FERROVISSIME N°80 mars/avril 2016

[TIA]

"Dans le temps", on n'hésitait pas à lancer des combines comme ça (et on en était fiers !!!).[/quote]


Merci Thierry pour ces précisions.

C'est vrai qu'à l'époque la SNCF avait encore des PC dignes de se nom avec des régulateurs, des permanents acheminements et locs capables de tels montages...

O tempora, ô mores

[Rassuen]

Ben oui... et en grande majorité des gens qui avaient fait leurs "armes" et leurs preuves dans l'entreprise et qui n'avaient pas besoin de sortir des grandes écoles pour faire le boulot...

[Chalindrey]

Merci pour ces précisions !
A.Rasserie était l'auteur du dossier publié dans Voies Ferrées en 1986 évoquant le premier ce transit par Neufchâteau, et l'information a donc logiquement été reprise dans son livre écrit par la suite...
Vu ce que j'écrivais plus haut, je reste très sceptique sur ce transit par Neufchâteau... mais il doit bien exister quelque part un exemplaire de l'indicateur de l'été 1985 (peut-être dans les archives de LR presse ?) pour lever cette énigme !

Pendant l'été 1985 les ETG passaient par Epinal les lundis, mercredis et vendredis.
j'ai posté, sur le fil de la ligne 4, une photo prise sur le viaduc de Hortes.
Eric

[Traindenfer]

J'ai adoré l'article sur Ivry Sur Seine. A tel point qu'il a fortement inspiré le thème de mon réseau Minitrix "Doisneau sur Seine" qui sera présenté au concours à Transmania