Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par BDR » mar. 28 août 2018, 18:30

Balade insolite et romantique, dans les rues de Milan grâce au « Tram Ristorante »

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Clichés pris à la Piazza Castello (juin 2018)
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par BDR » mar. 28 août 2018, 18:38

Tramways de Linz (Autriche)
Ligne 50 Hauptplatz – Pöstlingberg

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Rencontre furtive avec la motrice 8 au terminus de Pöstlingberg (juin 2018)
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Linz_1.jpg

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par BDR » mar. 28 août 2018, 21:02

Visite rapide du « Tiroler Museums Bahnen » d’Innsbruck (Autriche)

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Motrice 4 L.B.I.H.i.T de 1909 (Juin 2018)

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Après un sympathique parcours en ville, une dernière photo de la Motrice 19 I.V.B. de 1907 (Juin 2018) devant la gare.
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par BDR » mar. 28 août 2018, 21:18

Dimanche 24 juin, deux heures d’attente en gare de Berne, pas un problème, sac à la consigne, direction la station des Trams.
Là, belle surprise, comme savent nous les concocter nous voisins Helvètes.

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Motrice Be 4/4 107 (juin 2018)

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Motrice Be 8/8 719 (juin 2018)
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Berne_1.jpg
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par Malletslm » mar. 28 août 2018, 21:45

Merci pour ces photos... qui me rappellent de bons souvenirs d'Innsbuck (où je n'avais toutefois pas réussi à localiser le "localbahnmuseum" ! :oops: ) et de Milan où, au début des années 2000, les "Peter Witt" :coeur2: étaient encore très présents dans le service régulier...

Qu'en est-il de nos jours ?
Jean Michel

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par BDR » mer. 29 août 2018, 22:25

Bonsoir Jean Michel

Les "Peter Witt" Milanaises sont encore assez présentes sur les lignes, 1 - 5 - 10 - 19 que nous avons parcourues. Un matériel très bien entretenu.
C'était mon troisième passage à Milan, je joins quelques clichés pris à cette occasion (juin 2018)

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La 1788 quitte la station de Milano Centrale

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La 1661 Largo Cairoli

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La 1895 Piazza Duca d'Aosta

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La 1870 au terminus de la ligne 19 Piazza Castelli

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Carrefour Via Ponte Seveso - Viale Lunigiana

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La 1982, petit accrochage devant le commisariat, Via Giovani Schiaparelli
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par Booyaka » ven. 14 sept. 2018, 11:47

Un peu d'archéologie ferroviaire :l’éphémère ligne de tramways 18 Matosinhos Boavista (Porto) 1878 -1914.
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Ici à Cadouços
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Cela à l'air de machines sans fumées.

On trouve bien d'autres vues sur F l i c k r photographe :Jose Rodriguez ou albums Porto antigo ; aller directement à 5.

J.F.L.C.
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Carris Porto A 'Máquina 1878-1914 R.jpg
Caris de Porto ligne 18 à Cadouços avant 1914 R.jpg
Modifié en dernier par Booyaka le ven. 14 sept. 2018, 12:09, modifié 1 fois.

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par Booyaka » ven. 14 sept. 2018, 11:54

BDR a écrit :Tramways de Linz (Autriche)
Ligne 50 Hauptplatz – Pöstlingberg

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Rencontre furtive avec la motrice 8 au terminus de Pöstlingberg (juin 2018)
Une remarque à propos de cette photo. D'origine la ligne était à voie métrique alors que le réseau urbain était à voie de 90. Lors d'une modernisation, la ligne est passée elle aussi à voie de 90. 3 anciennes motrices ont reçu un châssis neuf à voie de 90, et peuvent aionsi circuler en ville généralement c'est la gare.

