Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

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JH LAVIE
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par JH LAVIE » dim. 17 févr. 2019, 23:06

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AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 qui paraitra le 21 février 2018

Histoire au présent
4 _ La carrière des BB 67300 vient de s’achever
5 _ Une livrée transitoire pour Eurodual
6 _ Les TER AuRA reçoivent une nouvelle
livrée
7 _ La BB 67613 passe au rouge
8 _ L’X 72633/34 devient un laboratoire roulant
9 _ Le chasse-neige CNS entre en action au Lioran en janvier 2019
10_Vapeurs d’automne
11 -MÉDIATHÈQUE
Livres, revues, DVD
Montez à bord
12_TRÉSORS D’ARCHIVES
Les chasse-neige du Lioran au temps de la vapeur
20 _COMMENT ÇA MARCHE
Les autorails dits « modernes » couplables en UM
24_ STARS DU RAIL
LA MUE EN JAUNE DES LÉZARDS VERTS (RGP 1 et 2)
28 _ Aux commandes d’une RGP 1



Les portraits du rail
BB 25100
32__ 25 PREMIERES D’UNE GRANDE FAMILLE
Le monde des cheminots
53 _ CŒUR DE MÉTIER
La vie quotidienne d’un chef de district territorial
58 _ GARES & INSTALLATIONS
Tulle, une gare au parfum de paradis pour ferroviphiles
MATÉRIEL ROULANT D’HIER
66 _ Les voitures A8 de l’OCEM
73 _ DES TRAINS SOUS LA LOUPE
11 janvier 1969 : les derniers trains des Pacific françaises (231 K Nord)

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Fichiers joints
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morvan
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par morvan » lun. 18 févr. 2019, 11:50

La couverture sent le coin de Saint Jacques des Blats............
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Re: Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par 141TA425 » lun. 18 févr. 2019, 17:24

Un programme fort alléchant. Avec, de la neige, des TA et même de la Corrèze. J'attends ce numéro avec impatience!

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par 232U1 » lun. 18 févr. 2019, 18:04

Haa, pile le modèle que je réalise avec comme base une TA HJ. :coeur1:
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par Rosedog » mar. 19 févr. 2019, 12:43

J'y ai pensé en voyant la couv' ailleurs ! :D
c'est le Lioran* et non ST Jacques* (qui possedait le même, de couleur identique ) .
Le vrai au Lioran serait bientot repeint a-t-on entendu aux 150 ans , il en a bien besoin .

Un N° pour moi celui-çi .

Edit :* je parlais des chateaux d'eau bien sûr .
Modifié en dernier par Rosedog le mer. 20 févr. 2019, 21:04, modifié 1 fois.

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par 232U1 » mar. 19 févr. 2019, 12:46

Et moi donc. :D
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par passiondestrains » mar. 19 févr. 2019, 19:44

Ah bin je découvre ce post.

J'attends qu'il soit disponible en kiosque :ange3: :ange3: :ange3:
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Re: Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par pershing93 » mar. 26 févr. 2019, 15:25

Le sujet sur la gare de Tulle est intéressent, seul manque un plan de gare avec sa signalisation pour détailler les caractéristiques originales de cette gare.
Dommage.
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Re: Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par JH LAVIE » mar. 26 févr. 2019, 16:00

pershing93 a écrit :Le sujet sur la gare de Tulle est intéressent, seul manque un plan de gare avec sa signalisation pour détailler les caractéristiques originales de cette gare.
Dommage.
Vous avez raison... pour l'instant ! Mais, comme c'est le 50 e anniversaire de la mort du POC, nous aurons l'occasion de reparler, dans Ferrovissime, de cet ultime grand réseau à voie métrique, tombé après le RB et le Vivarais. Je peux donc vous dire qu'un article (avec le plan) est prévu dans le n°100 de Ferrovissime qui parait en juillet avec des photos inédites du réseau.

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Re: Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par pershing93 » mar. 26 févr. 2019, 21:00

Ah nickel. Alors rendez-vous pour le n°100 de Juillet.
J'attend déjà les vacances.
100% à l'Ouest.

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Re: Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par Nicolas Novel-Catin » mar. 26 févr. 2019, 21:48

Reçu ce jour !
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par morvan » mer. 27 févr. 2019, 10:50

Vivement cet été pour le N° 100.
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 98 /MARS-AVRIL 2019

Message par EC 64 » mer. 27 févr. 2019, 13:04

Lecture attentive, comme toujours avec une attention particulière pour la Traction électrique
A propos de la BB 20005, je relève que les moteurs de la BB 16028 aurait été changé. Peut-être mais alors pour réinstaller le même modèle : TO136 pour les BB 16000, TO 136 pour la BB 20005 (ex 16000) et les 25100...
Il est aussi précisé que les redresseurs ont été changé pour des excitrons. Il me semble que seules des BB 16500 ont reçu ce type de redresseurs qui permettent le freinage par récupération. La VdR 804 de l'époque indique :
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A propos des BB 25100, il est exprimé :
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Non, cette filiation régulièrement rapportée est inexacte.
Lorsqu'on reprend la VdR de l'époque consacrée aux BB 9200, les choses sont claires. La DETE a étudié une nouvelle caisse qu'elle a appliqué aux BB 9200, 16000, 9400 etc..
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La filiation générale des BB 25100 est : BB 9003/4 -> BB 12000 (pour les bogies) -> BB 16000 -> BB 25100/200
Accessoirement, il est dommage que dans l'encadré "Deux pantos différents", il n'ai pas été rappelé qu'à l'origine et provisoirement les BB 25100 (comme des 25500) ont reçu un panto AM18C (continu à archet large) à place du panto AM18B. Il y a des photos et le sujet a été traité sur ce forum.

Tout cela n'est pas très important, mais les écrits restent et peuvent faire référence....
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