[I] Construction intégrale de la 141TC6 OUEST a l'echelle 1

[Castle class]

On n'a pas des métiers faciles !

Essaye les archives du Mans. Ils ont surement des choses sur ces machines.

Si tu les questionnes, n'oublie pas de préciser 141 TC Ouest.

[jc94]

Merci.

On n'a pas des métiers faciles !

Mais qu'est ce que j'aime ca, cette démarche : recherche, conception, réalisation... Le pied le grand

[TJD75]

Oui, Lionel/Castle Class a bien traduit ce que j'expliquais au sujet du volume particulier de l'échappement Kylchapp sur les ex-4200 Etat.
Echappement Kylchapp, nouvel abri, écrans pare-fumée étaient les signes distinctifs, entre autres, de la modernisation de ces Mikado-tender de route.

Pour les archives du Mans, si je puis me permettre, bien préciser 3-141-TC 1 à 20 ex-42.001 à 42.020 de l'Etat.

Bravo encore et bon courage.


En toute humilité, voici ce que j'avais commis il y a ... quelques années
avec le kit LOCOSTYL.
On voit bien que la pièce de fonderie figurant l'échappement n'est pas conforme, mais une espèce d'hybride entre Kylchapp et cheminée d'origine.

[Castle class]

Ça ne saute tout de même pas aux yeux.
Effectivement, cheminée trop large pour l'échappement Nord et trop fin pour le kylchap.
Mais bon! Beau modèle tout de même.

[raiden]

Exceptionnel comme tes autres creations

[jc94]

Au passage, si cela intéresse quelqu'un... sont au format DPF.

Suite a quelques demandes…

D'une part, c'est un format PDF, et non …

Et d'autre, il n'est pas possible de les envoyer par mail, ils font 32 et 35mo. Je viens seulement de m'en apercevoir…

Donc, via un truc d'échange (comme Dropbox)

[jc94]

Le châssis / essieux sont en cours de dessin / définition. Suite à la réception de plan un peu plus... plus mieux, on va dire

Un début de dessin, avec glissière ( la liaison, pas la pièce ) pour la suspension. Dessin de l'axe sur roulement (en rouge avec 11-7-3mm). Puis reprise des roues avec un intérieur en plastique et cerclage en acier.

La pièce avec les nervures est seulement de la décoration. A cet endroit, la réalité va être difficilement transposable, le support d'essieux étant plusieurs tôles assemblées par rivet… donc quelques compromis





Cela permet de vérifier que la roue rentre bien dans le châssis, comme sur le plan , il manque les rivets, mais ils arrivent au montage. A répéter 3 fois sur la longitudinale du chassis.

[Ten-wheel]

A cet endroit, la réalité va être difficilement transposable, le support d'essieux étant plusieurs tôles assemblées par rivet… donc quelques compromis

Et puis quand elle sera sur les rails, on ne verra pas grand chose

[jc94]

Suite a la réception de quelques rivets pour remettre le stock a niveau...

La suite de la caisse a eau...

Apres 330 rivets, je passe au montage des marches pieds. Ces marches pieds sont plus petit que le trou qui les reçoivent. Donc petit écartement des parois intérieurs pour une mise en place



Le couvercle de la caisse a eau :

Un premier cerclage, puis une cloison de réhausse et enfin le couvercle.







Je ne coupe pas en longueur, permettant de gagner encore quelques dixième ou centième en poussant vers l'extérieure chaque côté pendant le soudure.


Il manque la poignée. Que je dois dessiner. (Manque une photo avec le couvercle en place )

Les mains courantes :



Entre ces 2 photos, il y a eu un gros nettoyage.







La main courante au dessus de l'ouverture :







Petite mise en situation avec le reste :

[j.p.bout]

Splendide

[Ten-wheel]

Oui, belle bête !

[Osialouest]

C'est superbe

[jc94]

Un petit up avec les avancées. Des pièces principalement en plastique pour l'instant.

Les roues. Je vais appliquer ce principe a toutes (mes) les loco. Roue en plastique et bandage en acier. Tellement plus simple a gérer au niveau courant.



Les roues des bissels :


La porte de la BAF, avec ces 61 mm de diamètre :


Les bielles :


Le truc autour des axes sur les longerons :


Un début de petit mouvement :

La coulisse, cela va pas du tout, mais je n'ai pas le detail de ce point, un petit voyage vers l'Ajecta, a quelques km, je dois faire.

Puis un début de réalisation des essieux :
Avec le dessin :


Le plan :


Sur le tour :

Cela ne va pas du tout, je n'ai pas commencé avec la contre pointe, quand j'ai retourné l'axe, il ne tournais plus rond, je n'ai pas assez rentré la pièce dans les mors... cause débutant !

Mais peut être que 125 en mandrin, c'est un peu gros pour ce genre d'opération… je vais changer de ...

[Castle class]

Très joli travail !

Tu as l'intention de réaliser les bielles en plastique; n'as tu pas peur que ce soit un peu souple pour une telle échelle ?

[Johannes]

Super Jean-Claude, due grand art