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par Booyaka » dim. 16 sept. 2018, 08:41

Souvenirs de Linz en février 1969
Arrivée par la gare. Le réseau portait le nom de ESG , devenu Linz AG, une vue au départ de la ligne E maintenant 3. La gare monumentale avait été dessinée par M. Speer architecte d'Hitler. Ce devait être le premier élément d'un gigantesque musée destiné à exposer tous les trésors volés à travers l'Europe.
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Un petit tour à Ebelsberg, ou l'on trouve le Ebelsberg St Florian bahn, avec ses motrices bois de teck
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Une partie du trafic était amené par lé ligne E de Linz. Elle fut fermée en octobre 1973 face aux frais de reconstruction d'un pont. Le tramway local n'y survit pas, et ferma le 1er janvier 1974. La motrice 3 a été préservé, et figure dans un petit musée local.
C'est du beau tramway ancien :
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Une autre vue en 1971
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(Wikipedia) noter l'activité désuète du magasin : radio

Présentation en public en 2013 au Florianerbahn
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Wikipedia

Retour à la gare ; l'architecte eut l'idée de présenter des machines issues des débuts des chemins de fer autrichien

La Licaon
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La 852 qui circula entre 1839 et 1882
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J.F.L.C.
Fichiers joints
Autriche ESG  tw Linz gare février 1969 R.jpg
Autriche ttramways Linz Ebelsbreg février 1969 R.jpg
Autriche Linz strassenbahn edesberg st florian février 1969 R.jpg
Autriche Linz-lokalbahn-ebelsberg-st- 1971.jpg
Autriche Linz motrice 3 musée Florianerbahn_Motorwagen_EM1 R.jpg
OBB Licaon Linz février 1969 .jpg
OBB Autriche 030 852 Linz Février 1969 R .jpg
OBB 030 852 1839 à1882 Linz février1969 R.jpg

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par L'amateur » ven. 05 oct. 2018, 10:57

Trams Cargo de Zurich

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Photo. Alain GAVILLET, prise le 4 octobre 2018 Tram Cargo de Zurich.
Fichiers joints
IMG_8230.JPG

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par L'amateur » sam. 06 oct. 2018, 09:47

Trams de Zurich
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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord) prise le 4 octobre 2018, double traction de Trams 2000 Be 4/6, construits entre 1976 et 1993.

La ville de Zurich ayant commandé des trams Bombardier, livraison prévue du premier tram fin 2018 début 2019, la première série des Trams 2000, soit la série construite en 1976, sera certainement en réserve ou retirée du service.
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par Malletslm » sam. 06 oct. 2018, 20:24

L'amateur a écrit :(...) la première série des Trams 2000, soit la série construite en 1976, sera certainement en réserve ou retirée du service.
Belle longévité pour un très, très beau matériel ! :coeur2:
Jean Michel

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par L'amateur » dim. 07 oct. 2018, 09:46

Trams Moillesulaz-Annemasse (France)

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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), prise le 6 octobre 2018, Rue de Genève.

Premiers rails posés dans la semaine du 01 au 07 octobre 2018.

Cette ligne aura 3,3km. avec 7 stations, sur sol français, mais elle continuera son parcours en ville de Genève, elle aura le no 17, son terminus, n'est pas défini à ce jour, elle sera terminée en décembre 2019

Il y a une grande différence en Genève et la France, en matière de conception de l'implantation d'une ligne de tram.
Ici, la pare belle à été faite aux infrastructures du tram au détriment de la circulation routière, (seulement une piste pour la circulation routière de chaque côté de la ligne de tram, ceci sans aucun stationnement).

A Genève, la pare belle aurait été faite à la circulation routière, avec du stationnement le long de la chaussée, quitte à ce que le trafic privé roule sur l'emprise du tram, exemple de la rue de Lausanne.
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par Booyaka » dim. 07 oct. 2018, 10:05

Exact, à Lyon dans le quartier des hôpitaux il n'y a qu'une piste sans stationnement pour les voitures, qui sont prisonnières comme dans un tunnel sur plusieurs kilomètres. C'est infernal, je ne veux plus y aller.

J.F.

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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Message par L'amateur » dim. 07 oct. 2018, 11:41

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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), prise le 6 octobre 2018, terminus de Moillesulaz, à la rue de Genève.

Les deux voies de gauche iront Annemasse et les deux voies de droite reste sur Suisse (boucle du terminus).

Ce type de trams n'iront pas à Annemasse, faute de boucle, car ils sont unidirectionnels, iront à Annemasse, les trams Bombardier et Tango qui eux sont bidirectionnels.
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IMG_8364.JPG

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