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Loco de mines

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Loco de mines

Publié: Lun 17 Déc 2018, 11:37 
Salut Pierre, c'est bien une SW!
Boite de commande "le matériel electrique" filiale de SW. Tous les organes de commande sont disposés de façon similaire à toues les gammes entre 1920 et 1945, y compris sur celle-ci.
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Comparatif avec du matériel maginot
(même couvercle boite à graisse de palier, même forme de bas de flanc / fraisage, je suppose) uns signature
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Capot central / couvercle de résistances
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En plus elle doit provenir soit du puits Charles soit du puits Verpilleux, acquise auprès des H.B.Loire en 1963 ou 1964 (Les berlines ont été acquise en 1964, suivant rapport d'activité de la même année).

Pour ce qui est du pivot et système de tension des perches, effectivement ce n'est pas du SW de l'époque, mais plutôt de l'Alsthom
Dernière édition par Pernowel le Lun 17 Déc 2018, 15:58, édité 1 fois au total.
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Re: Loco de mines

Publié: Lun 17 Déc 2018, 11:38 
Une LM 1003 ou 1006
http://rail.lu/sw.html
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Re: Loco de mines

Publié: Lun 17 Déc 2018, 17:16 
pierre1942 a écrit:Il s'agit d'une ALSTHOM MF 70 à perches en voie de 60 cm.


Tiens, toi qui cherchais une MF70:
http://rail.lu/materiel/alsthommf70.html
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Re: Loco de mines

Publié: Lun 17 Déc 2018, 22:44 
Pernowel a écrit:Salut Pierre, c'est bien une SW!
Boite de commande "le matériel electrique" filiale de SW. Tous les organes de commande sont disposés de façon similaire à toues les gammes entre 1920 et 1945, y compris sur celle-ci.

En plus elle doit provenir soit du puits Charles soit du puits Verpilleux, acquise auprès des H.B.Loire en 1963 ou 1964 (Les berlines ont été acquise en 1964, suivant rapport d'activité de la même année).

Pour ce qui est du pivot et système de tension des perches, effectivement ce n'est pas du SW de l'époque, mais plutôt de l'Alsthom


Salut Arnaud,
Je vais donc finir cette journée sur deux nouvelles : la vraie marque de ce locotracteur mais aussi son origine. Qu'il provienne des H.B. Loire n'est pas étonnant vu que les 5 Berry qui sont passés par les H.B. Dauphiné en étaient issus eux aussi, mais rien ne le démontrait à son sujet puisqu'il n'a aucune ressemblance avec les électriques que j'ai pu voir dans les sites miniers de ce département.
Merci pour ces précisions qui m'empêcheront de répandre des anomalies.
J'en profite pour te rappeler que j'aimerais en savoir plus sur les deux électriques de l'ouvrage de Michelsberg...
Amitiés
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Re: Loco de mines

Publié: Mar 18 Déc 2018, 08:33 
pierre1942 a écrit:J'en profite pour te rappeler que j'aimerais en savoir plus sur les deux électriques de l'ouvrage de Michelsberg...


Salut Pierre, je suis allé les voir fin Aout......elles sont complétement rincées et dénaturées
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Re: Loco de mines

Publié: Mar 18 Déc 2018, 15:36 
C'est ce que je viens de voir dans un article du fort de Michelsberg sur l'une des deux provenant du fort de Schoenenbourg que celui-ci désignait sous Applevage. Ces machines avaient été construites pour la Ligne Maginot mais n'ont jamais été livrées et ont été acquises par les H.B.Loire après modifications.
Applevage n'aurait donc procédé qu'à leur transformation et il s'agirait bien de Vectra ?
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Re: Loco de mines

Publié: Mar 18 Déc 2018, 21:06 
pierre1942 a écrit:Applevage n'aurait donc procédé qu'à leur transformation et il s'agirait bien de Vectra ?


Il s'agit bien de locotracteur Vetra.
Applevage n'aurait été qu'un intermédiaire.
Pour ce que j'ai vu dessus au fort du Michelsberg, je pense qu'elles ont été modifiées par la Compagnie des Mines de Roche-la-Molière & Firminy
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Re: Loco de mines

Publié: Mer 19 Déc 2018, 23:21 
Elle ne les reconnaîtrait pas car celui que j'ai vu en photo est en piteux état. Il n'a plus aucune perche et a dû servir de stock de pièces pour ceux en service à d'autres ouvrages. Si c'est cela, difficile de critiquer, autant qu'ils soient utiles.
Mais ils étaient comme neufs à leur arrivée à Michelsberg... Les as-tu flashés ?
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Re: Loco de mines

Publié: Ven 28 Déc 2018, 20:10 
fa57, le Mar 05 Déc 2006, 18:37, a écrit:Est ce que un topo sur les loco de mines interesse quelqu'un ??
Parce que j'ai des choses rares dans ce domaine.

Pour commencer, du classique.

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une cht'i Schneider-Westinghouse qui fini sa vie en pot de fleur et non encore barbouillé

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une berline de 12m3 de 1954, c'est plus germinal.

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Post remonté histoire de voir la photo de la Schneider-Westinghouse en question, qui curieusement est invisible sur le post d'origine (pourtant l'url est la même).
Pierre
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Re: Loco de mines

Publié: Dim 30 Déc 2018, 15:30 
J'ai remonté un post similaire sur un autre file. Il s'agit d'un des 2 SW LM 1064 A en voie métrique de La Houve où il avait été baptisé Mulhouse. Celui-là est près de l'église de Ham-ss-Varsberg tandis que le n° 2 (baptisé Châteauroux) est au musée Wendel de Petite-Rosselle.
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