[REE] Des voitures couchettes UIC-Y

[François D]

Un peu d'humour pour se détendre.

J'adore, surtout la réponse de T20AL

[Brochardy]

Petite question:
jusqu'à combien de voitures Wasteels UIC Y pouvait-on trouver dans une même rame?
Merci d'avance.

[12035]

Bonjour,
Lors des pointes d'hivers il y avait deux jeux de rames
5 x Bc9x FE +2x Ac4Bc5x+5xBc9x FE.
Il y avait aussi des dédoublement de trains tel le 10471 pour Toulouse, les trains d'agences Wasteels début juillet et août avec 10 à 12 BC9X FE.
C'est le maximum que j'ai eu à observer.

[Brochardy]

Merci beaucoup 12035

[Renato]

Est-ce que quelqu'un sait si REE a prévu (ou envisagerait) de produire ces UIC Wasteels en version d'origine (c'est à dire avec le petit logo SNCF, le monogramme des couchettes, et sans cartouche Corail ni bande verte, entre autres).
En fait : la version faite par... Roco.
Merci si vous avez un début d'info.

[CC 6516]

Pas dans les projets à court terme, mais qui sait peut être lors d’un nouveau partenariat avec Acme pour nous reproduire une Puerta del Sol avec des UH qui sait.

[Renato]

On a eu la même idée.

[Chouchou Loco]

Il serait logique qu'ils laissent passer qq mois ou un an.

Il y a une autre agence de voyage, avec des inscriptions "special trein", à reproduire, aussi...

[141-C]

Effectivement, [les "special trein" sont] prévu[es] pour 2020.

[Renato]

Haaa, merci.
Je savais bien que quelqu'un aurait entendu des bruits.
Pour 2020, ce serait quoi ? Speciale Trein ou Wasteels vo ?
Parce que les Speciale Trein FTS ont déjà été produites par R37. Donc si c'est encore un doublon...

[141-C]

Donc si c'est encore un doublon...

En même temps, demander des Wasteels vo déjà reproduites par Roco, c'est aussi (un peu) demander un doublon, non ?

Je taquine, hein...
D'où la question suivante :
A partir de combien d'années un modèle peut-être considéré comme désuet, au point qu'en demander une version "au goût du jour" n'est plus considéré comme du doublonnage mais comme une action salvatrice pour compositeurs/collectionneurs en détresse ?

[Renato]

Réponse qui vaut pour les UIC-Y Roco : dès le jour de leur sortie.
Je taquine aussi.
Le fait que REE et R37 en ait sorti de nouvelles ne rend pas les Roco irrémédiablement moins (ou plus) fausses qu'au départ. Depuis 40 ans, à ma connaissance, seul le grand Bernard Canet avait tenté une chirurgie.

Merci pour ta réponse concernant les FTS. On sera(it) donc bien en présence d'un énième doublon frontal avec R37 (et là sur du matos récemment produit)... Tant pis, ce n'est pas grave, je ferai sans.

[X3876]

Si vous voulez être conformes jusqu'au bout à la réalité, n'oubliez pas que les B9C9x Wasteels pour le trafic France/Espagne/Portugal étaient toutes orientées dans le même sens. Si on prend la rame au départ de Paris, les couloirs étaient toujours à droite (ou côté ouest si vous préférez) dans le sens Paris/sud. Celà était dû au fait que les bogies Y16lms n'étaient pas symétriques et qu'au changement de bogies à Hendaye, ils étaient tous classés dans un ordre particulier.
Quand il arrivait qu'une de ces voitures se retrouve "à l'envers", on devait la tourner sur le pont tournant du dépôt de Paris Sud-Ouest.

[Deimos_epIV]

Doublon = Deux modèles de marques différentes reproduisant le même original et dispos neufs simultanément... Et rien d'autre, pour moi ! Parce que si on commence à considérer les modèles qui ont été produits par le passé, où doit on s'arrêter ?

Faut quand même arrêter avec cette notions de "doublon" dans le cas présent quand on parle de modèles conçus il y a des années et plus dispos neuf depuis un bon moment...

[141-C]

T'énerve pô Claude, je titillais l'ami Renato...

Au reste, m'en fout royalement des machins UIC, pas mon époque ! Je suis intervenu initialement car j'avais, au moins en partie, la réponse à une question posée.

Bon, j'vous laisse...

PS : avis aux zindustriels, pouvez aussi faire de l'époque II, y'a moins de risque de tomber sur un doublon une fois les ocem et ciwl passées...