[REE] Des voitures couchettes UIC-Y

[Gdefareins]

j'ai entendu parler de 65 à 70€ pour les couchettes REE, c'était sur radio ballast, reste à voir lors de la sortie

Moi, j'écoute Moquette FM

Bon, OK, je sors, je m'envole en fumée... (Moquette, fumée...)

[Gdefareins]

Bah on dormira dans les sièges....

Robert

Ça sent le vécu des départs et retours de permission tout çà...

[450608]

Une image trouvée dans la partie Ferrovissimo.

[Blackleroc]

Bah on dormira dans les sièges....

Robert

Ça sent le vécu des départs et retours de permission tout çà...

quand c'était pas par terre dans le couloir ......

Robert

[Le Fou des Wagons]

Pour être bien clair :
- il n'y a JAMAIS eu de A4c4B5c5x "Wasteels". JAMAIS.
- les B9c9x affectées au trafic franco-ibérique ("Wasteels" ou non) étaient montées sur des bogies Y16Lms, qui différaient des Y16 plus anciens par de nombreux détails constitutifs. Ces bogies permettaient une vitesse de 160 km/h, et étaient également montés sous les B8c8x DEV-AO U46 (ex-B9c9) affectées elles aussi au trafic France-Espagne.
- les B9c9x UIC "Wasteels" diffèrent par quelques détails des autres B9c9x UIC.
Ces voitures tournaient, pour autant que je sache et sauf omission de ma part, sur La Puerta Del Sol, et les photos que j'ai pu voir de ce train ne montrent pas d'A4c4B5c5x dans sa composition. Je ne vois donc pas très bien l'utilité du coffret qui serait en préparation chez REE. J'aurais plutôt souhaité une B8c8x DEV-AO U46... mais je sens que ces voitures relèvent du projet personnel...

[D'ged 71]

@Le Fou des Wagons ,

Ben si !! mais pas en WASTEELS Les A4c4B5c5x dans La Puerta Del Sol !!!.

Capture du DVD : A 200 Km/h Sur les traces du Capitole .
Paris sud ouest janvier 1996 . La CC 6524 remonte le garage de Masséna Pour une mise en tête du train 471 .

2 B9c9x WASTEELS encadrées par des A4c4b5c5x !

[Bernard Bayle]

@Le Fou des Wagons ,
Ben si !! mais pas en WASTEELS Les A4c4B5c5x dans La Puerta Del Sol !!!.

-1) rien ne prouve que cette rame soit "La Puerta del Sol", ça peut très bien être une rame qui sera triée à Masséna.
-2) à ma connaissance, les couchettes de 1ère classe étaient réservées au trafic national.
-3) quatre pages en amont, jouef90 a publié des références REE "VB194: A4c4B5c5 toit haut bleue WASTEELS", le litige portant essentiellement sur ce dernier point.
Ceci dit, Lima avait réalisé des BB 67000 rouges et Jouef en avait fait aussi des vertes, et tout a été vendu !!!

[450608]

Effectivement, il semble que ce soit le faisceau coté voie 1.
Dans les années 90 ce secteur servait de garage aux réserves et aux attentes de radiation, ainsi qu'à la préparation des rames Talgo (autonomes).
J'y ai photographier un grand nombre de voitures UIC en fin de vie.
De l'autre coté, le faisceau est, partiellement, en courbes et possède un système d'éclairage bien reconnaissable et bien gênant pour les photographes.

[Brochardy]

Les voitures mixtes ne sont pas estampillées Wasteels. Il ne faut pas chercher plus loin. Par contre elles ont pu accompagner les voitures Wasteels. Mais là cela dépasse mon niveau de connaissances

[450608]

Oui, d'accord, mais dans ce cas elles ne sont pas non plus autorisées à circuler en péninsule ibérique et équipées de bogie Y24.
Ce sont donc des A4c4B5c5x tout ce qu'il y a de classique.

[Biarritz Ville]

Bonjour;
Comme indiqué par "le fou de wagon", les seules UIC Wasteels sont les 20 B9c9x .
Il n'y en a pas eut uniquement dans la "Puerta del Sol"(Paris Madrid"), mais elles étaient présentes aussi dans "le sud express"(Paris Lisbonne), le train "Ibéria express"(Paris-Algesiras) dans lequel il y avait effectivement une A4c4B5c5x UIC. Seules les Wasteels passaient la frontière après échange de boggies à Hendaye pendant l'arrêt en pleine nuit (avec les voyageurs dedant !!). Les UIC Wasteels pouvaient très bien rentrer dans la composition de train supplémentaires en position jour, pour des destinations sans rapport avec l'Espagne. Donc le train de la photo peut être un de ceux là, ou le 307 Ibéria Express.

[Pierre bis]

Bref il faut que REE revoit sa copie tant qu'il est temps.

Ces Wasteels ont-elle pu aller aussi à barcelone par Toulouse?

[Biarritz Ville]

Suite.
La composition du futur coffret REE comportant 2 Wasteels et une A4c4B5c5x n'est pas très pertinente. Soit il y avait au moins 3 à 6 Wasteels mais pas d'A4c4B5c5x, soit une ou deux Wasteels dans l'Ibéria Express et une A4c4B5c5x UIC. Donc ça limite ce coffret au train le moins connu...ou ça fait vendre...
Les wasteels n'ont pas transités par Cerbère pour Barcelone, car le seul chantier de changement de boggies pour voitures voyageurs ne se trouvait qu'à Hendaye (détruit aujourd'hui).

[Le Fou des Wagons]

@Le Fou des Wagons ,

Ben si !! mais pas en WASTEELS Les A4c4B5c5x dans La Puerta Del Sol !!!.

Capture du DVD : A 200 Km/h Sur les traces du Capitole .
Paris sud ouest janvier 1996 .

Non.
Comme d'autres personnes (plus familières des lieux, même si personnellement j'y suis passé de manière régulière dans les années 80 et 90... toujours le nez collé à la fenêtre du train qui m'emmenait vers Tours...) te l'expliquent par ailleurs, ces images ne permettent pas de déduire qu'il y avait des A4c4B5c5x dans ce train.
Ensuite, qu'elles se soient côtoyées dans des faisceaux de garage, d'atelier... ça c'est bien sûr possible.
Pour en savoir plus sur le Sud-Express et la Puerta Del Sol, il y a eu un HS Le Train (le 71, en 2012). Avec des photos et des compos.
Et puis il y a d'autres photos dans d'autres revues. Le n° 346 de Chemins de Fer est par exemple bien instructif.

[Le Fou des Wagons]

Suite.
La composition du futur coffret REE comportant 2 Wasteels et une A4c4B5c5x n'est pas très pertinente. Soit il y avait au moins 3 à 6 Wasteels mais pas d'A4c4B5c5x, soit une ou deux Wasteels dans l'Ibéria Express et une A4c4B5c5x UIC. Donc ça limite ce coffret au train le moins connu...ou ça fait vendre...

Quelqu'un pourrait donner éventuellement plus de détails sur les compos de l'Iberia-Express ?