que du tgv

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BB 25191
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Re: que du tgv

Message par BB 25191 » jeu. 10 sept. 2015, 13:01

Un ave Madrid Marseille, à Narbonne:
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Foucault LC
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Re: que du tgv

Message par Foucault LC » sam. 12 sept. 2015, 14:26

Bonjour à tous,

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Guill67
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Re: que du tgv

Message par Guill67 » sam. 12 sept. 2015, 16:02

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Re: que du tgv

Message par Didi79 » jeu. 17 sept. 2015, 18:41

Le jeu LVDR :wink:

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Vent de Bronze
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TGV 218

Message par Vent de Bronze » mar. 01 mars 2016, 11:56

Salut,

Le TGV 218 à Montpellier
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D'après Wikipédia la modification est suite à l'accident de Sélestat en décembre 2015.

La nouvelle motrice porte le numéro 218, je me demande si elle a reçu une modification pour la rendre assez puissante, ou si la rame restera ainsi :gne:

A+

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Re: que du tgv

Message par Matt66 » mar. 01 mars 2016, 12:00

J'en ai parlé avec un ami, la rame réseau est celle de réserve.

Pour la puissance par contre, pas besoin de changement, elle fait déjà la même puissance que la motrice duplex de l'autre coté :wink:

D'ailleurs ce n'est pas la première fois que ce genre de composition arrive, il me semble même qu'en Espagne il y a un AVE avec une motrice réseau et une motrice duplex sur le même tronçon.

Il ne faut pas oublier que les réseaux et duplex sont coupables en UM sans soucis.
Matthieu

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Re: que du tgv

Message par tgvdu45 » mar. 01 mars 2016, 12:02

Hello,

Effectivement, la 218 a reçu une motrice Réseau suite à une collision avec une voiture de police. La motrice était celle d'une rame Réseau radiée, qui a été remise en circulation.
Pas de modification sur les motrices R, puisque même la motrice de réserve (ex rame 502 de mémoire) est compatible Duplex.
Actuellement, 3 rames Duplex tournent avec 1 motrice Réseau chacune.

Pour la rame AVE, c'est légèrement différent. Suite à un accident une motrice a dû être reconstruite. Les motrices types S100/S101 ne se faisant plus, il a été décidé de faire construire une motrice avec l'esthétique d'une Duplex. Mais "sous le capot", c'est exactement la même chose. Simple question de design extérieur.

A++
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Re: que du tgv

Message par Vent de Bronze » mar. 01 mars 2016, 12:36

Super, merci pour les précisions. Il me semblais que les motrices R utilisées pour les TGV 600 avaient été redimensionner coté puissance, d'où mon interrogation :ange:
La motrice accidenté sera-t-elle remise en circulation ?

Je crois que cette rame effectue un service quotidien jusqu'à son terminus à Montpellier. Il faudra que je profite :D

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Re: que du tgv

Message par tgvdu45 » mar. 01 mars 2016, 12:39

Je ne pense pas, la seule modification que quelques motrices R ont reçu avant de passer sur les rames RD, c'est l'inhibition du 3kV pour celles provenant d'ex rames R Tricourant.

Aucune idée pour la motrice d'origine...
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Re: que du tgv

Message par Vent de Bronze » mar. 01 mars 2016, 15:10

Super, merci pour ce complément d'information :wink:

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Re: que du tgv

Message par 26000 fan » mar. 01 mars 2016, 15:28

Bonjour,

La rame 234 présentait la même singularité il y a 10 jours à Paris Gare de Lyon.

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Re: que du tgv

Message par l'Esto » mar. 01 mars 2016, 16:11

Le petit nouveau :
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Thalys décline une offre à bas coût, genre ouigo, mais par la ligne classique, donc plus lent.

Avec le nomhalakon : Izy, et la "livrée" qui va avec... :mort:
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Re: que du tgv

Message par Bob l'éponge N iste » mar. 01 mars 2016, 16:46

du vert, ça change. C'est sympa :D
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Re: que du tgv

Message par tgvdu45 » mar. 01 mars 2016, 16:54

Les rames 201, 218 et 234 roulent avec des motrices de réserve :
- La 201 avec la motrice de réserve Réseau Tricourant
- La 218 avec une motrice de l'ex 539 radiée
- la 234 avec la motrice de réserve Réseau Bicourant

Concernant IZY, le trajet se fera par LGV de Bruxelles à Arras, et par ligne classique d'Arras à Paris-Nord. Les circulations seront toujours effectuées en US.

L'offre concerne des tarifs à partir de 19€ avec place assise en ex 2nde classe. Pour 29€, le voyage se fera dans les remorques ex 1ère. Pour 15€, on peut voyager sur un strapontin, et pour 10€, voyager sans garantie d'avoir une place assise...

Les rames 4521 et 4551 sont actuellement sur le site PSA de Rennes reconverti en technicentre pour pelliculage et changement des couleurs intérieures.

Au moins, ce retour du vert permettra sans doute de redynamiser un peu une couleur qui était associée au Fret.
Et puis, pour le côté plus subtile, IZY est présenté comme une offre complémentaire à Thalys. Il est "cohérent" que les rames abordent la couleur complémentaire du rouge, soit le vert ! ;)
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Re: que du tgv

Message par Nicolas p » mar. 01 mars 2016, 22:31

Ca fait quand-même tres kanabiss express leur nouvelle couleurs :mdr:
Mais ca fait une deco de plus au catalogue :applause:
D'ailleurs, ou trouver un recap illustre de toutes les decos de TGV?
By Jove!! Proto87-Protocab

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