BOMBARDIER ou ALSTHOM

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Message par fa57 » jeu. 26 oct. 2006, 20:22

nathea a écrit : C'est marrant comment le résultat de cet appel d'offre est en train de devenir une affaire d'état.

En théorie, il ne faudrait pas amener de politique, et de toutes les façons, ce n'est pas de manière partisane, je n'ai pas de préférences, mais ce qui est encore plus drôle c'est la couleur politique du donneur d'ordre... Même si parfois les journalistes mettent la SNCF comme donneur d'ordre sur ce marché.
ya eu un précédent pour le vieux tram de Strasbourg, les donneurs étaient de la même couleurs. Mais ici l'argent a une autre couleur ce qui me fait dire que pour la couleur c'est kif kif.
nathea a écrit : Quand on a plusieurs mois de retard dans l'attribution d'un marché public vis à vis de la date initiale, c'est entr'autres choses que pas mal de choses ont été étudiées et réétudiées.
A mon avis ils attendaient seulement l'argent de l'état
nathea a écrit : 40% en France selon les syndicats, 85% selon d'autres sources... et en répartition de valeur ajoutée pour les comptes européens, ça donne quoi ?
m'en fout des comptes Européens, c'est pas eux qui payent les retraites.
nathea a écrit :
Y aurait il eu des pourcentages différents chez Alstom ?
Parfaitement,

Reichshoffen
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Ornans
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et le siège parisien

étaient de la partie contre 300 à 400 personnes du Nord.

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Message par fa57 » jeu. 26 oct. 2006, 20:23

PREVOST a écrit :S'il n'y avait pas de business internationnal, il y a longtemps qu'il n'y aurait plus d'activité en France, car notre marché national de 60 millions d'âmes est un peu rikiki par rapport à nos capacités de production. Alors si nous voulons prendre des parts de marché à l'export, il faut accepter les régles du marché mondial. Ceux qui ne l'accepte pas, ne survivront pas longtemps.
Bombardier, socièté Canadienne :?: On peut se poser la question lorsqu'on voit les effectifs européens :!: Et puis temps pis si les actionnaires sont nord américain si les ouvriers sont européens :mrgreen:

Sauf que EUX ont bloqué le marché canadien.

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Message par Nathea » jeu. 26 oct. 2006, 20:40

PREVOST a écrit :S'il n'y avait pas de business internationnal, il y a longtemps qu'il n'y aurait plus d'activité en France, car notre marché national de 60 millions d'âmes est un peu rikiki par rapport à nos capacités de production.
Tout à fait d'accord :applause:


PREVOST a écrit :Alors si nous voulons prendre des parts de marché à l'export, il faut accepter les régles du marché mondial. Ceux qui ne l'accepte pas, ne survivront pas longtemps.
Moui... M'enfin ça dépend, on parle de quelles règles ?

Première d'entre elles, le ratio €/$.

Suivante d'entre elles, le chantage à la protection militaire,

Suivante d'entre elles, le contournement des règles de l'OMC,

Suivante d'entre elles, l'échange de bons procédés, et de moins bons,

Suivante d'entre elles, les marchés où les USA ne peuvent pas aller pour raisons politiques et/ou historiques, et/ou technologiques.

Suivante d'entre elles, les marchés où il y a subventions à un niveau ou à un autre,

Suivante d'entre elles, les marchés où il y a une partie de cache cache sur un prétendu transfert de technologie,

Suivante d'entre elles...


Au bout d'une longue liste, arrive enfin les marchés libérés de toutes contraintes et réellement libre.

Généralement, ça concerne les petits marchés, où pas grand monde se bouscule, et où le gré à gré est la règle...


Sacré marché libéral :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



PREVOST a écrit :Bombardier, socièté Canadienne :?: On peut se poser la question lorsqu'on voit les effectifs européens :!: Et puis temps pis si les actionnaires sont nord américain si les ouvriers sont européens :mrgreen:
La répartition géographique des actionnaires de Bombardier est probablement très proche de la répartition géographique des actionnaires d'Alstom. Pas de nôtre faute si le STIF n'est pas actionnaire des deux :mrgreen:

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Message par Nathea » jeu. 26 oct. 2006, 20:45

fa57 a écrit :
PREVOST a écrit :S'il n'y avait pas de business internationnal, il y a longtemps qu'il n'y aurait plus d'activité en France, car notre marché national de 60 millions d'âmes est un peu rikiki par rapport à nos capacités de production. Alors si nous voulons prendre des parts de marché à l'export, il faut accepter les régles du marché mondial. Ceux qui ne l'accepte pas, ne survivront pas longtemps.
Bombardier, socièté Canadienne :?: On peut se poser la question lorsqu'on voit les effectifs européens :!: Et puis temps pis si les actionnaires sont nord américain si les ouvriers sont européens :mrgreen:

