2t WH "143"
SACM 8057 1949 Hannibal C-n2t WH "144"
SACM 8058 1949 Hannibal C-n2t Marine Nationale
SACM 8059 1949 Hannibal C-n2t Marine Nationale
SACM 8100 1950 Hannibal C-n2t WJ "151"
SACM 8101 1950 Hannibal C-n2t WJ "152"
SACM 8131 1950 Hannibal C-n2t SMK
SACM 8132 1950 Hannibal C-n2t SMK
SACM 8138 1951 Hannibal C-n2t Sarre et Moselle "56"
SACM 8139 1945 Hannibal C-n2t Mission Française "3"
SACM 8140 1945 Hannibal C-n2t Mission Française "4"
SACM 8141 1946 Hannibal C-n2t Mission Française "5"
SACM 8142 1946 Hannibal C-n2t Mission Française "6"
SACM 8143 1946 Hannibal C-n2t TS "6"
SACM 8144 1946 Hannibal C-n2t Port de Toulon
SACM 8145 1946 Hannibal C-n2t ABC "4"
SACM 8146 1946 Hannibal C-n2t WH "146"
SACM 8147 1946 Hannibal C-n2t WH "145"
SACM 8148 1946 Hannibal C-n2t WH "147"
SACM 8149 1946 Hannibal C-n2t WH "147"
SACM 8150 1946 Hannibal C-n2t Marine Nationale
SACM 8151 1946 Hannibal C-n2t Marine Nationale
SACM 8155 1953 Hannibal C-n2t Forges et Aciéries de Völklingen "43"
SACM 8157 1953 Hannibal C-n2t HBC "1"
SACM 8158 1953 Hannibal C-n2t HBC "2"
Tableau trouvé sur dampflokomotivarchiv.de


WJ= de Wendel /Joeuf
WH= de Wendel /Hayange
SMK = Soc. Métallurgique de Knutange
ABC = Avricourt -Blamont-Cirey
TS = Tramways Sarthe (Mamert Saint-Calais)
HBC = Houillères Cévennes

Les machines fournies à l'administration française des mines de la Sarre restèrent dans le land après le plébiscite de retour à l'Allemagne.

Krupp soi-même relança la construction de 030 Hannibal pour ses clients allemands à partir de 1949, et en livra un total de 31 exemplaires en plusieurs lots, les cinq dernières en 1961.

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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Sam 16 Juin 2018, 17:15 
Pour les pratiquants du HO, voir le site de Makette qui propose ou proposait un transkit pour réaliser cette machine à partir d'un châssis de Fleischmann BR89.
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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Sam 16 Juin 2018, 17:21 
Christophe PC a écrit:
SACM - 8143 - 1946 - Hannibal - TS "6"

Machine aujourd'hui au C.F de Vendée :wink:

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Re: [VNS] Amateurs de la Voie Normale Secondaire

Publié: Sam 16 Juin 2018, 18:39 
Un article très complet et paru dans Rail & Industrie. Il faudra que je retrouve le n°.

Pour ma part, j'ai des clichés de deux (peut-être trois) machines similaires à l'Arsenal de Brest. Elles sont vues, partiellement débiellées, car réformées et en instance de quitter l'Arsenal.

A+ !

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