BOMBARDIER ou ALSTHOM

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Didier27
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BOMBARDIER ou ALSTHOM

Message par Didier27 » mer. 25 oct. 2006, 13:44

A priori cela sera Bombardier pour la rénovation et la création des nouveaux matériels roulant en RP.

Je ne connais pas le matériel de ce fabriquant.

Est ce le bon choix ?

Sans aucune polémique quels sont vos avis ?

Didier27
Didier - diesel et alors ?

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GP_91
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Message par GP_91 » mer. 25 oct. 2006, 13:48

 
... Pas "à priori" c'est Bombardier qui remporte la première tranche ferme de 172 rames de remplacement pour les Transiliens, c'est du bon matériel ils équipent déjà plusieurs réseaux régionaux ...
G.

Nathea
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Message par Nathea » mer. 25 oct. 2006, 13:54

Bonnet Blanc / Blanc Bonnet

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Message par GP_91 » mer. 25 oct. 2006, 13:57

nathea a écrit :Bonnet Blanc / Blanc Bonnet

Luc
... Pas au niveau coût hélas ...
G.

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Message par Nathea » mer. 25 oct. 2006, 14:01

GP_91 a écrit :
... Pas au niveau coût hélas ...
c.a.d.

Luc
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Message par GP_91 » mer. 25 oct. 2006, 14:12

 
... Je ne te donnerai pas les chiffres exacts je ne m'en rappelle plus vraiment mais sur ce type de rames régionales il y avait qq pourcents en moins mais sur le montant d'un tel marché ça représente quelques brouettes de brouzoufs mais surtout les conditions commerciales dans leur ensemble étaient plus avantageuses. C'est pas que l'on est vraiment mauvais mais encore avec des attitudes commerciales trop poussiéreuses ...
G.

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Message par Nathea » mer. 25 oct. 2006, 14:17

Je prends une brouette :lol:

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Message par GP_91 » mer. 25 oct. 2006, 14:19

 
... Je viens t'aider :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...
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Message par Didier27 » mer. 25 oct. 2006, 14:21

Et moi dans tout cela . Je peux pas en avoir un peu ?

Didier27
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Message par GP_91 » mer. 25 oct. 2006, 14:25

DIDIER27 a écrit :Et moi dans tout cela . Je peux pas en avoir un peu ?

Didier27
... Si tu pousses les brouettes, ça peut se faire :siffle: :siffle: :siffle: ...
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Message par PLF91 » mer. 25 oct. 2006, 14:38

La perte de ce marché n'est pas aussi simple, en effet il est plus aisé pour bombardier de pratiquer du dumping sur les prix vu qu'il a un marché domestique clos ( c a d que seul les entreprise canadienne peuvent repondre sur les marché public de ce pays. et il n'y en a pas plétore), de plus les solutions matérielles choisies ne serait pas du dernier cri suivant la déclaration d'un député sur france info.
De toutes façon meme si j'aide a pousser la brouette je pense que celle ci ne sera pas pour nous.

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Message par morvan » mer. 25 oct. 2006, 15:35

Vouai ,

ben,au point de vue confort et finition , les AGC sont moins bien que les 72500.

et il y autant de pannes sur les uns que sur les autres .

la différence de prix vient de l'économie sur les finitions .

j'en ai parlé avec Boston :
il a pas mal de critiques aussi sur la fiabilité du matériel BOMBARDIER en utilisation aux tazunis.
ALAIN

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Message par GP_91 » mer. 25 oct. 2006, 15:49

 
... Enfin, se faire transporter en bombardier :siffle: :siffle: :siffle: ...
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Message par Didier27 » mer. 25 oct. 2006, 15:52

Pour la 1ere tranche s'agit il de créer de nouvelles machines ou bien de renover les anciennes ?
Quelqu'un a t il des photos ?

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Message par GP_91 » mer. 25 oct. 2006, 15:55

 
... Rêves pas !! C'est juste pour parer au plus pressé, l'état du matériel sur certaines lignes de la banlieue parisienne est pire que pire !!! Le matériel est présenté cet après-midi à la presse ...
G.

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