Sauf que EUX ont bloqué le marché canadien.
Et le marché TGV, il n'est pas bloqué :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :mrgreen:

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Message par Nathea » jeu. 26 oct. 2006, 20:51

fa57 a écrit :
nathea a écrit : 40% en France selon les syndicats, 85% selon d'autres sources... et en répartition de valeur ajoutée pour les comptes européens, ça donne quoi ?
m'en fout des comptes Européens, c'est pas eux qui payent les retraites.
Parce que tu comptes encore avoir une retraite :mrgreen: :lol: :mrgreen:

Treve de plaisanterie, car au jour de ta retraite, ce sera peut être grâce à l'Europe et à L'€uro que tu en auras une... Pas sûr que dans une France isolée, elle sera aussi bonne...


fa57 a écrit :
nathea a écrit :
Y aurait il eu des pourcentages différents chez Alstom ?
Parfaitement,

Reichshoffen
Villeurbanne
Ornans
Le Creusot
Tarbes
et le siège parisien

étaient de la partie contre 300 à 400 personnes du Nord.
Avec juste 3% de sous traitance hors France ?

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Message par Compte supprimé » jeu. 26 oct. 2006, 20:53

Vous devriez vous associer tous pour monter une boîte et devenir les maîtres du monde ...

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Message par Prevost » jeu. 26 oct. 2006, 21:00

The World Company :clown: Une compagnie de chemin de fer ou nous transporterions de tout partout avec de la vapeur dans un pay, du dièsel dans un autre et puis de l'électrique pour finir. Et puis encore il y aurait de la voie de 60, d'un mètre et encore du standard. Ca serait génial .
Enfin nous pourrions la renommer The Forum Company :clown: Yes.....

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Message par Nathea » jeu. 26 oct. 2006, 21:01

- V@peur 29 - a écrit :Vous devriez vous associer tous pour monter une boîte et devenir les maître du monde ...
J'y songe, j'y songe :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen:

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Message par Canard » jeu. 26 oct. 2006, 22:42

Cette commande ne choquerait personne si elle avait été passée par Veolia ou tout autre société privée.

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Message par Canard » jeu. 26 oct. 2006, 22:44

PREVOST a écrit :The World Company :clown: Une compagnie de chemin de fer ou nous transporterions de tout partout avec de la vapeur dans un pay, du dièsel dans un autre et puis de l'électrique pour finir. Et puis encore il y aurait de la voie de 60, d'un mètre et encore du standard. Ca serait génial .
Enfin nous pourrions la renommer The Forum Company :clown: Yes.....
çà existe déjà. çà s'appelle Veolia.

Canard
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Message par Nathea » jeu. 26 oct. 2006, 23:16

Canard a écrit :Cette commande ne choquerait personne si elle avait été passée par Veolia ou tout autre société privée.

Canard
Le français moyen passe son temps a acheter Malgache, Sud Africain, ou Chilien et pas en équitable, mais ne comprend pas quand les collectivités agissent de même...

Schizophrénie.

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Message par Papyfil » jeu. 26 oct. 2006, 23:27

nathea a écrit : Schizophrénie.
Luc
Non, paranoïa :clown: :clown: :mort: :siffle: :siffle: :siffle: :ange3:
Bien faire et laisser braire

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Message par Nathea » jeu. 26 oct. 2006, 23:31

Papyfil a écrit :
nathea a écrit : Schizophrénie.
Luc
Non, paranoïa :clown: :clown: :mort: :siffle: :siffle: :siffle: :ange3:
La paranoia est un des symptomes de la schizophrénie :lol:

Toi, tais toi, tes collègues roulent en Ford :twisted:

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Message par Papyfil » jeu. 26 oct. 2006, 23:33

nathea a écrit : Toi, tais toi, tes collègues roulent en Ford :twisted:
Luc
C'est pour ne pas être repérés mon enfant :clown: :clown:
Bientôt des Dacia :diable: :diable: :mort:
Bien faire et laisser braire

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Message par Nathea » jeu. 26 oct. 2006, 23:39

Papyfil a écrit :
nathea a écrit : Toi, tais toi, tes collègues roulent en Ford :twisted:
Luc
C'est pour ne pas être repérés mon enfant :clown: :clown:
C'est pourtant facile de reconnaître un commissaire ou un préfet qui rentre de réception sur le coup de minuit, c'est la Ford Mondéo qui fonce sur l'autoroute :lol: :lol:

Papyfil a écrit :Bientôt des Dacia :diable: :diable: :mort:
Ouarf... Ouarf... une version 4x4 et gonflée :lol: :lol:

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