C'était il y a ... 40 ans !!!

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232S003
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C'était il y a ... 40 ans !!!

Message par 232S003 » sam. 27 avr. 2019, 16:07

Bulletin d'Infos Régionales de Lyon, une autre époque. :coeur2:

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MTFLS
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Re: C'était il y a ... 40 ans !!!

Message par MTFLS » lun. 29 avr. 2019, 00:01

La coexistence avec la voie métrique ne semblait pas être un inconvénient pour la SNCF à cette époque .

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Re: C'était il y a ... 40 ans !!!

Message par JFL » mar. 30 avr. 2019, 07:47

Surtout qu'à cet endroit la voie métrique avait, lors d'un déraillement, empêché la sortie de voie... Un train d'essence SJMSB
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Booyaka
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Re: C'était il y a ... 40 ans !!!

Message par Booyaka » mar. 30 avr. 2019, 11:04

MTFLS a écrit :
lun. 29 avr. 2019, 00:01
La coexistence avec la voie métrique ne semblait pas être un inconvénient pour la SNCF à cette époque .
Elle ne l'est toujours pas ; c'était dans l’hypothèse d'une route roulante Luxembourg Narbonne....Dans un entretien avec . J.J. Bourdin ; monsieur Pepy a dit participer activement à ce projet. Ah bon :gne: :gne: . Ça marche en Suisse car les péages pour les camions son dissuasifs. En France on ne parle que de la pollution des voitures diesel. Il existe maintenant des trains de fret Narbonne Calais opérés par DB.ag...

J'ai en préparation tous les trains spéciaux étant passés à Tournon en correspondance avec la voie métrique. Par suite d'une erreur de manipulation, j'ai mis le projet en réparation différée, mais il sortira là : Circulations sur la SNCF, et touristiques tous écartements

Le même lieu en octobre 1973 : 141R1187 et Mallet CFV 404
SNCF CFV Tournon 141 R 1187 + 404 octobre 1973 R.jpg
J.F.L.C.

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