RGP

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Re: RGP

Message par T20 AL » mer. 01 mars 2017, 15:35

C'était une fois une RGP.......

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La V4 se repose au triangle nord de Strasbourg le 29 mars 1989
Fichiers joints
K 3623F.jpg
Bernard, à l'est de l'est.

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Re: RGP

Message par lra10 » jeu. 02 mars 2017, 07:14

La même à Mulhouse
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1.jpg
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2.jpg
BB 17000 et plus si affinités

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Re: RGP

Message par Retraité pépère » lun. 06 mars 2017, 15:49

Bonjour, cet engin est la réunion de deux ex-RGP2, la 2704 et 2714, et je me souviens, sur la fin, l'avoir vue tractée par un 63500 faute de moteurs en état de marche! Il y avait auparavant un X3800 pouvant circuler de manière invisible volontairement et dans les mêmes couleurs.
CDT
un pinailleur, mari infidèle?

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Re: RGP

Message par T20 AL » lun. 06 mars 2017, 16:41

Il me semblait qu'il s'agissait des X 2707 et 2714.
Le 11 mai 1987, à Strasbourg Neudorf, elle avait encore ses moteurs et se déplaçait toute seule comme une grande.

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K 2447F.jpg
K 2447F.jpg (177.8 Kio) Vu 5199 fois
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Re: RGP

Message par CC 72005 » mar. 07 mars 2017, 07:00

Un lien vers, entre autre, les X2707 et 2714 tractées par une BB 63500 en bas de cette page : X2700-RGP2

@+
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Re: RGP

Message par T20 AL » jeu. 09 mars 2017, 14:07

Image
X 2743 modernisée jaune à Lyon Perrache le 14 mai 1994

Image
X 2726 modernisée rouge à Lyon Perrache le 14 mai 1994

Image
RGP1 modernisée rouge avec plastron gris à Mulhouse le 28 septembre 1986
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P 1479F.jpg
P 1481F.jpg
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Re: RGP

Message par lra10 » jeu. 09 mars 2017, 15:08

Au sujet de la V4 :
Le "spécial Le train" parle d'une remotorisation intervenue en juillet 94 suite à l'absence de pièces détachées sur les moteurs MGO. Deux moteurs RVI MIDR de 6 cylindres en lignes de 338 kW ainsi qu'une boite Voith ont été posés
BB 17000 et plus si affinités

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Re: RGP

Message par Nicolas67000 » jeu. 09 mars 2017, 19:49

Sur la photo du 11 mai 1987 à Strasbourg-Neudorf, on peut voir un engin de chantier et un tas de gravats. Est-ce la démolition de l'ancienne gare aux marchandises ?

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Re: RGP

Message par rail45 » dim. 12 mars 2017, 00:01

Bonjour.
Une photo de mon père, Jacques Bazin, prise à Marigny-les-Usages en 1967.
RGP présidentielle X 2723.
Train spécial de la société Desforges Paris - Saint-Cyr-en-Val via Malesherbes, Pithiviers et Les Aubrais pour la visite des Floralies Internationales du Parc Floral de La Source.
Amitiés.
Pierre
Image
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Marigny-les-Usages-005.jpg

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Re: RGP

Message par KRUP PSE » lun. 13 mars 2017, 19:01

Cette photo est tout simplement superbe, merci.

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Re: RGP

Message par X3876 » mar. 14 mars 2017, 20:26

lra10 a écrit :Au sujet de la V4 :
Le "spécial Le train" parle d'une remotorisation intervenue en juillet 94 suite à l'absence de pièces détachées sur les moteurs MGO. Deux moteurs RVI MIDR de 6 cylindres en lignes de 338 kW ainsi qu'une boite Voith ont été posés
La remotorisation de la V4 RAR (Rame d'Auscultation des Rails)par des moteurs RVI a remplacé les fameux moteurs Renault 517 (moteur des Picasso et des X2400). Les moteurs MGO se trouvaient sur les RGP 1 (mono moteur) :wink:
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Re: RGP

Message par Rassuen » mar. 14 mars 2017, 21:09

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X 2736
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Re: RGP

Message par Rassuen » mar. 14 mars 2017, 21:12

quelques kilomètres plus au sud, Saincaize...Image
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FB470.jpg

EAD
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Re: RGP

Message par EAD » mer. 09 août 2017, 23:35

lra10 a écrit :Pas encore eu de fil sur ces autorails, me semble-t-il.

Nancy, 11 avril 90 où ces TER Lorraine tenaient compagnie aux Z2, fers à repasser et autres EAD.

X-2729 et X-2727 tête bêche
Image


Image
que de beau souvenirs les RGP en lorraine,le Nancy-Belfort de 7h29 par la ligne 16,5 Aillevillers- Port'd'Atelier supprimer en janvier 91

Cabine de XR-7729
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Re: RGP

Message par EAD » mer. 09 août 2017, 23:58

Image
voie 11,le 7h29 en RGP Nancy-Belfort via Port d'Atelier, à droite le 68065 Nancy- Epinal départ 7h46 de la voie 13 assuré en EAD (1988)
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IMG_20170809_0010.jpg

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