Sur la ligne des Sables d'Olonne à Tours...

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Message par Fa 85 » ven. 06 nov. 2009, 23:43

C'est bien de celui-là dont nous parlons...avec la curiosité de la voie en tranchée à même le roc qui debouche direct sur le viaduc...

Etonnant, pour un pays de plaines, pourtant à quelques kilometres de là se meurent les derniers plissements du Massif Armoricain, et la voie où circule le CFV..... :coeur1:

D'ailleurs Chantonnay était gare de jonction pour remonter ves Les Herbiers puis Cholet.

Fabrice

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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 07:54

Justement, continuons la ballade vers Chantonnay :wink:


La gare, partie "voyageurs"






...
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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 07:56

Les quais, côté Bressuire :)





:mrgreen:
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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 07:58

Et côté La Roche :wink:




Cette gare a conservé sa signalisation mécanique, ainsi qu'un certain charme "rétro" :)

Sur le quai, une ancienne grue hydraulique d'origine ETAT (1881)...


:mrgreen:
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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 08:03

Côté "marchandises" :)

La halle semble évanouie, mais il reste cet ancien silo...





Avec ses accessoires, comme les poupées du treuil de manœuvre par câble...



Une vue "élargie" ...


:mrgreen:
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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 08:05

Fa 85 a écrit :D'ailleurs Chantonnay était gare de jonction pour remonter ves Les Herbiers puis Cholet.


Un extrait du carnet de profils 1957... :)


:mrgreen:
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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 08:36

Une autre version du plan de la gare de Chantonnay ... :)

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Message par Geb » sam. 07 nov. 2009, 09:36

Hey, il reste pleins de trésors dans cette gare de Chantonnay !!!!
-La grue hydraulique en 1er lieu (si t'as d'autres photos....). Marrant comment a t elle pu être épargnée jusqu'ici....
-la signalisation mécanique.
-la coopérative 1920 : j'aime bien ce style d'architecture : la petite halle avancée est très sympa !
:applause: :applause: :applause:

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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 09:47

C'est une gare dans laquelle, lorsque je suis arrivé, j'eus l'impression que le temps s'y est "arrêté" avec un quelque "chose"... :coeur1:

La grue de quai, en 1990...

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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 09:54

Geb a écrit :-La grue hydraulique en 1er lieu (si t'as d'autres photos....). Marrant comment a t elle pu être épargnée jusqu'ici....
:applause: :applause: :applause:


Il y avait deux grues dans cette gare.

Si mes souvenirs sont bons, je crois que la seconde fut récupérée par le Chemin de Fer de Vendée pour être installée sur leur ligne ( en gare des Herbiers :?: )

En tous cas, il reste les socles...



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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 10:02

Geb a écrit :-la coopérative 1920 : j'aime bien ce style d'architecture : la petite halle avancée est très sympa !


Hum, moi aussi :coeur1:

Une reproduction pas trop difficile pour un petit réseau...




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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 12:08

Geb a écrit :Au premier coup d'oeuil, j'avais pas vu : la voie est encore montée sur traverses métalliques ?? :shock:


J'eus la même pensée, sur place.

Donc je pris quelques photos. En voici un panel... :wink:

une AF Marmiche 1933





Une AF Wendell IV 35



une FAH IV 35 S 23 PLM +



Une Longwy III S 23 PLM 1936



Une Lorraine Escaut IV 57 U23 SNCF+



Une Rombas VII 50 U23 SNCF+



Une Stumm 44 I 35 S23 PLM+



Bonjour le déchiffrage de tous ces sigles *** :)
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Message par Geb » sam. 07 nov. 2009, 16:50

PLM ? traverses fabriquées pour le réseau PLM et échouées à l'Etat ?
Sinon, je suis curieux de savoir le bruit que ça fait quand la "micheline" passe sur ces sections à traverses métalliques....

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Message par Jolly François » sam. 07 nov. 2009, 17:39

Ah très chère vendée... tu me fais rêver avec tes magnifiques photos.
Encore, encore ! :applause:

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Message par Didi79 » sam. 07 nov. 2009, 17:58

Didi79 a écrit :Il y avait deux grues dans cette gare.
Si mes souvenirs sont bons, je crois que la seconde fut récupérée par le Chemin de Fer de Vendée pour être installée sur leur ligne ( en gare des Herbiers :?: )


J'avais trouvé cet information dans le LVDR traitant de l'inauguration du CFPF ( chemin de fer du Puy du Fou - devenu CFV ) daté de juin 1985 :)



Geb a écrit :-La grue hydraulique en 1er lieu, si t'as d'autres photos....


Oui :wink:




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