[BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25500!

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RIB60
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par RIB60 » mer. 03 juin 2015, 23:49

Non, pas Pinocchio :cry: !!!

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par lra10 » ven. 05 juin 2015, 04:32

Un rare train non banlieue en 17000 : le train du rugby, affrété à l'occasion de l'organisation de la coupe du monde 2007 en France.
Il était de passage près d'un haut-lieu du rugby français, le stade de Colombes et stationnait dans la gare qui le dessert.

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A l'autre extrémité, une loco habituée des circulations spéciales, mais pas de la banlieue St Lazare, une certaine 72084 (viewtopic.php?f=45&t=46242&p=1775688#p1775688)

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par HeleneM » dim. 07 juin 2015, 19:23

Bonjour,

L'Estaque , 2011

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par T20 AL » lun. 15 juin 2015, 17:01

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BB 20206, Strasbourg, TER 68009, 14 mai 1992.
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Foucault LC » jeu. 25 juin 2015, 19:11

On a le droit au HO?

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Son dernier job avant d'aller à la casse :cry:

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Baptiste » jeu. 25 juin 2015, 19:57

Masséna a écrit :Merci pour les photos du cimetière à Epernay.

Bien que les photos de PAZ ne soient pas vieilles, beaucoup de changement depuis, presque tous les engins ont été manoeuvrés, la 17012 n'y est plus, il me semble que la 17057 et la 25534 ont également disparu entretemps.
en ce moment il y a un train toutes les deux semaines en gros Epernay - Sotteville avec à chaque fois 4 ou 5 BB16000/16500/17000/Y7100 ;)
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Bertrand » lun. 29 juin 2015, 18:58

Bonsoir,

Le site des ateliers d'Epernay a été vendu.
La SNCF doit dégager tout le matériel roulant qui s'y trouve encore, d'où les trains de machines radiées qui montent sur Sotteville.
BV

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par PAZ » lun. 29 juin 2015, 20:07

Bon ben chui passé à temps alors! Les 3 BB16500 attellées à la 17005 ont deja foutu le camp d'ailleurs...

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par PAZ » dim. 19 juil. 2015, 11:33

30 Juin 2015, en soirée, à Dijon...

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Foucault LC » lun. 27 juil. 2015, 01:04

Bonjour,
Quelqu'un serait pourquoi le pantographe d'une 17000 est toujours orienté vers les wagons?
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Baptiste » lun. 03 août 2015, 17:57

Tu veux dire pourquoi c'est toujours le panto arrière ? Sur une loc mono courant à 2 pantographes reliés électriquement (17000,8500,7200...) tu montes toujours le panto arrière, comme ça s'il casse ou qu'il merde il reste le panto avant qui n'a pas été touché pour t'en sortir ;)
Tu montes le panto avant en lieu et place de l'arrière que si tu as des wagons chargés avec des voitures derrière pour pas les pourrir, si tu captes mal ou que tu as eu des soucis avec le pantographe arrière .. ;)
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par BB25601 » lun. 03 août 2015, 18:17

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BB 25637 avec sa RRR en tête d'un TER Rennes-Vitré en approche de sa destination me 03/07/15.
Baptiste a écrit : Tu montes le panto avant en lieu et place de l'arrière que si tu as des wagons chargés avec des voitures derrière pour pas les pourrir
J'ai vu il y a 1 semaine un porte auto en 7200 avec le panto arrière levé, oublis du mécano ?
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par ArmLc » lun. 03 août 2015, 20:38

Baptiste a écrit :Tu veux dire pourquoi c'est toujours le panto arrière ? Sur une loc mono courant à 2 pantographes reliés électriquement (17000,8500,7200...) tu montes toujours le panto arrière, comme ça s'il casse ou qu'il merde il reste le panto avant qui n'a pas été touché pour t'en sortir ;)
Tu montes le panto avant en lieu et place de l'arrière que si tu as des wagons chargés avec des voitures derrière pour pas les pourrir, si tu captes mal ou que tu as eu des soucis avec le pantographe arrière .. ;)

euhh oui et non :wink:

Foucault ne parle pas du panto arrière mais bien de celui orienté rame. En traction, ce sera bien l'arrière mais en pousse celui en avant de la machine..

D'ailleurs,la machine n'ayant pas une ligne de toiture symétrique, je ne sais pas si un des deux pantos correspond à un seul et même panto "secours" (position S) ou ca peut être les deux (le secours étant celui opposé à la rame du coup)..?
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Baptiste » mer. 05 août 2015, 15:42

C'est juste que pour refouler le conducteur préfère se placer cabine côté opposé à la rame donc le panto arrière levé sera .. Côté rame ;)

La notion de panto secours s'applique pour les locs pluri courant, pour les mono il n'y a qu'une notion d'avant et d'arrière ;)
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par ArmLc » mer. 05 août 2015, 15:47

Pourtant j'ai bien vu une position Secours sur une 17000.
En refoulant oui mais on parle en rever (avec RIB ou VB2N) :wink:
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