Les locomotives à vapeur

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Re: Les locomotives à vapeur

Message par CSRMV » mer. 18 juil. 2018, 11:13

Superbe!!!!
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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Md 2 » mer. 18 juil. 2018, 11:35

Encore une p'tite couche..
ImageImageImageImageImage
A suivre..
Fichiers joints
140 C Gray  1971 (6)copie.jpg
140 C Gray  1971 (7)copie.jpg
140 C Gray  1971 (8)copie.jpg
140 C Gray  1971 (9)copie.jpg
140 C Gray  1971 (10)copie.jpg

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Re: Les locomotives à vapeur

Message par CSRMV » mer. 18 juil. 2018, 12:03

Arrête je vais faire une crise cardiaque!!!
Je pars dans quelques jours faire le parcours Is sur Tille / Chatillon sur Seine pour voir les vestiges de la ligne.
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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Phil53 » mer. 18 juil. 2018, 12:51

Tiens Sylvain , avant d'appeler les secours , une autre ch'tite photo faite à Châtillon le 13 Mai 1972 .
Il est 4 plombes du mat' , quatre 140 C en feu , à droite la 38 , à gauche la 216 qui s'apprête à se mettre en tête de l'omnibus à destination de Troyes et au fond sous la remise , deux autres machines dont je n'ai pas relevé le numéro !! (Faut-y être con quand même !!! Voire même un tantinet givré alors qu'on pourrait être douillettement sous la couette à cette heure-là , non mais quand même !!! )

Image

Nous dirons pudiquement que c'était le bon temps !!! (1)

Phil .
(1) Pour ne pas dire que l'époque actuelle n'est qu'une vulgaire merde parce que ça en froisse certains !!!!
Donc ça , faut pas !!
Fichiers joints
°Châtillon sur Seine , 13 Mai 1972 . (d).jpg
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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Md 2 » mer. 18 juil. 2018, 13:13

Suite et fin.. (enfin pour l'instant)ImageImageImageImage
Fichiers joints
140 C Gray  1971 (11)copie.jpg
140 C Gray  1971 (12).jpg
140 C Gray  1971 (13)copie.jpg
140 C Gray  1971 (14)copie.jpg

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Re: Les locomotives à vapeur

Message par CSRMV » mer. 18 juil. 2018, 14:55

J'ai habite de 1997 à 2000 à Chatillon sur Seine.
Je travaillais aux placages Chatillonnais.
Nous recevions de R 56 charges de peupliers.
C'etait à l'epoque le seule ITE qui restait.
Pour ne pas me faire suer tous les dimanches au coin du feu avec des gens inintéressants je me taillais après le gigot (trop cuit) et la traditionnelle tarte aux fruits en direction de la gare.
Je l'ai arppentee en long en large en travers.
Je cherchais chaque reste de la grande époque.
Comme j'etais (déjà à l'epoque) fauché je n'avais pas d'appareil photo...et le peu de fois où on m'en a prêté un elles ont malheureusement disparues lors de la combustion de mes affaires dans la cheminée pré citée.
Mais, je me souviens d'un lieu formidable.
Même si c'etait les dimanches, et qu'il ne s'y passait strictement rien je pouvais déambuler à ma guise de St Colombe jusqu'a Brion sur Ource.
La halle marchandise était toujours debout, le temps y était comme figé.
Les bureaux étaient ouverts, il y a avait tout ce qui était nécessaire à l'expedition et la réception des colis...sous une couche de poussière.
La remise à locomotives contenait une draisine et 2 BB Brissonneau CFTA mais je ne pouvais pas y rentrer .
La grue à eau était toujours la, à côté du parc à charbon vide.
Le pont tournant avait disparu.
Le petit poste Vignier ne contenait plus aucun levier...
Bref le paradis était mort.
Sylvain
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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Md 2 » mer. 18 juil. 2018, 16:05

Eh oui que de souvenirs ! Encore une petite photo, quand nos 141 R étaient allées se faire voir chez les Grecs ! (Elle porte encore ses plaques SNCF)
Image
Fichiers joints
141 R Grecquecopie.jpg

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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Phil53 » mer. 18 juil. 2018, 19:11

Le dernier chiffre de l'immatriculation sur la traverse avant est un "3" .
Il s'agit donc de la R 1123 du dépôt de Narbonne partie faire un tour sous d'autres cieux en compagnie des 1124 , 1141 et 1144 , toutes du même établissement .

Pendant cette escapade , elles se sont très bien comportées et elles sont revenues en France pour être placées immédiatement en "AA" , puisque la SNCF venait tout juste de se séparer de la Traction Vapeur !

Dans le registre "international" de cette série de locomotives , voici 2 photos (de Werner Wölke) glanées sur le forum allemand "Drehscheibe Online Foren" montrant la R 53 du dépôt de Sarreguemines sur un train DB assurant la liaison Sarreguemines/Sarrebrücken au début des années 70 .

Des idées de compos peut-être ??

Image

Image

Phil .
Fichiers joints
141 R 53 sur un train Sarreguemines-Sarrebrücken au début des années 70 ..jpg
141 R 53 en gare de Sarrebrücken au  début des années 70..jpg
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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Md 2 » mer. 18 juil. 2018, 19:57

Une autre mazoutière, du côté de Miramas en 1970..
ImageImage
Fichiers joints
141 R Miramas 1970 (1).jpg
141 R Miramas 1970 (2).jpg

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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Rassuen » mer. 18 juil. 2018, 20:21

Miramas ?? j'ai un doute, surtout avec les toitures de bâtiments en arrière plan et la voie...

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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Md 2 » mer. 18 juil. 2018, 20:38

Oui c'est juste.. Mais moi je ne fais que recopier ce qui est inscrit au dos des photos.. Bête et discipliné, moi je suis plus connaisseur de tout ce qui est locotracteur à voie de 60.. Loin de moi la voie normale, Désolé !

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Re: Les locomotives à vapeur

Message par CSRMV » mer. 18 juil. 2018, 21:08

Ne vous embroyez pas Messieurs !!!!
Phil 53 en son savoir va venir vous sauver!!!
C'est LE savant des R !!! Le Tryphon Tournesol de la vapeur en péril !!! (non Phil j'avale pas)
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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Phil53 » mer. 18 juil. 2018, 21:28

Houlala Sylvain !!
Je ne suis guère tout ce que tu dis !! :oops:
Je m'intéresse aux "R" certes , mais de là à tout connaître , y'a encore du chemin !! :D :wink:

Et concernant la photo de la mazoutière ci-dessus , impossible pour moi de dire où la photo a été faite .
Et puis on ne voit pas le numéro de la machine et encore moins la région d'affectation !
Les seules choses à peu près certaines sont : que la machine est équipée d'un châssis monobloc , que son tender a une caisse rivetée , et que d'après la forme des plaques de constructeur , c'est soit une "Lima" (1101 à 1120) , soit une "Canadian L.W." (1301 à 1340)

Et avec ça , nous n'avons toujours pas trouvé la réponse !! :applause:

Phil .
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Re: Les locomotives à vapeur

Message par Didierd » mer. 18 juil. 2018, 21:46

Pas de double champignon sur le territoire du PLM, donc ce ne peut pas être Miramas.

Les plaques de constructeur sont bien des LIMA, 141 R 1101 à 1120.

Didier.

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Re: Les locomotives à vapeur

Message par CSRMV » mer. 18 juil. 2018, 22:05

Ben tu vois Phil, tu as déjà un début d'explication!!!

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