restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Trenecitos
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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par Trenecitos » ven. 28 déc. 2018, 12:17

Bjr, est-ce que quelqu'un aurait un scan de la notice de la 140A / PO 5000 de Fleche d'Or?
Merci d'avance
Jeremy

Trenecitos
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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par Trenecitos » dim. 10 mars 2019, 22:04

Bonjour,
Voici deux 140 ex-PO de Flèche d'Or sauvées!!!!
La 140 B 019 et la 140 C 159 avec réchauffeur Dabeg. Je les ai affectées à Poitiers et Angoulême respectivement.
Un peu de détaillage et qqs pièces Mécanic Trains notamment.
Salutations.
Jeremy

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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par Le Baroudeur » dim. 10 mars 2019, 22:28

Bonsoir,

Très beaux modèles, sont-ce les tenders qui sont moteurs ou les locomotives ?
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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par papillon-04 » lun. 11 mars 2019, 07:10

Le Baroudeur a écrit :Bonsoir,

Très beaux modèles, sont-ce les tenders qui sont moteurs ou les locomotives ?
Tender moteur et moteur 1616 ou 1628 escap.
Effectivement tres beau modèle NON BANANE :D et certainement le dernier existant roulant :D

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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par Trenecitos » lun. 11 mars 2019, 09:17

J'ai effectivement gardé la mécanique d'origine, avec le tender moteur. Je n'ai fait que des tests sur banc, mon réseau étant toujours emballé après mon déménagement de Aout l'an dernier. Les machines prennent le courant, et sont attelées via les attelages magnétiques conducteur de REE.
J'ai acquis ces deux kits, lors des 2 dernières années en scrutant les annonces EBay --> Les tabliers étaient tous très, très gondolés, déformés, bananés. J'ai tout remis à plat en chauffant avec un sèche cheveu. Cela ne m'a pris que qqs minutes. Puis, il y a un épais tablier en laiton à coller dessus qui aide à récupérer une bonne planéité.
Sur les deux kits, les flancs de cabine étaient cassés (moulage fin et mal protégé dans les boites), mais je les ai recollés ou reconstruits en carte plastique.
Pour vous donner une idée, voir ci-dessous:

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A noter, que j'ai remplacé les roues par les productions récentes à moyeu plastique.
Et la correction d'une erreur majeure de ce kit: la hauteur de la traverse est bien trop faible et positionne donc les tampons bien trop haut.

Sinon, pour l'époque, j'ai été assez séduit par la qualité des pièces et le rendu final.

Jeremy
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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par 232U1 » lun. 11 mars 2019, 18:41

Très beau travail Jérémy, tu as deux beaux modèles qui n’existent pas en production industrielle ou artisanale, quoique..... :mdr2: :D :applause:
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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par Trenecitos » sam. 16 mars 2019, 19:26

Oui, oui. Les vôtres arrivent aussi !!! :applause:
Et les performances mécaniques seront surement d'un tout ordre !!!!
Jeremy

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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par 232U1 » sam. 16 mars 2019, 20:27

Bientôt, bientôt.🙂
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Re: restauration kit fleche d'or et mougel + 141 r carmina

Message par Pacific-Ouest » dim. 17 mars 2019, 01:02

Les roues flèche d'or me rappelle celles de la 3.141.C Ouest LSL ,sur huit roues motrice
six avaient le bandage tournant sur les jantes ,remplacées depuis par les roues
directement conçues par P.Cassano .
Toujours a l' Ouest

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