Les petits trains de Ch'Nord

[Coup de balai]

Claude Wagner vient de sortir, chez LR Presse, un ouvrage absolument génial, avec des photos à couper le souffle, des informations de première main et le plan de presque toutes les gares et de nombreuses élévations de voitures, wagons et machines...

Les petits trains de Ch'Nord.



Pour commander cet ouvrage de référence

[tacot_pépé]

Je l'ai reçu... Superbe

Un tout petit bémol sur la taille des images. Un peu petites a mon gout....

[Tyrphon]

Je l'ai reçu... Superbe

Un tout petit bémol sur la taille des images. Un peu petites a mon gout....

Oui, et à côté de ça, d'autres immenses sur deux pages, qui se trouvent coupées en deux, procédé que je réprouve. Sinon, ce bouquin est génial.
Grâce à lui, et à la solide documentation CGL sur laquelle il s'appuie, j'ai enfin pu débrouiller l'histoire des autorails construits ou transformés aux ateliers de Lumbres (qui avait donné lieu à quelques erreurs dans le bouquin british précédemment paru).
J'ai quand même relevé trois erreurs de détail dans le livre.
1- Les Renault-Scemia étaient bidirectionnels à l'origine.
2- Le GGL 11 avait un moteur Hispano de 40cv et pas un De Dion de 65 cv, du moins si on en croit la fiche CGL.
3- Le Billard A80D2 avait une caisse étroite de 2,20m comme les A80D1 et pas une caisse large de 2,40m.

[le Nordiste]

Je l'attendais pour juin, je mets mes congés en juillet.
Il en profite pour etr elivré alors que je suis absent de chez moi !

Que cela annonce un mois d'aout agréable.

Avec mes diverses recherches -photos à l'appui- sur les lieux même, je vais me régaler.

[cmp-ns]

Hahaaaa Un grand merci pour l'info ! Ça promet d'être très intéressant... Le livre traite-t-il aussi des lignes industrielles (Vis-en-Artois, v.n. sucreries, etc.) ?
Merci !

[Tyrphon]

Non, il ne traite que des lignes à voie métrique exploitées par la CGL, et donc pas de toutes les lignes à voie métrique, et encore moins étroites, du Nord et du Pas de Calais.

[le Nordiste]

Y a t'il une âme charitable pour nous donner le sommaire ?
Je vais craquer !

[Tchou62]

CH1: Les chemins de fer d'Anvin à Calais, et d'Ardres à Pont d'Ardres.
CH2: Le chemin de fer Aire-Rimeux-Berck.
CH3: La compagnie des Chemins de fer des Flandres.
CH4: La compagnie du chemin de fer de Maubeuge à Villers Sire Nicole.
Plus quelques annexes...

[bg1000]

Non, il ne traite que des lignes à voie métrique exploitées par la CGL, et donc pas de toutes les lignes à voie métrique, et encore moins étroites, du Nord et du Pas de Calais.

Entièrement d'accord et cela n'apparait pas très clairement dans la publicité ni dans la titre.

Histoire de la compagnie : Voies Ferrées d'intéret local du nord et du pas de calais n'aurait pas prété à confusion.

Le titre Les petits trains de Ch'Nord est incorrect par rapport au contenu du livre

Dommage

BG

[Matthieu]

moi, je trouve que le titre serait mieux ressorti en bleu et puis, il n'y a pas assez de briques sur la couverture

[le Nordiste]

Querelle de spécialiste ???

Dans les dernières pages, le pseudo tramway de Bergues, soit disant en pays Ch'ti.
Bergues est en plein dans la zone flamande, et certains y parlent encore - ou déjà- flamand.
Le pays Ch'ti est plutot coté Pas de Calais pays minier et Artois.

Ne nous laissons pas abuser par un titre de film.

À part cela qu'elles étaient les autres VF secondaires de ces deux départements ?

[le Nordiste]

re Bonjour à tous,

Je profite du long WE pour lire l'ouvrage : des deux mains : BRAVO !

L'histoire est présente par des tranches de vie, des souvenirs et de bien belles images.
Cela va me permettre de poursuivre mes recherches sur le sujet.

Bravo encore à Cl. WAGNER!

[Rodolphe]

Je n'ai pas vraiment pu prendre le temps de déguster cet ouvrage, commandé pour l'offrir à un ami, mais en tout cas il semble superbe.

Rodolphe