Les grues de quai

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Les grues de quai

Message par Didi79 » ven. 20 nov. 2009, 19:09

Élément incontournable d'un quai marchandises jusqu'à ces dernières années, les grues de manutention - dites aussi " grues de quai " sont en voies de disparition.

Je vous propose ce fil dédié, car plusieurs photos de grues ont été postées ici ou là, mais il n'est pas toujours évident de les retrouver...

Et je commence avec celle de Bonneval, une typiquement Jouef, à commande manuelle et disposant de ses accessoires ... :)



Bonneval - Ouest - 6 tonnes.

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Message par Didi79 » ven. 20 nov. 2009, 19:13

La grue de Segré, utilisée sur le quai du port de plaisance...




C'est une Ouest - 10 tonnes - motorisée





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Message par Didi79 » ven. 20 nov. 2009, 20:49

Une grue Jouef, légèrement améliorée ( sauf le socle ) ... :wink:



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Message par Le Bête du Gévaudan » ven. 20 nov. 2009, 22:31

Celle de la gare de Mende! :D


J'avais mis 18572 messages...

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Message par Prevost » ven. 20 nov. 2009, 23:06

Celle de Langogne 48

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Message par Didi79 » sam. 21 nov. 2009, 06:44

Sur la ligne de Paris à Brest, entre Le Mans et Laval,
celle de Sillé le Guillaume :wink:


Une Ouest de 6 tonnes
( construction A.Martin-Le Mans-1888-n°38 )


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Message par D.Vauvillier » sam. 21 nov. 2009, 07:47

Très intéressant, en plus dans la fonderie on trouve généralement la date et le numéro de coulée ou de l'exemplaire. Le rêve !

Un point important, beaucoup de grues possède une chaine Galle (principe de la chaîne de vélo), mais certaines de faible tonnage doivent avoir une chaîne à maillons simples. Les reproductions en HO emploient généralement cette dernière, ce qui ne donne pas forcément un bon rendu.

Mais à l'Ouest les photos montrent plutôt de la chaîne classique. Il y a une étude à faire sur ce point.
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Message par Didi79 » sam. 21 nov. 2009, 07:59

D.Vauvillier a écrit :Très intéressant, en plus dans la fonderie on trouve généralement la date et le numéro de coulée ou de l'exemplaire. Le rêve !

Comme ici, sur celle de Sillé le Guillaume... :wink:


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Message par Didi79 » sam. 21 nov. 2009, 08:19

D.Vauvillier a écrit :Mais à l'Ouest les photos montrent plutôt de la chaîne classique. Il y a une étude à faire sur ce point.


La majorité des celles que j'ai en photo sont des Ouest ou Etat, avec chaîne classique à maillons, comme ici, sur celle de Clisson...



D.Vauvillier a écrit :Un point important, beaucoup de grues possède une chaine Galle (principe de la chaîne de vélo), mais certaines de faible tonnage doivent avoir une chaîne à maillons simples. Les reproductions en HO emploient généralement cette dernière, ce qui ne donne pas forcément un bon rendu.


Comme ici, sur celle de Sillé, ou l'on voit bien les roulements de guidage, adaptés aux maillons...


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Message par moncoutant » sam. 21 nov. 2009, 09:31

bonjour,

merci didier pour ces photos ! :applause:

Bonne journée ! :D :D :D
Vive le train!

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Message par Didi79 » dim. 22 nov. 2009, 16:10

moncoutant a écrit :merci didier pour ces photos ! :applause:


De rien, si tu en as, n'hésites pas :mrgreen:

En détail, le crochet de la grue de Segré...


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Message par Geb » dim. 22 nov. 2009, 18:11

Sur le port de Noirmoutier : une Ouest 4 Tonnes :


A Ancenis : une Jouef :

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Message par JFL » lun. 23 nov. 2009, 13:42

Valenced'Agen




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Message par Didi79 » lun. 23 nov. 2009, 14:30

JFL a écrit :Valence d'Agen


Sur cet exemplaire, on voit bien la chaîne à vélo dont parlait Daniel :mrgreen:
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Message par Geb » lun. 23 nov. 2009, 16:21

Une grue de quai sur cette halle originale permettant l'échange VN/VM à Châteaubriant.



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